هيونداي بايون 1.0 T-GDI 48 V

مع بايون فعلت هيونداي صغير آخر سيارة الدفع الرباعي في البرنامج. هذا مقنع من نواحٍ عديدة ، لكنه يحتوي أيضًا على نقطة ضعف.

سيارات الدفع الرباعي الصغيرة مطلوبة. لا يكاد يوجد مصنع ليس لديه مثل هذه السيارة في مجموعتها لإضفاء الإثارة على مجموعة السيارات الصغيرة الكلاسيكية. بالإضافة إلى كونا ، تمتلك هيونداي الآن سيارة دفع رباعي صغيرة أخرى ، بايون. شارك الإصدار ذو الثلاث أسطوانات بقوة 74 كيلو واط / 100 حصان ، والمدعوم بتقنية هجينة معتدلة ، في الاختبار اليومي. 

ليست سيارة دفع رباعي نموذجية

من حيث اسم "SUV" للوافد الجديد هيونداي مضلل. عندما تفكر في هذا الجنس ، عادة ما يفكر المرء في السفن الكبيرة. هناك القليل من القواسم المشتركة بين سيارة صغيرة وطويلة مثل بايون بطول 4,18 متر والسلوك العسكري لإخوانها العملاقين. تصميمه غير مقبول بأي حال من الأحوال. يجب أن تكون مستقطبة مع خلفيتها التعبيرية بما في ذلك المصابيح الخلفية المقوسة المميزة وخط السقف المنحدر والعديد من الخرز والحواف. 

هيونداي بايون 1.0 T-GDI 48 V
يجب أن يكون التصميم مستقطبًا مع خلفه المعبّر بما في ذلك المصابيح الخلفية المقوسة المميزة وخط السقف المنحدر والعديد من الخرز والحواف

في الداخل ، تركز بايون على الوضوح وتستغني عن التجارب. عجلة القيادة ولوحة القيادة مألوفة من سيارة هيونداي i20 الصغيرة ، وكذلك النسبة العالية من البلاستيك الصلب في الداخل جيد الصنع. 

يأخذ حتى يفهم البارون ما تريد

لا يمثل التعامل مع نظام الوسائط المتعددة بشاشة تعمل باللمس مقاس 10,25 بوصة مشكلة كبيرة للمستخدم. فقط مساعد اللغة يتصرف بعناد ، ما لم يتحدث المرء في مواصفات الكلمات المحددة بدقة ويطرح مخاوفه كلمة بكلمة. بعد قليل من عبارة "استميحك عذرا" من المساعد الصوتي وتضايق العيون المتدحرجة والتعليقات التي لا يمكن اقتباسها ، لديك الأوامر الصحيحة لتفعيل نظام الملاحة أو الهاتف. 

عليك أيضًا أن تعتاد على عملية البدء: لا يمكن بدء Bayon إلا عند الخمول. بمجرد بدء تشغيل المحرك التوربيني سعة لتر واحد ، ما دمت تستخدم علبة التروس اليدوية ذات الست سرعات (مع القابض الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا) يتسارع بشغف وعن طيب خاطر نحو 100 كم / ساعة. 

هل يجلب الهجين المعتدل أي شيء؟

ومع ذلك ، فإن إلقاء نظرة على شاشة الاستهلاك أمر مثير للقلق. يعرض الكمبيوتر الموجود على اللوحة 7 لترات وأكثر. وهذا على الرغم من الدعم الهجين المعتدل؟ هذه المرة يقع الخطأ في قدم السائق اليمنى بدرجة أقل منه في يده اليمنى. هذا يتحول كثيرًا ، على الأقل عندما يتعلق الأمر بإلكترونيات السيارة. ينصحك مؤشر نقل الحركة بسرعة بالانتقال لأعلى. لذلك لا يجب إكمال الجبل بسرعة وفي دورات عالية في الترس الثالث ، ولكن التبديل إلى الترس الخامس والسادس مبكرًا.

يبدو غريباً ، لكن القيادة بهذه الطريقة في البداية. يأخذ التقاطع الصغير الميل بسرعة منخفضة وبسرعة أكثر راحة ويغمغم على نفسه. على الرغم من ارتعاش اليد اليمنى لتشغيل ذراع التروس ، إلا أن توصية الشاشة تصر على السرعة العالية. عادةً ما يُقترح أعلى ترس حتى عند القيادة عبر المدينة وبسرعة 50 كم / ساعة. سيكافأ أولئك الذين يلتزمون بتوصيات ذراع نقل السرعات وهم في الوضع الاقتصادي بشكل أساسي بقيم استهلاك تبلغ 6 لترات ، أي نصف لتر أكثر من الاستهلاك القياسي 5,5 لتر وفقًا لـ WLTP. يساعد وضع الإبحار أيضًا على الحفظ. إذا رفع السائق قدمه عن دواسة الوقود ، على سبيل المثال عند القيادة على المنحدرات ، فسيتم فصل المحرك تلقائيًا عن علبة التروس ذات الست سرعات. لا تلاحظ أي شيء بخصوص العملية ، باستثناء ظهور "وضع الإبحار" في مجموعة العدادات. 

تعمل الأسطوانات الثلاث بشكل أكثر حيوية في وضع القيادة "الرياضي" (بصرف النظر عن الوضع "إيكو" ، هناك أيضًا الوضع "عادي"). حتى الشاشات الحمراء في لوحة العدادات الرقمية تشير إلى أن الرياضة أكثر متعة في القيادة. للحصول على امتدادات متعرجة مجانية ، فإن هذا الوضع مع توجيه وتغيير سرعة أكثر استجابة مباشرة هو الشيء الوحيد. يمكن سماع الأصوات النموذجية لثلاث أسطوانات بشكل أكثر وضوحًا. ويصدر نظام التحذير من مغادرة المسار صوتًا أكثر توترًا مما هو عليه بالفعل بشكل عام ، على الرغم من أنك في المسار الصحيح. وفي الوقت نفسه ، قام الهيكل بتسوية معظم المطبات. 

ما الذي يمكن أن تفعله الحربة أيضًا؟ إنه يوفر مساحة واسعة لسيارة بطولها. حتى في الخلف ، يمكن لشخصين بالغين على الأقل الجلوس بشكل مريح. تبلغ سعة الصندوق 334 لترًا ، إذا قمت بطي مساند الظهر ، يتم إنشاء أرضية تحميل مستوية ويزداد حجم الأمتعة إلى ما يقرب من 1.200 لتر. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن قراءة Bayon والتعرف على إشارات المرور الخاصة بها بشكل جيد. تم اكتشاف حدود السرعة أو من خلال حركة المرور في المدينة بشكل موثوق. في هذا التخصص ، حتى النماذج عالية السعر تميل إلى أن تكون ضعيفة. 

يمكن رؤية المعدات القياسية

بالحديث عن السعر: سيارتنا الاختبارية متاحة من 20.990 يورو ("Select") ، وقد تم تجهيز سيارتنا بمعدات "Trend" ، والتي تكلف 22.490،17 يورو. من بين أشياء أخرى ، قمرة القيادة الرقمية ، وعجلة القيادة الساخنة ، ومساعد فرامل الطوارئ النشط مع اكتشاف المشاة ، و Apple Car و Android Auto ونظام التحذير من مغادرة المسار المذكور بالفعل ، جزء من المعدات القياسية. كإضافات ، لا تزال السيارة تحتوي على 400 بوصة (10.25 يورو) ، وحزمة الملاحة بما في ذلك نظام صوت Bose وشاشة لمس كبيرة 1.480 (حوالي 570 يورو) وطلاء معدني (XNUMX يورو) على متنها. 

مسودة محفوظة تلقائيًا
تبلغ سعة الصندوق 334 لترًا ، إذا قمت بطي مساند الظهر ، يتم إنشاء أرضية تحميل مستوية ويزداد حجم الأمتعة إلى ما يقرب من 1.200 لتر

أولئك الذين يمكنهم الاستغناء عن وضع الجلوس المرتفع قليلاً والتصميم المعبر ويمكنهم التعامل مع مساحة أقل قليلاً قد يكونون أيضًا في أيدٍ أمينة مع شقيق العلامة التجارية i20. السيارة الصغيرة التي يبلغ طولها 4 أمتار تكلفتها أقل بـ 2.100 يورو بنفس المحرك ومستوى الراحة

تنويرية التقني


أربعة أبواب ، خمسة مقاعد كروس ، الطول: 4,18 متر ، العرض: 1,77 متر (العرض مع المرايا الخارجية: 2,04 متر) ، الارتفاع: 1,49 متر ، قاعدة العجلات: 2,58 متر ، حجم الصندوق: 334 - 1.181،XNUMX لترًا
محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات ، نظام هجين 48 فولت ، ناقل حركة يدوي بست سرعات مع قابض يتم التحكم فيه إلكترونيًا ، دفع أمامي ، 74 كيلو واط / 100 حصان ، أقصى عزم دوران: 172 نيوتن متر عند 1.500 - 4.000 دورة في الدقيقة ، 0-100 كم / h: 10,7 s ، Vmax: 183 km / h ، الاستهلاك القياسي (WLTP): 5,5 لتر ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 2 جم / كم ، معيار الانبعاثات: Euro 125d-ISC-FCM ، فئة الكفاءة: D ، استهلاك الاختبار: 6 لتر ، السعر: من 6,1 يورو

باختصار


لماذا: يمكن أن تقرأ جيدا وحفظها
لما لا: سيارة صغيرة عادية مقنعة أيضًا
أي شيء آخر: فولكس فاجن تي كروس ، سيات أرونا ، أوبل كروسلاند ، رينو كابتور ، كيا ستونيك. فورد بوما

الإجمالي
0
مشاركة
Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ

المنشورات المشابهة

هيونداي بايون

تضع هيونداي بايون الجديدة كنموذج مبتدئ في مجموعة سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها. بالمقارنة مع كونا، التي هي بالكاد أكبر، فإنها تصمد بشكل ملحوظ...