لقد ظل متوسط أداء السيارات المباعة في ألمانيا ينمو منذ عقود. في العام الماضي فعلت ذلك بقوة خاصة.
ارتفع أداء السيارات الألمانية الجديدة على قدم وساق العام الماضي. في المتوسط ، حققت السيارات الرقم القياسي السابق البالغ 165 حصانًا ، كما حدده مركز أبحاث السيارات (CAR). مقارنة بالعام السابق ، وهذا يتوافق مع زيادة قدرها 7 حصان. يعزو مدير المعهد ، فرديناند دودنهوفر ، النسبة العالية نسبيًا في المقارنة طويلة المدى إلى "تأثير تسلا": نماذج العلامة التجارية للسيارات الإلكترونية ، وكذلك العديد من السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء من الشركات المصنعة الأخرى ، تعمل بمحركات أقوى من السيارة العادية التقليدية . بالإضافة إلى ذلك ، هناك تأثيرات أخرى مثل الازدهار المستمر في سيارات الدفع الرباعي الثقيلة والتي تعمل بمحركات ذات قوة مماثلة وزيادة القدرة الحصانية ، خاصة لسيارات الشركة.
استمر التطوير نحو محركات أكثر قوة منذ عقود. في عام 1990 ، كان متوسط القوة 92 حصانًا ، وفي عام 1997 تجاوزت بالفعل علامة 100 حصان. يستشهد Dudenhöffer أيضًا بمثال بارز: "اليوم ، تمتلك السيارات الألمانية الجديدة 35 حصانًا أو 27 بالمائة محركات أكثر قوة من بورش 911 لعام 1973.
