تخطط مجموعة Stellantis الجديدة لتزويد أسطولها بالكهرباء. ومع ذلك، لم يكن الرئيس التنفيذي كارلوس تافاريس متحمسًا حقًا لهذه التكنولوجيا.
المزيد من السيارات الكهربائية، ونماذج جديدة محتملة للعلامات التجارية المتعثرة وعدم إغلاق المصانع: في بداية شركة تصنيع السيارات الضخمة ستيلانتيس، أوجز الرئيس التنفيذي كارلوس تافاريس خططه لمجموعة العلامات التجارية الفرنسية الإيطالية الأمريكية.
التنقل الكهربائي هو عنصر مهم. ومن المتوقع أن ينمو أسطول المجموعة المكون من 29 طرازًا حاليًا بمحركات كهربائية خالصة أو هجينة إلى 39 بحلول نهاية العام. اعتبارًا من عام 2025، سيكون هناك طراز كهربائي واحد على الأقل في كل سلسلة طرازات جديدة. حتى الآن، تتمتع العلامات التجارية لمجموعة PSA - Peugeot وCitroen وOpel وDS - بالقوة بشكل خاص عندما يتعلق الأمر بالسيارات الكهربائية، في حين أن التكنولوجيا لا تزال نادرًا ما توجد في العلامات التجارية FCA - بما في ذلك Fiat وJeep وAlfa Romeo. ومع ذلك، ينتقد تافاريس أيضًا التنقل الكهربائي بشدة باعتباره تطورًا مدفوعًا سياسيًا في المقام الأول؛ وهو يرى الخطر المتمثل في أن ارتفاع تكاليف التكنولوجيا سيجعل التنقل مكلفًا للغاية بالنسبة لكثير من الناس حول العالم.
يرى تافاريس فرصة في كوكبة المجموعة الجديدة، خاصة بالنسبة لعلامات تجارية مثل Alfa أو Fiat مع مجموعات منتجاتها القديمة. قد تكون النماذج الجديدة أكثر قيمة من ذي قبل بسبب تأثيرات الحجم. لهذا السبب، لا ترغب Stellantis في تصفية أي علامات تجارية، على الأقل في الوقت الحالي - فهي رأس مال المجموعة. ومع ذلك، لم يعلن تافاريس بعد عن أي خطط محددة. كما أنه لم يذكر أي خطط نموذجية ملموسة. ومع ذلك، لا يبدو من غير المحتمل أن تستخدم النماذج من ذراع FCA التابع للمنظمة أيضًا بنيات مركبات PSA في المستقبل. يؤثر هذا بشكل أساسي على شركة فيات، وربما أيضًا ألفا روميو. ولا يزال من غير الواضح ما إذا كانت العلامات التجارية الفردية قادرة على غزو أسواق جديدة، مثل شركة بيجو في الولايات المتحدة، وكيف يمكن ذلك.
عندما سُئل عن كيفية عمل الأجزاء الفردية للشركة بشكل أكثر كفاءة وتحقيق الأرباح، استشهد تافاريس بمثال شركة أوبل. وبعد سنوات عديدة في المنطقة الحمراء، تمكنت مجموعة PSA من تحقيق الربح مرة أخرى خلال فترة زمنية قصيرة جدًا. وشدد على أنه لن تكون هناك حاجة لإغلاق المصانع في ستيلانتيس. بدلا من ذلك، يريدون تحويل مسامير الضبط الأخرى. لقد ترك الأمر مفتوحًا إلى حد كبير حول ما ستكون عليه هذه الأمور. ومع ذلك، فقد حذر - خاصة فيما يتعلق بشركة فيات - من ضرورة وجود مستوى معقول من الربحية والكفاءة في المصانع
بشكل عام، يرى تافاريس أن أوبل في وضع جيد، حتى لو كان لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به. يجب أن تتكيف العلامة التجارية باستمرار مع السوق شديدة التنافسية. لا يرى الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis أي مشكلة في تمييز نفسه عن شركة Fiat في المجموعة الجديدة متعددة العلامات التجارية. أوبل هي علامة تجارية ألمانية تظل ألمانية. بالتعاون مع بيجو، تعمل الشركة التي يقع مقرها في روزلسهايم على ترسيخ مكانتها في قطاع السيارات ذات الحجم الكبير، حيث تضع شركتي سيتروين وفيات نفسيهما كعروض أساسية. تعتبر Alfa Romeo وDS وLancia نفسها علامات تجارية متميزة، والعلامة التجارية الفاخرة الوحيدة المعروضة هي Maserati.
