محتوى عرض
هناك حقًا شيء للجميع هذا الربيع: سيتم إطلاق السيارات المكشوفة الفاخرة ، والسيارات المدمجة اليومية والسيارات العائلية الرخيصة في الأشهر القليلة المقبلة. العديد من الابتكارات كهربائية.
عندما تكون الشمس مشرقة والسماء صافية ، تكون متعة القيادة ضعف متعة القيادة في الخريف والشتاء. يأتي بشكل ملائم في هذا واحد Frühjahr سلسلة كاملة من الأنواع المثيرة للاهتمام في السوق. اثنا عشر نموذجًا جديدًا تمامًا أو مرفوعًا.
الفا روميو تونالي
مع Tonale ، أضافت شركة Stellantis الفرعية أخًا مدمجًا إلى سيارة Stelvio الرياضية متعددة الاستخدامات القوية. يجب أن يسجل هذا أيضًا نقاطًا مع التصميم الإيطالي والشخصية الرياضية بلا ريب. لهذا الغرض ، يتم تسوية الأساس الفني الذي تم الاستيلاء عليه من جيب كومباس نحو الديناميكيات. في نهاية العام ، يجب أن يضمن نظام الدفع الهجين والدفع الرباعي الإضافي عدم تحول ذلك إلى استهلاك مفرط. عند الإطلاق في السوق في أبريل ، سيكون هناك مبدئيًا محركات بنزين وديزل بقوة 96 كيلو واط / 130 حصان أو 118 كيلو واط / 160 حصان ، كل منها يجب أن يتعامل مع الدفع بالعجلات الأمامية. يجب أن تبدأ الأسعار فوق 30.000 يورو.
أودي A8 FL
مرسيدس S-Class جديدة ، BMW 7 Series على وشك تغيير الأجيال. لكي لا تتخلف عن الركب في فئة السيارات الفاخرة ، قامت أودي مرة أخرى بترقية أكبر سيارة سيدان لديها بشكل كبير. بصريًا ، التغييرات في عملية شد الوجه طفيفة جدًا بحيث لا يلاحظها إلا خبراء العلامة التجارية. هناك أيضًا مصابيح أمامية مصفوفة جديدة ونظام معلومات وترفيه حديث. تم أيضًا تحسين المحركات بشكل طفيف: أصبح المحرك الهجين الإضافي بقوة 462 حصانًا أقوى قليلاً من ذي قبل ، وزاد نطاقه الكهربائي أيضًا إلى 59 كيلومترًا. تبدأ الأسعار من 97.800 يورو.
سيتروين سي 5 اكس
بعد انقطاع دام خمس سنوات ، تعود Citroen إلى الطبقة الوسطى مع C5 X في مطلع العام. يعتمد خليفة C5 ستيشن واغن على مظهر كروس أوفر عصري ، لكنه يظل أكثر ارتباطًا بسابقه من حيث الجوهر والنسب. تريد العلامة التجارية الجديدة للعلامة التجارية أن تميز نفسها بهيكل "Advanced Comfort" مع مانعات امتصاص الصدمات الهيدروليكية ، والتي تهدف إلى ضمان سلوك قيادة مريح. بدلاً من الديزل ، توجد محركات هجينة بسعة تصل إلى 165 كيلو واط / 225 حصان. يبدأ سعر العلامة التجارية الجديدة من 35.730 يورو - لا يوجد طراز آخر يعمل بالطاقة التقليدية من الفرنسيين أغلى.
داسيا عداء ببطء
يستبدل الرومانيون عائلة فان لودجي المبتذلة إلى حد ما بـ Jogger ، والتي تمت ترقيتها بعناصر كروس أوفر. توفر السيارة الجديدة أيضًا مساحة لما يصل إلى سبعة ركاب ، لكنها تحزمها بشكل أكثر إمتاعًا من المرة السابقة. بالإضافة إلى محركات البنزين وغاز البترول المسال ، سيكون هناك محرك هجين كامل لأول مرة ، ولكن ربما لن يكون ذلك حتى عام 2023. السعر ، الذي يبدأ من 13.990 يورو ، يجب أن يكون لا يهزم. حتى مع وجود أفضل المعدات ، لا يزال أقل من 18.000 يورو. تبدأ عمليات التسليم في مارس.
فورد فوكس
مع وضع أوبل أسترا الجديدة في الاعتبار ، قامت شركة فورد بتلميع منافستها فوكس بعد أربع سنوات من إطلاقها في السوق. السيارة المستقبلية ذات الخمسة أبواب ، والتي ستكلف ما لا يقل عن 22.450 يورو ، ودورة ستيشن واجن ، التي تتوفر من 23.650 يورو ، تتميز بغطاء محرك معدّل ، وشعار العلامة التجارية التي انتقلت إلى شبكة المبرد ومصابيح أمامية LED جديدة. هناك أيضًا شاشة أكبر في الداخل ، والمزيد من الشبكات وأنظمة المساعدة المحسنة ، والتي تتدخل ، من بين أمور أخرى ، في التوجيه عندما يكون هناك خطر الاصطدام عند تغيير الممرات.
جينيسيس GV60
بعد أن قامت العلامة التجارية الكورية الممتازة ، التي تأسست في عام 2015 ، بتوسيع نطاق موديلاتها التقليدية مؤخرًا ، أصبح إطلاق أول طراز كهربائي بحت وشيكًا الآن. تستخدم سيارة الكروس أوفر متوسطة الحجم تقنية 800 فولت لشركتي Hyundai Ioniq 5 و Kia EV6 المزينة بميزات جديدة عالية التقنية وتصميم ديناميكي بلا ريب. عندما يتعلق الأمر بالقيادة ، هناك خيار بين المتغيرات ذات المحرك الفردي والثنائي مع قيم طاقة تصل إلى 360 كيلو واط / 490 حصان. من المحتمل أن تبدأ الأسعار من حوالي 50.000 يورو (قبل خصم علاوة الابتكار) للنسخة ذات المحرك الواحد.
هوندا هر-V
يعتمد اليابانيون بشكل كامل على الهجين في أوروبا. بعد CR-V و Jazz ، يأتي الكروس HR-V الصغير الآن إلى ألمانيا حصريًا بمحرك مزدوج لا يمكن شحنه من الخارج. هناك ، يعمل محرك البنزين عادةً فقط كمولد للطاقة ، بينما يتم تشغيل العجلات بواسطة محرك كهربائي ، مما يعني أن على هوندا القيادة بقوة وهدوء مثل السيارة الكهربائية. يؤدي محرك الأقراص وظيفته خلف مقدمة زاويّة تميز مقدمة سيارة الدفع الرباعي الصغيرة ، في حين أن الجزء الخلفي مائل بشكل عصري ويوفر ديناميكيات بصرية. كالعادة مع هوندا ، تم تسعير HR-V بثقة ذاتية نسبيًا: ما لا يقل عن 30.400 يورو مستحقة.
مرسيدس SL
جمعت مرسيدس ما قد يكون أكبر حزمة جديدة لهذا العام. الإصدار الجديد من رمز العلامة التجارية SL ، الذي تم تطويره لأول مرة تحت إشراف موالف AMG الداخلي ويجب أن يظهر بشكل ديناميكي ، جعل بداية العرض الأول في بداية العام. للوهلة الأولى ، يُشار إلى ذلك من خلال محرك V430 بقوة 585 كيلوواط / 8 حصان ، ولكن أيضًا تقنية الدفع الرباعي المقدمة لأول مرة ، وهيكل الألمنيوم خفيف الوزن والهيكل المعدّل بدقة. لا يمكن أن يكون هذا الأخير قويًا ورياضيًا فحسب ، بل يتقن أيضًا المشية المريحة النموذجية للعلامة التجارية. إذا كنت ترغب في الاستمتاع بالمجموعة في الهواء الطلق ، يجب أن يكون لديك حوالي 160.000 ألف يورو جاهزة في أبريل.
أوبل أسترا
أصبحت Astra الآن جزءًا من جوهر علامة Opel التجارية لخمسة أجيال من المركبات. الإصدار الجديد ، الذي يبدأ في بداية العام ، يحتوي على جينات Stellantis تحت الصفائح المعدنية لأول مرة ، حيث يشارك التكنولوجيا مع Peugeot 308 و DS 4 ، من بين أمور أخرى. يضمن التصميم بأسلوب جديد للعلامة التجارية الخاصة بها الملف الشخصي ، والذي يوفر دفعة تحديث كبيرة ، خاصة في العناية الداخلية. بالإضافة إلى محركات الديزل والبنزين ، هناك ثلاثة محركات هجينة تعمل بالكهرباء بقوة تصل إلى 220 كيلوواط / 300 حصان ، ولأول مرة ، نسخة كهربائية بحتة من عام 2023. عندما يتعلق الأمر بالجسم ، يمكن للعملاء الاختيار بين سيارة هاتشباك كلاسيكية بخمسة أبواب وسيارة واغن. تبدأ الأسعار مبدئيًا من 30.350 يورو.
رينو ميجان E-Tech Electric
مع Mégane E-Tech ، يستهدف الفرنسيون VW ID.3. يقف الطراز الصغير ، الذي يتم الاحتفاظ به بأسلوب كروس لطيف ، على منصة كهربائية جديدة تمامًا تتيح ظروفًا جيدة للمساحة بطول 4,20 مترًا فقط. النطاق مثير للإعجاب أيضًا: يمكن للباب الخمسة أن يسافر لمسافة تصل إلى 470 كيلومترًا لكل شحنة بطارية. كما هو شائع الآن في هذا القطاع ، هناك أحجام مختلفة للبطاريات ومستويات طاقة للمحرك للاختيار من بينها. تقدم رينو أيضًا عدة تدرجات من البطء إلى السريع عندما يتعلق الأمر بتكنولوجيا الشحن. تعتمد الأسعار على أسعار منافس ألمانيا الشمالية وتبدأ من 35.200 يورو - ولكن بعد ذلك بدون وظيفة الشحن السريع ، والتي تكلف ما لا يقل عن 1.800 يورو.
سكودا انيق كوبيه
يباع فرع سكودا ID.4 الخاص بشركة Skoda بشكل جيد تقريبًا في جميع أنحاء أوروبا مثل طرازه الشقيق من فولفسبورج. من الواضح أن التشيك يريدون الاستمرار في السباحة مع الموجة - والتي يجب أن تنجح مع نسخة الكوبيه التي تم إطلاقها الآن. تختلف الكوبيه عن طراز Enyaq القياسي بشكل أساسي في خط السقف المائل ، والذي ينتهي بباب خلفي مائل مع حافة مفسدة حادة. يرتكز المظهر الأنيق على الأداء المقابل: في طراز RS الأفضل ضمن فئته ، والذي تم طرحه مسبقًا في السوق ، يوفر محركان 220 كيلو واط / 300 حصان. نقطة التكلفة: 57.700 يورو.
تويوتا Aygo X
في حين أن المنافسة تنسحب أكثر فأكثر من قطاع السيارات الصغيرة ، فإن تويوتا تجرؤ على بدء بداية جديدة طموحة في أصغر فئة. ومع ذلك ، فإن خليفة Aygo ليس نموذجيًا لمدينة صغيرة ، ولكنه تقاطع عصري في شكل صغير. إنه يوفر أسلوبًا قويًا ووضعية جلوس مرتفعة قليلاً والعديد من المعدات الاختيارية. تتولى محرك ثلاثي الأسطوانات 53 كيلو واط / 72 حصانًا سعة 1,0 لتر محرك الأقراص ، ولا توجد محركات كهربائية في البداية. تبدأ الأسعار من 15.400 يورو ويمكن أن ترتفع أيضًا بشكل كبير بفضل ترقيات البصريات الشاملة.
VW ID.5
بعد ثلاثة وأربعة تأتي خمسة: ID.3 ، المشتق من ID.4 و ID.5 ، هو فرع كوبيه أكثر دقة قليلاً من ID.4 لسيارات الدفع الرباعي المدمجة ، والذي يوفر تصميمًا أكثر هشاشة وتقنية شحن أسرع بأسعار تبدأ بسعر 47.500 يورو. هناك خيار من طرازين مع دفع خلفي بقوة 128 كيلو واط / 174 حصان أو 150 كيلو واط / 204 حصان ، بالإضافة إلى البديل العلوي المؤقت GTX بقوة 220 كيلو واط / 299 حصان ، والدفع الرباعي وسرعة قصوى تبلغ 180 كم / ساعة. يتم استخدام بطارية بقوة 77 كيلو وات في الساعة كمخزن للطاقة في جميع الإصدارات ، والتي يجب أن تتيح مدى يصل إلى 520 كيلومترًا.
