سباق لمدة 24 ساعة في نوربورغرينغ: التجربة قبل النتيجة

قد يكون انتقاد السيارة بشكل عام أعلى. ولكن على الأقل في سباق الـ 24 ساعة في نوربورغرينغ ، فإن الحب لا يتضاءل. يحتفل ما يقرب من 300 معجب بأكبر حفلة PS في البلاد.  

إنه يوم السبت قبل منتصف الليل بقليل ولا توجد علامة على التعب حتى بعد 36 ساعة من الوصول. في ظل أطلال القلعة المتحدية ، يجلس الضيوف من الولايات المتحدة الأمريكية وهولندا وإسبانيا وإنجلترا وفرنسا في كراسيهم الصيفية ، ويحدقون لمدة ثماني ساعات في الشاشة المرتفعة وخلفها على بعد أمتار قليلة في مضمار السباق ، التي تتسابق فيها السيارات كل ثانية وفي نفس الوقت تكون سريعة جدًا بحيث يصعب عليك معرفة ما إذا كان هناك أودي R8 يقود في بورش 911 ، أ مرسيدس AMG GT أو الأحمر الناري جي إف جون كوبر يعمل فريق Bulldog Racing شبه الخاص ، وهذا هو السبب في أنهم جميعًا يقطعون أصابعهم حقًا في المعسكر الصغير الساحر. 

أين عشاق السيارات الحقيقيين

أكثر من السرعة ، التي غالبًا ما تكون هنا على Döttingerhöhe أكثر من 300 كم / ساعة ، حول مجال متنوع من المحترفين والهواة ، وسيارات السباق المتطورة والسيارات اليومية المخدرة بشق الأنفس أو معركة ديفيد البريطاني ضد الألمان الجنوبيين جالوت ، مندهشون من المشهد الموجود فقط في ألمانيا: مرحبًا بكم في سباق الـ 24 ساعة في نوربورغرينغ، مرحبًا بكم في أكبر حفلة PS في العالم. 

في حين أن حب السيارات قد خفت حدة في هذه الأثناء بشكل مؤلم في أجزاء كبيرة من المجتمع ، فإن IAA تشكو من انخفاض في عدد المتفرجين وتراجع تدفقات الزوار في وكلاء السيارات ، ويحتفل عشاق البترول بكتلة كبيرة من السيارات هنا ودعونا ندعوكم. يتم حملهم بعيدًا عن طريق ما يقرب من 150 سيارة سباق ، والتي تقضي 24 ساعة على الأرجح أشهرها ، ولكنها بالتأكيد أكثر حلبة تحديًا في العالم والجحيم الأخضر لأقل من أسبوع بقليل في السماء جزء الخانق الكامل قم بعمل

لا يوجد نوم في سباق الـ 24 ساعة

خاصة هذا العام. لأنه كما لو أن عيد الميلاد الخمسين لسباق السيارات مع أكبر عدد من الزوار ، وربما أكبر حدث رياضي فردي في البلاد ، لم يكن سببًا كافيًا ، في كسر الوباء لمدة عامين وقيود كورونا ، قدر معين من المكبوتة تزايد الطلب - والذي يعمل الآن حوالي 50 معجب بشكل مكثف من خلاله. لا عجب أن لا أحد يفكر في النوم في المعسكر الصغير.

ولا يزال متحضرًا نسبيًا هناك. إذا كنت ترغب في تجربة شعور Ring الحقيقي ، فعليك التنزه عبر مواقع المعسكرات خلال النهار والسير حول المسار خلف سياج الأمان ليلاً ومعرفة مدى احتراف عشاق Ring الآن في تنظيم جزء السرعة الخاص بهم: غالبًا ما يستعد المشجعون لهذا لأسابيع عديدة تسليط الضوء ، وبناء مجمعات ضخمة للعربات مع خيمة تقديم الطعام ، وحمام سباحة وشرفة للحفلات ، ولا يتم نقل حمولات الشاحنات من البيرة والطعام فقط إلى إيفل ، ولكن حتى الثلاجات وآلات التبريد والمولدات. ومع حرق الفحم والكثير من الحطب هنا لمدة ثلاث ليالٍ على الأقل ، من المحتمل أن تمر مدينة متوسطة الحجم بفصل الشتاء القارس. لكن بعد كل شيء نحن في إيفل ، ولا تعرف أبدًا متى يكون الطقس هناك.

عن ماذا نتحدث؟

هذه المرة لن يكون هناك برد أو ثلج ، وبينما يتدفق بكثافة في بعض أركان الدائرة التي يبلغ طولها 25 كيلومترًا ، يكون الوقت ليلاً. برنشن جاف نسبيا. لكن لم يكن أحد مهتمًا بظروف الطقس الحقيقية لفترة طويلة: بعد ثماني ساعات من البداية ، استعد المشجعون بالفعل ، وقاموا بالشواء والصراخ والاحتفال على الأقل بشكل مكثف مثل المحترفين في قمرة القيادة والميكانيكيين الذين يعملون في الحفر . 

أصبح المعنى الفعلي لوجودهم هنا مسألة جانبية أكثر فأكثر. هل هناك نوعان من سيارات السباق تتجول في مجال الرؤية في الخلفية وتومض الشاشات المسطحة مع البث المباشر؟ وكيف هو الآن مجرد أنا مجرد معركة رباعية الأبدية تقف بين أودي وبي إم دبليو ومرسيدس وبورش؟ حسنًا ، بعد منتصف الليل ، هذا أمر مهم فقط ، وما لم يبطئ حادث آخر القافلة المسرعة وينخفض ​​مستوى الضوضاء فجأة ، لا أحد يترك الحالة المزاجية هنا تفسد من خلال أوقات الانقسام وتقارير الموقف. "الجحيم ، الجحيم ، الجحيم ، حفلة مثل هذه تحدث مرة واحدة فقط في السنة ،" يتكثف Ballermann medley في حلقة لا نهاية لها في هدير مستمر يغرق كل محرك ثماني أو عشر أسطوانات. 

المفضلة والحوادث الجماهير

ومع ذلك ، لم يكن المزاج مضطربًا في كل مكان. على الأقل في المعسكر الصغير ، قفز البارومتر مثل طفل صغير في قلعة مطاطية. في البداية على ارتفاع ، لأن المتسابق برقم البداية 112 ، والذي يتطابق مع الطلاء الأحمر لمحرك الإطفاء ، أصبح المفضل لدى الجماهير منذ البداية وشق طريقه حتى المركز الخامس في مجموعته ، تسبب عثرة في اللفة 5 في الحادث الأول. ولكن نظرًا لأن طاقم الحفرة قاموا بإعادة تأهيل السيارة بشجاعة معًا ، فقد عادت الحالة المزاجية مرة أخرى عندما اقتحمت سيارة ميني الحمراء الجحيم الأخضر مرة أخرى بعد 19 دقيقة فقط. فقط لتتحطم بشكل أعمق عندما تسقط السيارة مرة أخرى في اللفة 90 ثم تضطر أخيرًا إلى الإقلاع عن التدخين. 

لكن الحالة المزاجية السيئة لا تتناسب مع ما قد يكون أكبر حفلة PS في البلاد ، والمزاج الجيد أكثر عدوى من أي فيروس سيئ. خاصة بعد انقطاع كورونا الطويل. بمجرد أن يقف الميني بجانب المسار في منتصف المعسكر مع صفائح معدنية مخدوشة ولكن الثقة بالنفس غير تالفة ، تعود الابتسامة إلى وجوه الفريق والفخر بأن البلدغ الصغير كان قادرًا على اللعب مع الكبير الكلاب على الأقل لبضع لفات. والثقة في المحاولة مرة أخرى يومًا ما. لأنه إذا كان لديك القليل من البنزين في دمك ، فيجب أن تكون أصمًا حتى لا تسمع نداء الجحيم الأخضر. 

وبقدر ما قد يكون الفشل مؤلمًا للفريق ، فإن حزن الضيوف يظل ضمن حدود ، كما يقول أحد الأشخاص الذين وقفوا على قدميه لمدة 18 ساعة وهتفوا حضنًا بعد حضن: "التجربة أهم بكثير من النتيجة. "