أصبح عالمنا الاستهلاكي أكثر فأكثر توحيدًا معولمًا. وبصرف النظر عن بعض التفاصيل، أصبحت مناطق المشاة قابلة للتبادل دوليا. وتوجد هذه المعادلة أيضًا في صناعة السيارات، حيث يعتمد المزيد والمزيد من الشركات المصنعة على نماذج لأكبر عدد ممكن من الأسواق. ومع ذلك، لا تزال بعض المناطق تطالب بسيارات خاصة للغاية، وهي محرومة من مناطق أخرى. نقدم لكم خمسة هواتف محمولة يمكنها بالتأكيد إثراء مشهد الشارع في هذا البلد.
أحد هؤلاء الأشخاص المثيرين للاهتمام يأتي من أستراليا ويطلق عليه اسم Ute، وهو أمر غريب إلى حد ما بالنسبة للآذان الألمانية. والمقصود هو خليط غريب شاحنة صغيرة وسيارة سيدان رياضية. في الأسفل، تم منح هذا الجزء من السيارة اسم المنفعة. Ute هو مجرد شكل قصير. في أقوى نسختها، يمكن لـ Holden Ute تعبئة ما يزيد عن 8 حصانًا وما يقرب من 540 نيوتن متر من عزم الدوران من محرك V700 سعة ستة لترات لتحريك طن واحد من الحمولة كحد أقصى. لم ينته الأمر بعد في ألمانيا. ومع ذلك، فقد تمت ملاحظة أمثلة بالفعل أثناء القيام ببضع لفات على حلبة نوربورغرينغ. لا عجب، حيث تم بيع هولدن يوت رسميًا في بريطانيا العظمى لبعض الوقت باسم Vauxhall Maloo R8 LSA. كمقود يمين بالطبع.
أيقونة بيك أب أخرى، قارة أخرى: رابتور هو اسم وحش فورد ذو الدفع الرباعي، وبشكل أكثر دقة، F-150 رابتور. توفر هذه الشاحنة الضخمة أيضًا مزيجًا جذابًا بشكل خاص من المزايا العملية والرياضية. مع قوة 450 حصانًا، يمكنك مطاردة السيارة ذات الأرجل العالية عبر البامبا كما لو كانت أسفلت. من الواضح أنها سيارة مفتول العضلات للتباهي. ولكن أي شخص يصل إلى موقف سيارات Aldi المحلي بهذه الشاحنة الضخمة سوف يحظى باهتمام من حوله. حلم رابتور ليس مستحيلا، لأن هناك بعض المستوردين الذين يجرؤون على تقديمه في ألمانيا.
قزم هوندا منحوت من خشب مختلف تمامًا. S660 هو اسم السيارة التي لا تزال حديثة والتي تتنافس في فئة سيارات كي التي تحظى بشعبية كبيرة في اليابان. في أرض الشمس المشرقة، يفضل نظام الضرائب نماذج ذات تنسيق قزم مع أقصى إزاحة تبلغ 660 سم مكعب. من وجهة نظر أوروبية، تنتج هذه البساطة أحيانًا زهورًا غريبة، ولكنها أيضًا رائعة، كما هو الحال في S660. تحتوي السيارة الصغيرة ذات المقعدين على محرك بنزين سعة 0,7 لتر، بقوة 64 حصانًا، مما يتيح القليل من متعة القيادة. قبل كل شيء، يمكنك جذب الانتباه من خلال زهرة ليليبوت الغريبة الموجودة في ألمانيا. ومن ثم فإن سيارة السرعة الصغيرة لن تكون باهظة الثمن: عليك أن تدفع حوالي 15.000 يورو مقابل سيارة S660 في اليابان. في الواقع سعر منخفض لسيارة رودستر. ومع ذلك: من المرجح أن تكلف تكاليف الاستيراد إلى ألمانيا، بما في ذلك الشراء الفردي، مبلغًا أعلى بكثير.
أما سيارة Mitsuoka Roadster، المصنوعة أيضًا من اليابان، فهي أغلى ثمناً وحصرية. تعتبر ميتسوكا أيضًا ظاهرة خاصة جدًا في نيبون. إنها شركة تصنيع سلسلة صغيرة تقدم نماذج باروكية أبهى لها أوجه تشابه غريبة إلى حد ما مع السيارات البريطانية التاريخية. على سبيل المثال، تشبه سيارة الرودستر المعنية بشكل غامض سيارة جاكوار XK 120 من الخمسينيات. ومع ذلك، ربما من النظرة الثالثة، يمكنك أن ترى أن هناك أساسًا حديثًا جدًا تحت غلافها المعدني الممتد: مازدا MX-1950 مخفية تحت الجسم، والذي تم تعديله بشكل جذري بواسطة ميتسوكا. لقد كانت سيارة الرودستر متاحة في بريطانيا العظمى منذ عام جيد الآن مقابل ما يعادل 5 يورو. تقدم شركة Mitsuoka UK الآن نسخًا مستعملة جديدة تقريبًا بحوالي 75.000 يورو. ومع ذلك، باعتباره المقود الأيمن، بطبيعة الحال.
تم أيضًا تعديل صديق جيد آخر في موسكو إلى درجة لا يمكن التعرف عليها. يقوم صانع الحافلات بيلينكين بتحويل سيارة BMW الفئة الثالثة كوبيه، التي تم تصنيعها بين عامي 2005 و2013، إلى سيارة قديمة مختلفة جذريًا من الناحية البصرية تتمتع بجاذبية خاصة بها. في حين أن المظهر الخارجي يستحضر ذكريات أيقونة فولفو P 3 في الستينيات، فإن التصميم الداخلي يذهل بإعادة تصميم باروكية جذرية تمزج بين مجموعة واسعة من العناصر الأسلوبية بطريقة مبهرجة ورائعة إلى حد ما، على الرغم من أن التكنولوجيا تقدم معايير معاصرة. قدم الروس تحولاتهم في دبي عام 60، وهو ما يوضح أيضًا احتمالات نقل بيلينكين إلى ألمانيا: جيد إذا كنت مستعدًا لاستثمار مبلغ قد يبدو مرتفعًا بشكل سخيف، على الأقل للأشخاص العاديين. (ماريو هومين/SP-X)