محتوى عرض
من الساحل إلى الساحل في سفينة فاخرة بأربع أسطوانات
يوجد أكثر من 12.000 متجر ماكدونالدز في الولايات المتحدة. أكثر من 10.000 محطة وقود من طراز Seven-Eleven وكل زاوية تقريبًا بها تحيزات تريد دحضها. مثل الفكرة الغبية المتمثلة في القيادة لمسافة 6.000 كيلومتر عبر الولايات المتحدة في سيارة هجينة تعمل بالكهرباء.
اليوم 1 - بسبب "لا تمطر أبدًا في جنوب كاليفورنيا"
لم يتضح إلا لاحقًا أن البداية الممطرة في مصنع الأحلام ، في لوس أنجلوس النابضة بالحياة ، في شارع سانتا مونيكا الرائع ، كانت مجرد بداية لعاصفة شتوية في ربيع 2018. بالطبع ، يفضل المرء تصوير 740Le xDrive في ضوء دافئ وناعم لغروب الشمس ببطء في بحر الساحل الغربي. بدلاً من ذلك ، درجات حرارة غير مريحة في نطاق من رقم واحد مئوي وهطول أمطار غزيرة. من ناحية أخرى ، فإن مثل هذا الطقس المحبط يجعل من السهل قول وداعًا للمدينة الكبيرة ، التي تهتز لتوقف في 12 ممرًا. شرقا - لمدة سبعة أيام. وحيد في BMW السبع بأربع أسطوانات فقط. لماذا تفعلون هذا؟
إبتعد لتجد نفسك
يجب أن يكون هناك أشخاص يقودون سياراتهم من أ إلى ب لمجرد أنهم مضطرون للذهاب إلى ب. بالنسبة لي ، فإن قيادة السيارة هي دائمًا وسيلة لإيجاد السلام الداخلي. ولا يوجد بلد آخر أكثر ملاءمة لرحلة برية من الولايات المتحدة الأمريكية. لا توجد دولة أخرى تركز على التنقل الفردي بالسيارة. لا يوجد بلد آخر يوحد تناقضًا أكبر من هذه الأمة المنقسمة حاليًا. لكن ليس من المفترض أن يكون هذا مقالًا عن تقسيم هذه الولايات المتحدة في زمن ترامب. كما يجب ألا تكون مقالة تمثل المناطق الساحلية أفضل من "وسط" الولايات المتحدة.
قبل أن أقود سيارتي ، لم يكن لدي أي فكرة عن نوع القصة التي ستكون عليها.
نقطة الانطلاق سانتا مونسيا بيير - هدف في الواقع
اليوم الأول - يظهر عداد السرعة 1 ميلاً
رصيف سانتا مونيكا هو الوجهة الرسمية لطريق 66. يجذب الرصيف الخشبي السياح بشكل سحري تقريبًا. وباعتباره نقطة نهاية الطريق الأسطوري عبر الولايات المتحدة ، فإن رصيف المراكب الصغيرة في المحيط الهادئ له سحر معين. في هذا اليوم ، 8 يناير 2018 ، يكون الجو رطبًا بشكل غير عادي ، ويمطر بشكل سيء على طراز بحر الشمال وبدلاً من مزاج غروب الشمس الخلاب ، فإن السماء ليست بخيلًا باللون الرمادي الباهت. حان وقت الذهاب. عند وصولك حديثًا من ألمانيا ، يجب أن تكون المسافة التي يمكن التحكم فيها والتي تبلغ 230 كيلومترًا كافية في اليوم الأول من الرحلة. حتى أطول رحلة تبدأ بالخطوة الأولى. من لوس أنجلوس ، يأخذني الطريق نحو لاس فيجاس. ومع ذلك ، سوف أتخطى المدينة الخاطئة هذه المرة. Barstow هي الوجهة ، في منتصف الطريق إلى لاس فيغاس.
مع المكونات في الهجين عبر الولايات المتحدة الأمريكية؟
سبعة أيام في سيارة BMW ذات السبعة مقاعد. يبدو مغريا. سبعة أيام في أربع أسطوانات بمحرك كهربائي مساعد؟ تبدو مختلفة تمامًا. ومع ذلك ، فإن هذا التنازل عن الشراهة الحركية بالتحديد يمثل تحديًا مثيرًا. في كاليفورنيا يمكنهم قيادة السيارات الكهربائية - وشحن بطارية 740Le xDrive iPerformance ليس تحديًا في لوس أنجلوس ، لكن كيف ستجيب بقية الولايات المتحدة على سؤالي حول المقبس؟ أعتقد أنني أعرف الإجابة حتى قبل أن أطرح هذا السؤال لأول مرة. لذلك ستكون أيضًا رحلة كفاءة مليئة بالعقبات. بعد كل شيء ، الهجين الإضافي بدون مآخذ يكون له نصف معنى.
في مساء اليوم الأول ، تم إدراج 135 ميلاً ، و 10 دولارات لأول برجر في فايف جايز وليلة في فندق رامادا إن في بارستو. مقبس للسبعة؟ الشقراء اللطيفة خلف مكتب الاستقبال تبتسم بغرابة. "هؤلاء الألمان - دائما مختلفون".
من Barstow إلى Flagstaff ، أريزونا
اليوم 2 - Hildeguard يحصل على اسم
يتسم اليوم الثاني على الطريق بشارة منتشرة في كل مكان للطريق 66 السياحي. الطريق 66 - بصراحة ، من لا ينقر على ألسنتهم ومن لم يبحث على الفور عن قائمة تشغيل موسيقى الريف؟ في هذه الأثناء ، تم التخلص من السبعة من اسمها غير العملي BMW 740 Le xDrive iPerformance وتعمد Hildeguard. لأن هيلدجارد تتناسب مع المظهر الكلاسيكي لسيارة السيدان الكبيرة. جلد بيج فاتح في الداخل وتقنية أرمادا لسلامة السائق. ومن ثم هيلدجارد. لقد أنقذني مساعد المكابح بالفعل في اليوم الأول عندما كانت شاحنة بيك آب قديمة من فورد تبحث عن حقائق بديلة عند التوقف رباعي الاتجاهات. شكرا لك هيلديجارد.
قد لا يفهم المرء على الفور أنه في الهجين الإضافي ، من بين كل الأشياء ، تصبح محطات الوقود أفضل أصدقاء الرحلة. لكن سعة الخزان البالغة 46 لترًا كحد أقصى تجعل سائقي شاحنات البيك أب كاملة الحجم في الولايات المتحدة يبتسمون فقط بشفقة. وحقيقة أنه يمكنك الانزلاق لمسافة تصل إلى 50 كم كهربائيًا أكثر ، من يهتم إذا تعذر شحن البطارية عند بدء رحلتك. يبدو أن Hildeguard هو الاختيار الخاطئ لهذه الرحلة تمامًا كما تشعر بالوحدة بين Amboy و Oventilator.
أولئك الذين يتنقلون على طول الطرق السريعة عبر الولايات المتحدة قد يشعرون بأنهم لديهم ديجا فو كل 30 ميلاً. تجعلك المجموعة المتكررة من محطات الوقود ومطاعم الوجبات السريعة ومحطات الشاحنات تشعر وكأنك محاصر في حلقة لا نهاية لها من أفلام الدرجة الثانية المملة. لكن أولئك الذين يبتعدون عن المسار المطروق يمكنهم حتى الشعور بالسفر بمفردهم عبر الغرب المتوحش في مكان عبادة مقدس لسياحة الرحلات البرية مثل الطريق 66. و 50 ميلاً إلى أقرب محطة وقود يمثل مشكلة عندما لا يتبقى لديك سوى 30 ميلاً للقيادة.
محطة الوقود 1 عند 291 ميلاً، محطة الوقود 2 عند قراءة عداد المسافات 508 ميلاً. إن حقيقة أنك تملأ 10 جالونات فقط في هذه السيارة الكبيرة قد تثير غضب الكثير من الناس - ولكن بعد اليوم الثاني، تركت انطباعًا بالانعطاف "للعودة" إلى محطة الوقود، ومن محطة الوقود الثانية فصاعدًا، لا تنتظر حتى هيلدغارد " يصرخ جوعاً" قبل أن يشبع. إذًا من الأفضل أن تتناول قهوة أخرى بقيمة دولار واحد مبكرًا، وتخزن 2 جالونات وتمتد قدميك للحظة. على الرغم من أنه لا يمكنك قضاء وقتك براحة أكبر مما تقضيه في حضن هيلديجارد.
فلاجستاف إلى أماريلو
اليوم 3 - ألحقتني عاصفة الشتاء.
في هذا اليوم الثالث ، بعد تحديد الأماكن السياحية على طول الطريق 66 في اليوم السابق ، حان الوقت أخيرًا لمسافة رحلة برية حقيقية. 615 ميلا إلى أماريلو أو 984 كيلومترا إلى أول شريحة لحم حقيقية.
حقيقة أنه لم يكن هناك مقبس لـ Hildeguard في La Quinta Inn في فلاغستاف ، للأسف ، يترك أيضًا سخان وقوف السيارات الكهربائي. للقيام بذلك ، كان لا بد من إزالة 3 سم من الثلج الطازج في صباح اليوم الثالث. شكرا لك عزيزتي "عاصفة الشتاء إنجا".
شرق غالوب هناك طقس مثير للإعجاب. تُظهر لك مساحات البراري التي لا نهاية لها تقريبًا الطقس الذي يمكن أن تتوقعه غدًا. تراه في الأفق. بعد 20 ساعة من القيادة الخالصة في السيارة ، في مكان ما بين نيو مكسيكو وتكساس ، تتغلب عليك الوحدة الغامرة. الاتساع الذي يمكنك رؤيته يبدو شبه سريالي. بعد الأخاديد الرائعة في ولاية أريزونا ، تذهلك نيو مكسيكو بامتدادها اللامتناهي.
توربينات الرياح كدليل على التغيير
قبل ولاية تكساس مباشرة ، من بين جميع الأماكن ، قامت عدة مئات من توربينات الرياح فجأة بتمهيد البراري. علامة على التغيير. أثناء جلوسك في هجين مكون من مكونات إضافية وتبحث بشدة عن مقبس مرارًا وتكرارًا. هناك الطرف الآخر من التجويف ، المروحة ، صورة رمزية رائعة. شيء ما يحدث. أيضا في الولايات المتحدة.
بشكل عام: "الولايات المتحدة الأمريكية". بكلمتين فقط، وستة أحرف فقط، أنت تلحق الظلم ببلد بأكمله. قد تكون هناك "الولايات المتحدة" على الورق. لكن في الواقع عليك أن تتحدث عن بلد الاختلافات والتناقضات الثقافية والتناقضات. شيء واحد يوحد الناس. لا يوجد بلد آخر في العالم يشاركني حبي للسيارات بهذا القدر. مثل هذه الولايات المتحدة الأمريكية. خالية تماما من الحسد، وسوف تحصل على مظهر تقديري لسيارتك. هل ينخرط الناس في "أحاديث صغيرة" دون الرغبة في فحصك أولاً؟ حتى في رحلة مدتها 7 أيام، بمفردك في سيارة ذات سبعة مقاعد، فأنت لست وحدك. افتح الباب، وابحث عن مكان يقدم القهوة أو البرغر أو كليهما، وستكون جزءًا من هذه الأمة. فكر بلا حدود، يمكن أن يكون الأمر بهذه البساطة. ومع ذلك، فإنه من الصعب جدا.
Drury Inn and Suites في أماريلو ، بالطبع لا توجد مقابس كهربائية هناك أيضًا. وإذا كنت ترغب في تناول شريحة لحم في أماريلو ، فأنت تفضل اختيار شيء آخر غير Hoffbrau Steak & Grill House. لا. لا أريد أن أتذمر وأشكو. ولكن إذا كنت بعد 14 ساعة على الطريق ، بعد 1.000 كيلومتر ، تم بيع عبوة عينة لحوم 100 جرام كطبق رئيسي ، فيمكنك الزحف إلى غرفة الفندق بعبوتين من Miller Lite والبكاء.
من أماريلو إلى ليتل روك
اليوم الرابع - اللحوم والتاريخ و 4،1.000 كيلومتر أخرى على الطريق
إذا لم تكن العاصفة الشتوية مساء اليوم الثالث فوق براري نيو مكسيكو قادرة على مواكبة وتيرة هيلديجارد ، فقد استقبلتني في صباح اليوم الرابع ببرد شديد البرودة 4 درجة ورياح عنيفة. طقس لا يرسل فيه المرء كلبًا خارج الباب. في هذه الأثناء ، تتم معالجة تجربة تناول شرائح اللحم في الليلة السابقة من خلال زيارة The Big Texan في Amarillo وتناول شريحة لحم بحجم 2 أونصات مع بيضتين مقليتين. هذه هي الطريقة التي تعمل بها تكساس. هذه هي الطريقة التي تعمل بها شرائح اللحم. هذه هي الطريقة التي تعمل بها الرحلات البرية. هكذا تعمل الولايات المتحدة.
في هذا اليوم ، تنتظرك رحلة مدتها 10 ساعات عبر سلة خبز الولايات المتحدة الأمريكية. قليلون منا يهتمون بأوكلاهوما عندما يتعلق الأمر بالعطلات لأنه لا يوجد شيء هناك أيضًا. لا شيء سوى الأرض. الكثير من الأرض. أرض مستوية. بلد مع الحقول. أرض بلا حقول. بين المزارع الفردية وصوامع الحبوب الضخمة. الوقت المناسب لتبديل "قائمة التشغيل BMWRT" الخاصة بك بكتاب صوتي لأول مرة.
أولئك الذين يوجهون أنفسهم على الطريق 66 الأصلي سيواجهون مرارًا وتكرارًا الشهود الصامتين على ارتفاع كبير. المباني غارقة في التاريخ وصولا إلى الأساس. في بعض الأحيان ، لا يكون الزنجار قديمًا بشكل خاص ، ولكن إذا لم تترك نفسك مشتتًا ، فستجد إشارات إلى وقت كان مختلفًا. شكلتها الآمال.
من ليتل روك إلى سانت لويس
اليوم الخامس - لا مكان للعنصرية
بعد 1917 ميلاً على الطريق ، وبعد أكثر من 30 ساعة مع هيلديجارد ، يبدأ اليوم الخامس في ليتل روك ، أركنساس. قبل أن أغادر المدينة ، مرة أخرى دون أن أتمكن من تحميل Hildeguard ، أختبر روح مدينة تقف من أجل التغيير لا مثيل لها. في عام 5 ، ولأول مرة ، ذهب الشباب الأميركي من أصل أفريقي إلى نفس المدرسة التي كان فيها الشباب البيض في مدرسة ليتل روك الثانوية. ومع ذلك ، بعد ثلاث سنوات من إلغاء الفصل العنصري في الولايات المتحدة ، لم يكن هذا أمرًا مفروغًا منه. قام حاكم أركنساس آنذاك بنشر الحرس الوطني لمنع ذلك. في النهاية ، اضطر الرئيس أيزنهاور إلى إرسال الفرقة 1957 المحمولة جواً إلى المدينة لتهدئة الاضطرابات والسماح للطلاب التسعة بالدخول الآمن إلى مدرسة ليتل روك الثانوية.
أمضيت أنا و Hildeguard بقية اليوم في الانزلاق عبر غابة Mark Twain الوطنية ، في غياهب الفكر. منطقة جميلة. شوارع صغيرة. طرق رائعة ، كما لو كانت مصممة للطراز 740 Le النشط مع التوجيه بجميع العجلات. كيف يمكن أن تكون هذه السيارة الكبيرة في متناول اليد. ربما يبقى سر مهندسي BMW.
من سانت لويس إلى شيكاغو
اليوم السادس - نهاية الطريق 6 هي البداية
في اليوم السادس من الرحلة البرية ، كان هناك 298 ميلاً أو 477 كم فقط على جدول الأعمال. حان الوقت للتفكير في نقد BMW. أكثر من 40 ساعة ، أكثر من 2.300 ميل ، يتم في 5 أيام. يمكن فهم هذا أيضًا على أنه اختبار قوي. لكن Hildeguard ، المكرسة بالكامل لقطاع السيارات الفاخرة ، لا تظهر أي نقاط ضعف. أو بالكاد. بالطبع ، إذا انطلقت في الظلام في الصباح ، ثم استخدمت ضوء النهار ووصلت إلى وجهتك في وقت متأخر بعد الغسق ، فأنت تتساءل بالفعل عن سبب عدم قيام فنيي BMW بأتمتة سطوع شاشة العرض العلوية. يمكن ضبط سطوع شاشة العرض العلوية مرتين في اليوم باستخدام وحدة تحكم iDrive. أقصى سطوع خلال النهار ، معتم تمامًا في الظلام. لا يعد إيقاف التشغيل بديلاً ، فقد أصبحت شاشة العرض العلوية مثالية للغاية. كل المعلومات الضرورية مباشرة تحت أنفك ، في الشارع. الأمر.
وأيضًا هذا التماس الجلدي على مسند المقعد. بعد أكثر من سبع ساعات في اليوم ، تشعر أن هذا التماس الجلدي في المكان الخطأ أو أن الجزء الخلفي الخاص بك ببساطة غير متوافق مع كراسي Hildeguard المريحة.
بعد 2.572،6 ميلاً و 66 أيام ، انتهى الطريق 2.451 بالنسبة لي و Hildeguard في شيكاغو. إنها في الواقع البداية. الطريق ، الذي يبلغ طوله في الواقع 1921 ميلاً ، يقود من شيكاغو إلى غرب الولايات المتحدة منذ عام 66. كانت واحدة من أولى الطرق التي تم رصفها بالكامل عبر الولايات المتحدة. "الطريق 1953 ، باعتباره طريقًا ريفيًا بسيطًا ومتعرجًا في كثير من الأحيان ، باعتباره طريقًا مهمًا عبر القارات ، كان أقل قدرة على التعامل مع حركة المرور المتزايدة على مر العقود. كان المسار يتغير باستمرار ، وتم بناء التجاوزات ، وتم تقصير المنعطفات أو تم تغيير المسار بالكامل. اقتداءًا بمثال الطرق السريعة التي تعرف عليها الجنرال السابق ورئيس الولايات المتحدة لاحقًا أيزنهاور (الرئاسة 1961-1945) في ألمانيا في عام 66 ، تم أيضًا استبدال الطريق 29 تدريجيًا بالطرق السريعة الحديثة متعددة المسارات مع القليل من الانحناءات. في 1956 يونيو XNUMX ، وقع أيزنهاور قانون الطريق السريع بين الولايات ، والذي تضمن نظام الطريق السريع بين الولايات "(Wiki)
يجب أن تقود السيارة لمدة 7 أيام - إلى ديترويت
اليوم السابع - NAIAS في ديترويت
إنه أمر مثير للسخرية 456 كيلومترًا من شيكاغو إلى ديترويت. يوم إجازة هيلديجارد. NAIAS 2018 ينتظرنا في ديترويت. لكن بصراحة: بعد هذه المسافة ، بعد هذا الوقت ، وبعد هذه التجارب ، فإن أكبر وأهم معرض للسيارات في الولايات المتحدة هذا العام هو مجرد هواية متعبة. المستجدات محدودة. وفي الواقع ، في أول صباح لي في ديترويت ، قادني إلى مرآب الفندق. العودة إلى هيلدجارد. لأنه حتى لو انتهت الأيام السبعة ، بالطبع ستستمر. يجب. بعد كل شيء ، ما هي رحلة برية عبر الولايات المتحدة إذا كنت لا تقود سيارتك طوال الطريق إلى الساحل الشرقي؟ صحيح. غير مكتمل. و Hildeguard وأنا لا نفعل الأشياء بالنصف. اليوم السابع + في انتظارك.
7 + 1 - عاصفة الشتاء وإطارات جميع الفصول من Hildeguard
الإطارات الشتوية غير مهمة إلى حد ما في ولاية كاليفورنيا. في ولاية بنسلفانيا في يناير ، ومع ذلك ، فكرة جيدة. بفضل ليلتين في ديترويت ، جعلتني العاصفة الشتوية باردة. سيكون الـ 987 كيلومترًا من ديترويت إلى نيويورك أصعب اختبار في الرحلة بأكملها. وللمرة الأولى هناك نوع من ضغط الوقت في هذه الرحلة.
رحلة العودة من نيويورك محجوزة بشدة. لا تأخير مخطط. ومع ذلك ، يمكن أن تعتمد Hildeguard على نظام الدفع الرباعي xDrive ، على قاعدة العجلات الطويلة من طراز L وهي بالتأكيد واحدة من أكثر الممثلين أمانًا في فئتها. ولكن عند سرعة 100 كم / ساعة على الطرق السريعة المغطاة بالثلوج حديثًا ، تستسلم إطارات كاليفورنيا الموسمية.
لأول مرة نبدأ أنا و Hildeguard في التعرق. الشاحنات ترمي كميات هائلة من السلاش أمام كليتي Hildeguard. نتجول في الشقوق في الممر ، ونترك أنظمة التحكم ESP من دماغ الكمبيوتر تبحث عن الممر على الجسور الجليدية ونتساءل كيف هو الحال في ولاية بنسلفانيا. في يناير. إذا كان لديك إطارات الشتاء. عند الغسق ، على بعد 400 كيلومتر ، تختفي نيويورك من وجهتنا لهذا اليوم.
تم اختيار Bates Motel (من المفترض أنه فندق Quality Inn) ككابينة لليلة. نحن نرتاح يجب على Hildeguard أن يلتقط أنفاسه. يقع اللوم على إطارات جميع الفصول.
يوم 7 + 2 - نيويورك ، نيويورك
لم أكن أبدا...
في 6:34 نستمر. يقدم موتيل Bates وجبة الإفطار ، ولكن لدى Hildeguard وظيفة. عليها أن تأخذني إلى نيويورك في الوقت المحدد. لا يمكننا تحمل المزيد من التأخير.
لقد توقف عن التساقط. تم مسح الطريق السريع. Hildeguard يسمح لها بالطيران. التحكم في التطواف 100. ليس كم / ساعة ، ميل. صندوق الحرب لتذاكر السرعة لا يزال ممتلئًا. نحن في مهمة. بعد 4 ساعات جيدة نصل إلى نيو جيرسي والطرف الغربي لنيويورك. حان الوقت لمواجهة الحقائق.
بعد 66:55 ساعة معًا. بعد 3.514 ميلاً معًا ، مرة واحدة عبر الولايات المتحدة. وحده مع Hildeguard ، يقترب وقت الصعود إلى رحلة العودة أكثر فأكثر. يقوم Hildeguard بالتستر على الحزن برسالة نجاح. كان متوسط الاستهلاك منذ البداية الممطرة في سانتا مونيكا 8.1 لتر. 8.1 لتر لكل 100 كيلومتر. أنا فخور بـ Hildeguard - أخفي حزني. أغطي ألم الانفصال بموجة عرضية بينما أسلم Hildeguard إلى ساحة انتظار السيارات.