ننتقل إلى التحول الثاني - منفضة داسيا الجديدة

يقول المثل: من يشتري رخيصة ، يشتري مرتين. من ناحية أخرى ، من يشتري منخفضة ، يوفر المال الحقيقي. يبدأ الجيل الثاني من Dacia Duster أيضًا بسعر مبتدئ لمستوى 11.490 Euro لسيارات الدفع الرباعي. هذا هو بالضبط 1000 Euro أكثر من ذي قبل. على الرغم من أن الأسعار المنخفضة قد تحققت سابقًا بشكل رئيسي من خلال القضاء على الإضافات المختلفة ، إلا أن الشركة الفرعية الرومانية رينو تستخدم الآن تقنية الشركات وتمكنت من جلب عدد من الخيارات المعقولة التي ربما لم تكن متوقعة من داسيا. دون الكثير لتحويل المسمار الأسعار.

ننتقل إلى التحول الثاني - منفضة داسيا الجديدة

بصريا ، هناك تغيير بسيط. المصدات الموسعة ، أقواس العجلة الواضحة أكثر وأعلى بكثير مقارنةً بحماية السلف السابقة لتوضيح أين يمكن أن تذهب الرحلة. يجب على The Duster ، إلى Staubwedel الألمانية ، أن تتعامل وتعمل وأن لا تضيء schnieke أمام المسرح. على الرغم من تقليم الكروم الجديد في الشبكة ، فإن المصمم الرئيسي لورينز فان دن آكر قد وضعه في الوجه ، والفرق الجديد المذهل "Taklaman-Orange" لا علاقة له بلومان.

ننتقل إلى التحول الثاني - منفضة داسيا الجديدة

في الواقع ، تجعل الكاميرا العكسية رؤية جيدة من جميع النواحي غير ضرورية

في الداخل أيضًا ، يساعد الكروم حول فتحات التهوية ومفتاح التحول في تحسين مظهر Duster ، الذي يتم بيعه كرينو في روسيا وأمريكا الجنوبية ومعظم دول آسيا. تكشف الأسطح الرغوية جزئيًا وشاشة تعمل باللمس قياس 7 بوصات والتي تهيمن على المشهد للحصول على معلومات وترفيه واسعة النطاق أن Duster لم يعد يريد أن يكون مجرد Billigheimer المتشددة. إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك الآن مناورة دعم الكاميرا في مساحة وقوف السيارات ، على الرغم من أن الرؤية الشاملة المناسبة لا تتطلب ذلك بالفعل. هناك ابتكارات مثل التحكم الأوتوماتيكي في المناخ ونظام الدخول بدون مفتاح ومساعد النقطة العمياء وأكياس هواء النافذة القياسية للسائق والراكب الأمامي حتى المزيد من الإثراء. أصبح نظام الدفع الرباعي دائمًا في حالة تراجع ، وهو يشبه بالفعل الإصدار القياسي الأساسي Hill Hill Assist الجديد في Duster.

ننتقل إلى التحول الثاني - منفضة داسيا الجديدة

ننتقل إلى التحول الثاني - منفضة داسيا الجديدة

ننتقل إلى التحول الثاني - منفضة داسيا الجديدة

الدفع الرباعي فقط مع ناقل حركة يدوي بست سرعات

محركات البنزين متوفرة بقوة 114 حصان (مع دفع أمامي وخمس سرعات أو مع دفع رباعي وست سرعات) أو 129 حصان (مع دفع أمامي وست سرعات أو رباعي وست سرعات). رينو تعلن عن طراز LPG بمحرك بنزين بقوة 109 حصان للعام المقبل. في. أولئك الذين يحبون الديزل يجب أن يتحملوا حقيقة أن محركي الديزل بقدرة 90 و 109 حصان يجب أن يكونوا راضين عن 4,4 لتر (مع 4,7 لتر دفع رباعي) ، لكنهم لا يتوافقون مع Euro 6d-temp. تقدم رينو الدفع الرباعي فقط للمحرك الأكثر قوة وفقط بالاشتراك مع علبة التروس بست سرعات. هذا يعني أن المنفضة تتكيف جيدًا مع الأسفلت وأيضًا على الصخور مع خلوص أرضي يبلغ 21 سم ، وهو ما يمكن ملاحظته على شاشة 4 × 4. في الحالات البعيدة ، تظهر البوصلة الطريق في التضاريس ، ويتم عرض المنحدر والمنحدر الجانبي.

 

ننتقل إلى التحول الثاني - منفضة داسيا الجديدة

20.570 Euro لأفضل لاعب في Duster

في الطرق الريفية المحيطة بـ Nürburgring ، تفتقر The Duster إلى Kurvenräubern ، كما هو معتاد في Nordschleife. لهذا فهو يبني عالية جدا. ولكن مع توجيه الطاقة الكهربائية الجديد ، الذي يصبح أكثر مباشرة بسرعات أعلى ، لا تزال متعة القيادة تأتي مع تعليق أكثر ثباتًا سيزيد أكثر. إذا كنت تريد فقط أن تدلل نفسك بأفضل ما في Dacia Duster ، فلن تحصل على 20.570 Euro. لنماذج قابلة للمقارنة من المنافسين حتى لا يفتح باب المحل.

النص والصور: Solveig Grewe (مصنع الصور الداخلية)

الإجمالي
0
مشاركة
Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ

المنشورات المشابهة