BMW 3 Series Tauring - ليست ضخمة ، لكنها ذكية

يستفيد Touring أيضًا من المساحة الزائدة المتوفرة في BMW الفئة الثالثة. بالنسبة للترفيه والإمداد بالمحرك ، تعتبر السيارة السيدان نموذجًا يحتذى به.

SP-X / ميونيخ. بعد نصف عام تقريبًا من سيارة الليموزين ، تأتي سيارة BMW 3er أيضًا على الطريق كعربة محطة في الخريف. Touring أكبر مقارنةً بسابقه ، ولكن لا يزال لا يتم احتسابه على مُحمل المقطع. بدلا من ذلك ، ولكن عربة المحطة الأكثر ذكاء. تبدأ الأسعار من 41.500 Euro.

جولة أكبر مقارنة بسابقتها

مثل طراز الأبواب الأربعة المتوفر منذ شهر مارس ، نمت عربة المحطة أيضًا بشكل طفيف وتقيس الآن 4,71 متر من الكلية إلى الباب الخلفي. في الوقت نفسه ، تزداد المساحة المتاحة في صندوق الشحن في المقاعد الكاملة (بالإضافة إلى 5 لتر) وفي المقاعد الخلفية المطوية (بالإضافة إلى 10 لتر). ومع ذلك ، لا تزال أهم ميزة لـ Touring هي حجم صندوق الأمتعة الضيق نسبياً (500 إلى 1.510 liters) ، ولكن التفاصيل العملية العديدة. لذلك ، من بين أمور أخرى ، مثل الباب الخلفي الكهربائي ، ونافذة خلفية مفتوحة بشكل منفصل وإطلاق مسند ظهر كهربائي. مقعد خلفي ثلاثي الطي ، وقضبان مضادة للانزلاق قابلة للسحب ، وحجرة تخزين للستارة العمياء وشبكة التقسيم كاملة ، في بعض الأحيان مقابل رسوم إضافية ، وبرنامج الجمع.

ترسل BMW 3er Touring الجديد في السباق

بصريا ، يتجول في سيارة سيدان ، باستثناء الجزء الخلفي. تتميز المقصورة الداخلية بقمرة القيادة الرقمية الجديدة مع أحدث جيل من المعلومات والترفيه والتحكم الصوتي. وتشمل الميزات القياسية عرض الحد الأقصى للسرعة ، والتحذير من رحيل الممرات ، ومكابح الطوارئ للمساعدة في التعرف على المشاة والدراجات. بالإضافة إلى ذلك ، تتوفر وظائف القيادة المستقلة وشاشة العرض العلوية ومساعد عكسي ، والتي تتبع تلقائيًا المسار المدفوع للأمام عند إعادة الضبط.

تتميز المقصورة الداخلية بقمرة القيادة الرقمية الجديدة مع أحدث جيل من المعلومات والترفيه والتحكم الصوتي

لمحرك الأقراص في البداية ثلاثة البنزين وثلاثة الديزل للاختيار من بينها. في مستوى الدخول ، يعمل 320i على محرك بنزين رباعي الأسطوانات من 2,0 بسعة 135 kW / 184 PS ، المرتبة أعلى من المتغير القوي 190 kW / 258 PS ، الطراز الأعلى هو M340i مع ست أسطوانات 3,0 بسعة 275 و 374 ، دائمًا إلى جانب الدفع الرباعي. على جانب الديزل ، أكمل العرض 2,0 LIter مزدوج الأسطوانة مع 110 kW / 150 PS و 140 kW / 190 PS. تعمل أسطوانات 3,0 بسعة 6 ليترات المعروضة بدلاً من ذلك على إنتاج 195 kW / 265 PS ودائمًا ما يتم دمجها مع تقنية الدفع الرباعي. في العام المقبل ، ستتم إضافة محرك هجين مكون إضافي في وقت لاحق.

نمت مساحة الشحن

مقارنة بالسابق ، ارتفعت الأسعار قليلاً. بقي كما 320i لا يزال أقل بقليل من علامة 40.000 اليورو. يجب أن يكون الجديد أرخص قليلاً ولكن لا يزال عندما يتم طرح البنزين والديزل المبتدئين في السوق.

جونتر ويجل / SP-X

الإجمالي
0
مشاركة
Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ

المنشورات المشابهة