تعد السلسلة متوسطة المدى هي الطرازات الأساسية من BMW. الآن هناك أيضًا كهربائي كامل معروض.
BMW تُكهرب فئتها الأساسية. مع i4 ، تضيف الشركة التي تتخذ من ميونخ مقراً لها سيارة كهربائية إلى المجموعة لأول مرة في فئة السيارات ذات الثلاث درجات. سيكون الطراز ذو الأربعة أبواب والمزود بروابط كوبيه أول طراز M يتم تشغيله بالبطاريات. إطلاق السوق هذا العام.
الداخلية الحديثة
من الناحية الفنية ، يعتمد الطراز ذو الأبواب الأربعة الذي يبلغ طوله 4,79 مترًا على الطراز التقليدي المزود بمحرك من الفئة الرابعة غران كوبيه ، والذي لا ينكره بصريًا. من بين أمور أخرى ، إنها تتبنى الكلية الكبيرة في المقدمة باعتبارها أكثر ميزة تصميمية لفتًا للانتباه ، على الرغم من أنها لم تعد ضرورية لتبريد المحرك. يمكن العثور على الاختلافات الرئيسية في السلسلة 4 العادية بالداخل ، حيث يتم استخدام شاشة منحنية مقعرة ، والتي تحل محل الأدوات التناظرية وتمتد فوق الكونسول المركزي.
تحت غطاء المحرك ، يتم استخدام الجيل الخامس من تقنية القيادة الكهربائية في ميونيخ ، والتي ستكون متوفرة في إصدارات مختلفة. الطراز الأعلى هو i4 M50 بمحرك ثنائي بقوة 400 كيلو واط / 544 حصان ، ونظام دفع رباعي كهربائي وتعديل نظام التعليق في النمط النموذجي للقسم M ، وهو المسؤول عن الطرازات الرياضية في BMW. المدى 510 كيلومترات. يأتي محرك i80 eDrive 40 بقوة 40 كيلوواط / 250 حصانًا ونظام الدفع الخلفي على مسافة 340 كيلومترًا. تعمل المحركات المتزامنة بدون مغناطيس دائم وبالتالي بدون تربة نادرة ، يتم إنشاء المجال المغناطيسي كهربائيًا بدلاً من ذلك. هذا من شأنه أن يحسن التوازن البيئي العام للمركبات.
شحن سريع
بالنسبة للبطارية ، تستخدم BMW الخلايا المنشورية من أحد الموردين ، والتي يتم تجميعها في وحدات في Dingolfing ثم تجميعها في بطاريات. في i4 ، تصل سعتها الصافية إلى 80,7 كيلو واط في الساعة (الإجمالي: 83,8 كيلو واط في الساعة). يتم الشحن ثلاثي المراحل مع ما يصل إلى 11 كيلو واط على شبكة التيار المتردد ، بينما يتدفق التيار المباشر إلى البطارية بقوة شحن تصل إلى 200 كيلو واط في محطة الشحن السريع. وفقًا للشركة المصنعة ، فإن عشر دقائق تكفي بشكل مثالي لمسافة 140 إلى 164 كيلومترًا أخرى ، اعتمادًا على المحرك.
لم تقدم BMW أي أسعار حتى الآن. تبدأ الفئة الرابعة غران كوبيه بمحرك احتراق في البديل بأداء مشابه بسعر 4 ألف يورو ، وتكلف سيارة تسلا موديل 60.000 - التي ربما تكون في البداية أهم منافس - حوالي 3 ألف يورو بمدى أقصر قليلاً (448 كيلومترًا).
