انبعثت السيارات الأوروبية الجديدة الكثير من ثاني أكسيد الكربون في المتوسط في عام 2020. لكن الهدف أهدر للتو.
أسطول السيارات الجديدة في أوروبا غاب للتو عن حد ثاني أكسيد الكربون. وفقًا للحسابات الأولية التي أجرتها منظمة ICCT البيئية ، كان متوسط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لسيارة مسجلة حديثًا في الاتحاد الأوروبي في عام 2 2020 بدلاً من 97 جرامًا لكل كيلومتر. وفقًا للبيانات ، فات المصنّعون الفرديون قيمهم المستهدفة الفردية بشكل أكبر ، بما في ذلك VW و Daimler. خفضت أنظمة أخرى مثل PSA / Opel و BMW الانبعاثات أكثر من المطلوب. يعتزم الاتحاد الأوروبي تقديم البيانات النهائية في منتصف العام - وسيحددون أيضًا مقدار أي غرامات.