مؤلف مدونتي الإلكترونية ، فابيان يوضح لنا مثال سيارة أوبل كورسا المستعملة ، كيف يمكن أن تكون القيادة الرخيصة. الجزء الثالث من سلسلة إصلاح له:
الآن يتم تغيير فلتر الهواء!
أول 500 كيلومتر لديه كورسا مع كتلة الهواء النقي متر من السهل الحصول على وراء. إذا تجاهلت مسارًا مشوهًا قليلاً واهتزازات الفرامل المثيرة.
ولكن لإصلاح كتلة الهواء المعقولة أكثر بقليل من مجرد تبديل المستشعر وحده. لأنه ، كما كتبنا بالفعل ، فإن LMM هو جهاز حساس للغاية حقًا. إنه لا يحب الأوساخ والغبار والزيوت الزيتية على الإطلاق - فكل هذا يحترق على سطح مستشعره ويزيف القيم المقاسة. لذلك ، يجب عليك القيام بالأشياء التالية في سياق تبادل فلتر الهواء: استبدل مرشح الهواء بينما يكون مربع فلتر الهواء وخطوط الهواء نظيفين إلى حد ما. يمكن أيضًا تنظيف خرطوم تهوية علبة المرافق في هذه العملية. أفضل جزء: بالنسبة لخطوة العمل الأكثر أهمية ، استبدال فلتر الهواء ، لا تحتاج حتى إلى أدوات على Corsa B. فيما يلي الإرشادات في بضع خطوات: قم بإلغاء قفل غطاء محرك السيارة وقم بإعداده. بالفعل في اتجاه السفر ، يمكنك رؤية صندوق فلتر الهواء على اليمين ، حيث تستوعب خراطيمه أيضًا LMM في الطريق إلى صمام الخانق.
الغطاء مغلق بمشابك ويدخل فقط على الجانب الآخر. فتح القفلين ، يمكنك إزالة الغطاء.
الآن يعرض الملوثة فلتر الهواء، ببساطة قم بإزالة هذا ، مربع فلتر الهواء من الأوساخ الخشنة مثل الأوراق أو ما شابه. حر - لديه مسدس هواء مضغوط في متناول اليد ، والذي يمكنه تفجير الصندوق - ثم أدخل فلتر الهواء الجديد.
تجميع كل شيء في ترتيب عكسي ، القيام به!
لماذا يعد تغيير فلتر الهواء ضروريًا على الإطلاق؟ لأحد مثل هذا التغيير فلتر الهواء يكلف شيئا تقريبا. أقل بكثير من عشرة يورو يمكن العثور على المنتجات ذات العلامات التجارية ويتم التثبيت دون أدوات في خمس دقائق. من ناحية أخرى ، لأن فلتر الهواء يقوم بعمل شاق حقًا. دعنا نقول أننا نقود حوالي 15.000 كيلومتر في السنة والتفتيش. يدير متوسط اللغة الألمانية متوسط سرعة 50 كم / ساعة على هذا الطريق. لذلك فهو في ساعات 300 لتغطية كيلومترات 15.000. يحتاج محرك 1.2 16V لكورسا في الساعة ، بسرعة متوسطة ، لترا 90.000 (!) من الهواء للاحتراق. على مدار العام ، يضيف حجم الهواء المرشح ما يصل إلى 27.000.000 من اللترات. سبعة وعشرون مليون لتر من الهواء. منذ ذلك الحين ، قد يرغب أيضًا في إحداث تغيير.
إذا كنت لا تزال ترغب في تنظيف استراحة علبة المرافق ، فيجب عليك إزالة الخرطوم الأسود الذي ينتقل من صمام الخانق إلى رأس الاسطوانة ، ثم شطفه جيدًا مع بعض منظف الفرامل حتى تتم إزالة حمأة الزيت تمامًا. لماذا هذه الخطوة ضرورية؟ مع وجود تهوية إضافية على علبة المرافق ، يمكن أن يؤدي ذلك إلى زيادة الضغط في علبة المرافق ، مما قد يؤدي إلى تراكم الضغط غير المنضبط لضباب الزيت داخل المحرك. يمكن أن تصل هذه التيارات في بعض الأحيان إلى سرعات عالية وتعود إلى مقياس كتلة الهواء. هنا ، يحترق بخار الزيت على سطح المستشعر ، مما يؤدي إلى تدمير عداد كتلة الهواء.
