الخليج النبيل لإنغولشتات

أودي A3 - تقرير القيادة - نموذج قصير

الكلمة الرئيسية: MQB

يرمز MQB إلى "Modular Transverse Toolkit" ويصف تقنية النظام الأساسي الجديدة في Volkswagen والشركات التابعة للمجموعة. يتم استخدام MQB لأول مرة كأساس تصميم لسيارة Audi A3 الجديدة وسيشكل أساس التطوير لأكثر من 30 طرازًا من مجموعة أدوات بناء مجموعة البنات الجميلات ومقرها فولفسبورغ. مع الاستخدام الواسع لمجموعة أدوات البناء MQB ، ستتمكن المجموعة من تقليل تكاليف الوحدة والنفقات غير المتكررة في حدود 20٪.

وبالتالي ، فإن MQB يشكل المفتاح الاستراتيجي لعدد متنوع من النماذج في المجموعة والقدرة على إنتاج النماذج المتخصصة والمتخصصة بكميات صغيرة دون الحاجة إلى حساب الخسارة. تمثل MQB كفاءة 20٪ أكثر في تصنيع المركبات للمجموعة.

الكلمة الرئيسية: بريميوم

متميزة. الكلمة الطنانة المفضلة لخبراء التسويق والبائعين المحترفين عندما يتعلق الأمر بالحصول على شيء باهظ الثمن بالنسبة للرجل (أو المرأة) الذي لم تكن ميزته أو مصلحته واضحة على الفور.

تكلفة Premium أكثر قليلاً لأن هذا هو التفسير: المنتج الذي يحمل هذا التصنيف يلبي متطلبات جودة أعلى بشكل ملحوظ. في قطاع السيارات ، المسند: "Premium" بالنسبة لي ، عندما تكون العلامة التجارية قد أوفت تمامًا بعامل "الشعور بالرضا". تعتبر ردود الفعل اللمسية من الأصابع والتأثير الشمي للجلد والمواد الخاصة مثل الخشب الحقيقي أو الزجاج أو السيراميك في الداخل من أسرع النقاط التي يجب ذكرها.

ومع ذلك ، لا يزال الإصدار المميز مصطلحًا سهلاً ويجب التأكيد عليه بالأمثلة والميزات الفريدة للجودة الخاصة.

هيكل السيارة: "رياضي ذو ذوق رفيع".

بفضل منصة MQB الجديدة من الشركة الأم ، حصلت فئة السيارات المدمجة من إنجولشتات ولاحقًا من فولفسبورج على تصميم أساسي رياضي. تضمن البروز الأقصر وقاعدة العجلات الأطول خطوطًا مستقيمة مع نصائح تصميم محملة بالتوتر. يمتد خط الإعصار - من حيث المبدأ خط الكتف المعلق بشكل منخفض للغاية - إلى أشكال الصفائح المعدنية المسطحة والشاملة كحافة مرئية ويسمح للعين بالتجول حول السيارة على طول الخط.

فوق العتبة ، هناك خط توتر يشكل الخصر ويجعل الجزء السفلي من الجسم ، بين أقواس العجلات ، يظهر بقوة وأناقة رياضية كتعبير عن الأداء.

تم تأكيد التصميم الرياضي من خلال - لأول مرة في أودي - تخفيض وزن السيارة خلال تغيير جيل - ناقص 80 كجم ، وهي بداية جيدة وخطوة صحيحة.

قوة: "الإنجاز ليس خطيئة!"

تطلق Audi حاليًا عددًا يمكن التحكم فيه من المحركات. إنه يبدأ بأربع أسطوانات 122PS TFSI ، تتشكل نهاية القدرة لمحركات البنزين في بداية محرك 180PS 1.8 لتر TFSI. بالنسبة لجزء الديزل ، ينتهي التحديد حاليًا مع 2.0 TDI مع 150PS. أعلنت أودي بالفعل إصدارات أخرى. على سبيل المثال ، ستكون القاعدة عبارة عن محرك بنزين 1.2 TFSI في الخريف ، وسوف يكون هناك محرك XDI من نوع 1.6 لتر في استهلاك الوقود مع 105PS لفصيلة الديزل.

يجب أن يكون محرك 140PS القوي 1.4 TFSI مع تعطيل الأسطوانة مثيرًا للاهتمام حقًا لمجموعة كبيرة من المشترين. هذا المحرك قادر على إيقاف تشغيل 140 من 2 اسطوانات وبالتالي توفير الاحتكاك الداخلي ، وكذلك الوقود ، على الرغم من قوته الهائلة التي تبلغ 4 حصانًا ونطاق السرعة الواسع - في نطاقات سرعة محددة -

لا يزال عشاق الرياضة على 180PS القوي لا يزال TFSI على المسار الصحيح. مع كل من DSG واليدوي ، يعتبر محرك 180PS TFSI الحالي محركًا متينًا أكثر صلابة من محرك رياضي. الإصدارات الرياضية لديها حاليا مساحة كبيرة لتطوير. 230PS وأكثر يجب أن يكون في التخطيط للمستقبل.

منحت أودي A3 الجديدة تجديدًا شاملاً لمفهوم القيادة القياسي من خلال المحرك الأمامي والدفع بالعجلات الأمامية. بفضل إمكانية خيارات الضبط الديناميكي للتوجيه ودواسة الوقود والتخميد - يمكنك أن تجد متعة القيادة التي تبحث عنها في السيارة بقبعة ونظارة شمسية Ray-Ban. لقد ولت أيام الجص ، لأن المحور الأمامي رياضي للغاية. توازن رائع بين المتعة الرياضية وراحة الاسترخاء.

أسلوب الحياة: "قسط 5 نجوم ، أم أنه مجرد عمل كالمعتاد؟ "

هو المعيار. من حيث ديناميكيات القيادة ، قد تكون متأخرة قليلاً من حيث الصنعة واختيار المواد في الداخل ، فإن Audi A3 الجديدة هي ببساطة المعيار ، عقبة العقبات ، الطرف العلوي من المقياس - Audi A3 هي ليس قسط أكثر إحكاما.

تعتبر Audi A3 الجديدة من السيارات المدمجة الفاخرة في فئة الجولف.

لم يكن النموذج الأساسي للسعر المعلن وهو 21.600 يورو للأسف متاحًا لاختبار القيادة ولم يتم تحديد السعر الإجمالي لأي من الطرازات - ولكن نظرًا لأن Audi قد وضعت أداة التهيئة بالفعل على الإنترنت ، فقد قمت ببساطة "بتهيئة" قليلاً وأنا الآن آمن: حتى في أودي ، "المتعة الحقيقية" مع الاتفاق المتميز ستبدأ فقط من 30.000 يورو وما فوق.

ولكن بعد ذلك صحيح. تضفي المجموعات الموضحة من طرازات S-Line الحمراء مع ميزات جلدية سوداء نفس القدر من الرغبة في الدخول المتميز ، مثل الطرز البيضاء الجليدية ذات الجلد البني الفاتح للداخل.

إذا كانت قيادة السيارة أكثر من مجرد شر لا بد منه ، فيجب أن تكون ممتعة أيضًا - أليس كذلك؟ إذا كنت ترغب في شراء أكثر من مجرد "سيارة مدمجة" - يمكنك شراء سيارة مدمجة ممتازة. أودي A3 ليست مجرد جزء منها من حيث الشعور - إنها رقم 1.

تشعر؟ أنت مجرد الاستحمام يديك فيه.

المفاتيح والوحدات والعناصر - تشعر أصابعك بالجلد الناعم والمعدن البارد والبلاستيك الحساس. لا شيء يهتز - كل شيء ينقر أو يقفل ، فقط مع الأناقة الرقيقة لجودة الطبقة العليا في الداخل وحدها يمكن أن تلهم A3 الركاب. لست مضطرًا لقيادة متر من قبل.

لدى Audi إجابة بسيطة على سؤال ما هو "Premium" معها: فهي تطالبك باستكشاف مقصورتها الداخلية وعينيك مغمضتين.

الفاتورة من فضلك:

يجب أن يكون الإدخال 21.600 يورو هو الإدخال بمحرك 1.2 TFSI ، والذي لم يتوفر بعد. يجب على أي شخص يبحث عن الموديلات المدمجة الفاخرة والعثور عليها من قبل أودي A3 - ترك فئة 20.000 منخفضة أسرع من استيقاظ 1.8 لتر TFSI من نظام التشغيل / الإيقاف القياسي.

إذا كان المشتري يبحث عن عامل "قسط" في طرازه المدمج الجديد ، فمن المحتمل ألا يتم توقيع عقد مبيعات أقل من 30.000 يورو. هذا لا يختلف مع الشركات المصنعة الأخرى في هذه الفئة - أن تتقاضى 70 يورو مقابل مرآة المكياج المضيئة في أقنعة الشمس ، ومع ذلك ، تظهر بعض الثقة المفرطة في إنغولشتات. (قياسي فقط في معدات Ambiente!)

سوف يبتلعها المشتري وقد نسيها حتى التسليم.

جملتان إلى:

.. التصميم:

الأنف القصير ، وقاعدة العجلات الأطول ، بالإضافة إلى ذلك ، خط جانبي مشحون بالشد لا يبدو زائدًا على الرغم من كل شيء. لم يتم التعرف على أودي A3 الجديدة على الفور على أنها جديدة - ما يمكن تبريره بالتصميم التدريجي يمكن أن يكون أيضًا نقصًا في الشجاعة.

.. الصورة:

منذ فترة طويلة اختفت القبعات والحمالات في أودي. السؤال الوحيد المتبقي هو ما إذا كانت العلامة التجارية التي تتمتع بمعيار الفئة ، فإن العرض الكامل للسيارة الصغيرة حتى سيارة السيدان الفاخرة يمكن أن يغطى بمصداقية ، إذا كان النموذج الأكثر أهمية في النهاية هو مجرد لعبة غولف في لباس معدني أنيق.

.. الكفاءة:

يعد الوزن الأقل أحد الخطوات الأكثر أهمية على الطريق نحو المزيد من السيارات الموفرة للوقود. في أودي ، يتم دعم النظام الغذائي للجسم بواسطة محركات ذكية مثل 1.4 TFSI الجديد مع 140PS وإلغاء تنشيط الأسطوانة.

محرك 180PS TFSI ..

لم تكن القفزة بين 140PS 1.4 TFSI مع إلغاء تنشيط الأسطوانة و 180PS TFSI كبيرة بشكل خاص - يبدو أن 1.8 TFSI مقيدة وتباطأت في حيويتها.

الخلاصة: "كل شيء ممتاز؟"

إن قيادة نموذج جديد على مسافة تقل عن 200 كم يمكن أن يكون الانطباع الأول فقط. في حالة أودي الصغيرة مع شبك الرادياتير الكبير ، يتضح بعد ساعات قليلة فقط: هنا يقود شخص جاد في ادعاء قيادته لفئة السيارات المدمجة الفاخرة. لن تؤثر مجموعة المحركات التي يمكن إدارتها والمتوفرة في البداية على حماس العملاء لطائرة A3 الجديدة - خاصةً منذ الإعلان عن توسيع نطاق المحرك بالفعل.

في الداخل ، وصلت إنغولشتات ، التي تدعي أنها العلامة المميزة ، إلى الوجهة. ديناميات القيادة لا تزال الهواء. حاليا الكثير من الهواء.