حتى الآن ، هناك دراسات فقط تستخدم أسماء "ID. الفضاء Vizzion "و" ID. Vizzion "للسيارة. كان من المقرر أصلاً أن تصل السيارات التي ستستخدمها إلى السوق العام المقبل ، لكن من غير المحتمل أن يأتي شيء منها. لا يحمل طرازا Passat المزودان بمحرك كهربائي اسمًا رسميًا بعد ، ولا يُتوقع طرحهما للبيع حتى عام 2023.
النماذج الرئيسية الجديدة
النموذج ، الذي يُطلق عليه "Aero B" داخليًا في شركة VW ، سوف يتدحرج من خط التجميع في Emden اعتبارًا من عام 2023 جنبًا إلى جنب مع "ID.4". وفقًا لشركة فولكس فاجن ، فإن "Aero B" هي سيارة من الدرجة الممتازة يمكنها تسجيل "جميع أبعاد الأداء الكهربائي". تعمل VW باستمرار على تحسين مجموعة أدوات البناء الكهربائية المعيارية ، والتي تسمى أيضًا MEB باختصار ، مما يجعل من الممكن تحميل الطرز القادمة بسرعة كبيرة. بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا لرئيس شركة VW Brandstätter ، تتمتع السيارات بقدر أكبر من كل شيء: نطاق أكبر ، ومساحة أكبر ، وتسارع أكبر ، وسرعة قصوى أكبر. يجب أن تقود الطرازات الجديدة 700 كيلومتر ، كما أن التصميم الداخلي مثير للإعجاب ، وفقًا لـ Brandstätter.
الكثير من الفضاء
أي شخص يبحث عن سيارة عائلية حديثة بمحرك كهربائي سيجد ما يبحث عنه في طرازات باسات الجديدة. بالإضافة إلى التصميم الداخلي عالي الجودة ، توفر السيارات الإلكترونية الجديدة من فولكس فاجن أيضًا مساحة كبيرة. يقارن رئيس VW المساحة مع تلك الموجودة في VW Phaeton. في وقت مبكر من عام 2019 ، قدمت VW "ID. الفضاء Vizzion "للجمهور. يبلغ طول السيارة الاختبارية 4,96 مترًا ، وهي أطول بسبعة سنتيمترات من سيارة فولكس فاجن باسات وأيضًا أعلى بخمسة سنتيمترات. بالإضافة إلى ذلك ، يبلغ طول قاعدة العجلات 16 سم وحجم صندوق السيارة 586 لترًا. في باسات ، يستوعب الصندوق 639 لترًا ، ولكن في السيارة النموذجية ، لا يزال من الممكن العثور على لوحتين طويلتين كهربائيتين أسفل أرضية صندوق السيارة.
أداء قوي
وفقًا للدراسة ، فإن المحرك الكهربائي على المحور الخلفي يتولى القيادة بقدرة 205 كيلوواط. تتوفر بطارية ليثيوم أيون بقدرة 82 كيلو وات في الساعة لإمداد الطاقة. يعتبر نظام الدفع الرباعي مع محرك أمامي مدمج إضافي بقوة 75 كيلوواط اختياريًا.