تبديل المحرك في سمارت - تدخل قياسي؟

الذكي: البعض يحب سيارة بونساي السريعة ، والبعض الآخر ... حسنًا ، لا. من المؤكد أنه يمكن أن يتمتع بمزاياه ، بعد كل شيء ، فإن محرك الدفع الخلفي الصغير يشغل مساحة صغيرة ويجعل البحث عن مكان لوقوف السيارات في وسط المدينة أمرًا ممتعًا. كان هذا هو الحال على الأقل حتى الجيل الثاني من الطراز ، والذي يمكنك من خلاله أيضًا القيادة في أماكن وقوف السيارات وبالتالي عدم إعاقة أي شخص. الجيل الثالث الحالي أطول من سابقيه ويجب إيقافه بالطريقة المعتادة - خاصةً كنموذج بأربعة أبواب. لكن ليس كل ما في الأمر هو أشعة الشمس والورود مع Knubblbenz: خاصة من الجيل الأول ، غالبًا ما يسمع المرء عن تلف المحرك الذي يفرض الاستبدال. سبب كافٍ لنا لإلقاء نظرة فاحصة.

غالبًا ما تبدأ المحادثات بين المعجبين الأذكياء المتعصبين ، وخاصة الجيل الأول ، بـ: "لدي الجيل الثالث. وأنت؟ "-" لديّ الثانية فقط ، لكن الثالثة لن تكون طويلة في المستقبل ". نحن لا نتحدث عن السيارة نفسها ، ولكن عن القيادة. المنتديات مليئة بالمؤسفين الذين يعبرون عن حزنهم على المحرك الخلفي الصغير.

غالبًا ما يسهل التعرف على علامات المحرك الصغير - حتى بالنسبة للشخص العادي. أحد أقوى المؤشرات ، أيضًا في المركبات الأخرى ، هو خسارة الزيت العالية. مع Smart ، يجب عليك أيضًا التأكد من انخفاض قوة السحب. بعد كل شيء ، ليس من غير المألوف أن تحترق الصمامات وشمعات الإشعال وتدمير حلقات المكبس ، مما قد يؤدي إلى تلف كبير في المحرك. ومع ذلك ، لتجنب ذلك ، يجب عليك استشارة خبير على الفور بعد ملاحظة زيادة استهلاك الزيت. قد يكون من المفيد أيضًا فحص الخرطوم الموجود في غطاء الصمام واستبداله إذا لزم الأمر.

ابق دائما لطيفا ومرنا

إذا كان الضرر لا يزال كبيرًا جدًا ، فإن الخيار الوحيد هو إصلاح المحرك أو استبداله. لذلك فمن المستحسن أن تراقب دائمًا ضوء مؤشر مستوى الزيت. من الأفضل عدم السماح لها بالوصول إلى هذا الحد في المقام الأول والتحقق من مستوى الزيت مسبقًا وعلى فترات منتظمة. من المهم جدًا للمحركات الذكية أن تعتني بالزيت وأن تراقب بدقة فترات التغيير ، كقاعدة عامة ، 15.000 كم. غالبًا ما يقوم الخبراء بتغيير زيوت التشحيم الخاصة بهم بعد نصف الفترة الزمنية المحددة.

ليس فقط في السياسة من المهم ما يخرج في النهاية. مع Bonsai-Benz الخاص بك ، يجب أن تنتبه دائمًا إلى ما يتدفق من الأواني النهائية. إذا كان الدخان باللون الرمادي والأزرق ، فقد يعني ذلك تلف الشاحن التوربيني. بديل آخر - وشائع أيضًا - هو فشل حشية رأس الأسطوانة. لذلك إذا لاحظت تغير لون أبخرة العادم ، فمن الأفضل عدم بدء تشغيل جهاز Smart الخاص بك ، حيث يمكن أن تتسبب فقط في مزيد من الضرر.

جوهر الحياة: الماء!

من المهم أيضًا الانتباه إلى التوازن المائي لسيارة المدينة. فقط بيننا: من يفعل ذلك بشكل منتظم؟ ومع ذلك ، إذا كان استهلاك مياه التبريد مرتفعًا ، فهناك مشكلة. إذا كان من الممكن أيضًا سماع ضوضاء عالية أثناء تشغيل المحرك ، فهذا يشير إلى وجود خلل في مضخة المياه. إذا لم يتم إصلاح هذا الضرر ، فإن نهاية الأسطوانة الثلاث ستتبع حتمًا.

إذا كان هذا هو الحال بالفعل ، فبغض النظر عن الانعطاف عبر جهاز إعادة التدوير ، لا توجد طريقة للتغلب على محرك بديل. ومع ذلك ، فإن مشكلة التبادل أو الإصلاح العام هي أن السيارة نفسها صغيرة للغاية. ونتيجة لذلك ، فإن مساحة المحرك ضيقة جدًا أيضًا ، بحيث يصعب الوصول إلى المسامير والنقاط المقابلة بصفتك شخصًا عاديًا. كقاعدة عامة ، يجب إزالة بعض أجزاء الجسم للفحص أو استبدال الأجزاء. حتى تغيير الزيت يجب أن يكون ماهرًا ، حيث لا توجد ببساطة سدادات لتصريف الزيت في العديد من المحركات الذكية. وفقًا لذلك ، يجب استخراج الزيت ، والذي بدوره يستدعي ورشة عمل متخصصة إلى مكان الحادث. إذا كنت ترغب في مد يد العون وتغيير مادة التشحيم كل 7.000 إلى 8.000 كم ، فإننا نوصي بتغيير وعاء الزيت إلى وعاء مع سدادة تصريف. خاصة وأن تغيير الزيت هنا أكثر شمولاً مما يمكن أن يكون عليه الشفط.

الحذر خير من التحمل

إذن ما الذي يمكنك فعله لمنع حدوث أضرار جسيمة؟ كما ذكرنا سابقًا ، يجب عليك دائمًا فحص مياه التبريد. متى كانت آخر مرة فعلت ذلك؟ إنه مجرد تمرين بسيط للأصابع ، ولكنه يمكن أن يوفر لك الكثير من المال. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون هناك دائمًا ما يكفي من مادة مانعة للتجمد في مياه التبريد. فهو لا يمنع المحرك من التجمد فحسب ، بل يحميه أيضًا من التآكل. لا أريد أن أتحدث عن مراقبة فترات تغيير الزيت والوضع الصحيح مرة أخرى - هل يجب توضيح الموضوع بكل اتساع نطاقه؟

استبدال المحرك: صنع جديدًا من القديم

إذا وصل الأمر أخيرًا إلى نقطة أن السائق السريع الصغير لا يريد الذهاب إلى أبعد من ذلك ، فليس هناك عادة تجنب استبدال المحرك. مجموعة مقدمي الخدمات ليست صغيرة وترفع مجموعة متنوعة من الأسعار. يبدأ من حوالي 889 يورو. ولكن بعد ذلك عليك أن تقدم يد المساعدة بنفسك وتحريك المحرك الصغير ثلاثي الأسطوانات إلى الجزء الخلفي من المقعدين بنفسك. يكلف التركيب الكامل حوالي 1.300 يورو. نظرًا لأسعار مراجعة المحرك أو لاستبدال المحركات في مركبات أخرى (وأيضًا أكبر) ، فإن التكاليف يمكن التحكم فيها نسبيًا. خاصة وأن الضمان غالبًا ما يتم تضمينه.

مزود حسن السمعة (على سبيل المثال شركة CDM GmbH (www.smart-motor.net) من Niestetal) مثبتة في الخلف. ويمنح ضمانًا لمدة 48 شهرًا أو 50.000 كيلومتر ، أيهما يأتي أولاً.

تتوفر أيضًا جميع محركات الأقراص المشتركة من المحترف المقابل للوحدات الذكية. يتم إصلاح جميع المحركات تقريبًا: من 600 إلى 700 إلى 1.000 سم مكعب ، كل شيء ممكن. حتى الديزل القليل المباع يتأثر بالمشكلة ويمكن العثور عليه في قوائم المحركات البديلة. وبهذه الطريقة ، فإن تغيير المحرك للسائقين الأذكياء يعادل ماليًا ما ينفقه البعض الآخر على مجموعة من أقراص المكابح. يجب أن يُقال أن هذا يبتهج هذا الموضوع الحزين إلى حد ما.