كشفت ADAC عن أحدث إحصائيات الأعطال واختارت Toyota Auris كأحد المركبات التي تقدم خدمة خالية من القلق مع عدد قليل جدًا من الأعطال. أظهرت نماذج أوريس من جميع الأعمار موثوقيتها العالية وتم تصنيفها بشكل لا تشوبه شائبة طوال الوقت. برز اليابانيون كالفائز في فئة الطبقة الوسطى الدنيا.
كان مؤشر الأعطال ، كنتيجة للتقييم ، منخفضًا بشكل خاص للموضوعات البالغة من العمر ثلاث سنوات مع 1,6 عطل لكل 1.000 مركبة مسجلة ، وبالتالي يمثل أعلى قيمة في فئة السيارات المدمجة. Auris هو النموذج الوحيد في صفوف الشركات المصنعة الألمانية الممتازة من حيث معدل العيوب.
ولكن ليس فقط طرز الموديلات التي امتدت لثلاث سنوات ، ولكن أيضًا طراز تويوتا أوريس في عمر أربع إلى تسع سنوات. يلاحظون أنهم لا يبرزون في الإحصاءات وببساطة يقودون السيارة دون عمل أي شرارات. ومع ذلك ، فإن الاتفاق الياباني لا يمكن العثور عليه في فئة السيارات في الفئة العمرية من عشر سنوات فما فوق ، وهذا يرجع إلى حقيقة أنه لم يكن موجودا لفترة طويلة. ولكن حتى سلفها المباشر ، تويوتا كورولا ، الذي يغطي هذه المنطقة ، لم يكن بالضبط ما يمكن أن تسميه سيارة الاثنين ويشرق مع بعض الثغرات الخاصة.
تم تقييم ما مجموعه 2,4 مليون بعثة الملاك الأصفر للإحصاءات. تم أخذ عدد الأعطال لكل مركبة 1.000 لطراز بعين الاعتبار. بالإضافة إلى ذلك ، يجب الوفاء بالشرط المسبق لتسجيل وحدات 10.000 على الأقل في السنة الأولى ووحدات 7.000 على الأقل في السنوات التالية. لاحظ المساعدون أن السبب الأكثر شيوعًا للانهيار هو إصابة البطاريات أو مشاكل في إدارة المحرك. على الأقل ، السبب الأول هو سبب الفشل الذي لا يؤثر بشكل مباشر على تقنية السيارة ويتم علاجه سريعًا نسبيًا. بالإضافة إلى ذلك ، تعتبر البطارية جزءًا من البلى يفقد وظيفته مع تقدم العمر - فنحن جميعًا نعرفها من البطاريات القديمة في الهواتف الذكية. وفقًا لذلك ، يمكنك بطبيعة الحال أيضًا التشكيك في إحصاءات التفصيل - كما يجب أن تفعل مع أي إحصائيات.