هناك فجوة بين الشرق والغرب في توزيع السيارات الإلكترونية في ألمانيا. يتم تمثيل Stromer بشكل جيد بشكل خاص في بافاريا وبادن فورتمبيرغ. قائد التنقل الإلكتروني الحقيقي بين الولايات الفيدرالية مختلف.
هامبورغ هي الولاية الفيدرالية ذات الكثافة الأعلى للسيارات الكهربائية. وفقًا لبيانات وكالة الطاقة المتجددة (AEE) ، هناك 1.000 سيارة تعمل بالبطاريات لكل 2,81 ساكن في المدينة الهانزية ، مما يجعل مدينة شمال ألمانيا متقدمة على بافاريا كموقع للسيارات بمعدل 2,52 سيارة إلكترونية لكل 1.000 ساكن. من حيث أرقام التسجيل المطلقة ، يحتل منزل أودي وبي إم دبليو المرتبة الأولى على مستوى البلاد مع 20.063،XNUMX وحدة.
يظهر التنقل الإلكتروني في الجزء الخلفي من ولاية سكسونيا أنهالت ، حيث لا يوجد سوى 1.000 هاتف متحرك إلكتروني لكل 0,71 ساكن. التوازن في مكلنبورغ-فوربومرن (0,73) وتورنغن (1,0) أفضل قليلاً. بالأرقام المطلقة ، تحتل مدينة بريمن المرتبة الأخيرة مع 446 سيارة كهربائية مسجلة. تم تسجيل ما مجموعه 83.175 سيارة كهربائية بحتة في ألمانيا ، وتبلغ النسبة لكل 1.000 نسمة 1,77.