قبل التغيير إلى إطارات الشتاء ، تذكر التحقق من عمق وحالة الشفرات. يمكن للجميع تعليم أنفسهم لتغيير الإطارات ، ولكن العمل يتطلب التركيز. إذا كنت غير صبور للغاية ، فقد تتعرض سيارتك أو إطاراتك للتلف في النهاية. إطارات نوكيان فيما يلي نصائح حول كيفية تغيير إطاراتك بشكل صحيح وسهل.
عندما يحين وقت التبديل إلى إطارات الشتاء ، تأكد أولاً من أن إطاراتك لا تزال صالحة للاستخدام. الحيلة الشائعة هي استخدام عملة ثنائية اليورو للتحقق من عمق المداس. ومع ذلك ، يعد فحص مؤشر التآكل DSI (مؤشر سلامة القيادة) أسهل كثيرًا: مؤشر التآكل الموجود في جميع منتجات إطارات Nokian عبارة عن سلسلة من الأرقام مباشرة على قاعدة الإطارات. إذا تقلص فقي الإطار ، تختفي الأرقام تدريجياً. يشير الرقم الأعلى الثابت إلى عمق المداس المتبقي.
عمق المداس مهم بشكل خاص عند القيادة على الطريق البطيء. في الطرق الزلقة ، يعتمد ذلك في المقام الأول على صفائح خالية من العيوب.
مراقبة الإطارات الخاصة بك
بالنسبة للإطارات الشتوية التي لا تحتوي على طفرات ، فإن المقبض يعتمد على قاعدة العجلة ومواد العجلة ، لذلك يجب أن يراقب المتسابقون دائمًا زعانف الإطارات والأخاديد. أصبح المقبض ممكناً بفضل الحواف الصفائحية الحادة ومركب مطاطي ناعم. عندما تغلق الشرائح ، تكون الحواف مستديرة وصلبة وليست مرنة ، فقد الإطار قبضته.
بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع معظم السيارات بالدفع على العجلات الأمامية ، وتميل إلى الثقل وزيادة متوسط قوة المحرك. أسلوب القيادة العدواني يسرع من ارتداء الإطارات بالإضافة إلى ذلك. قم بتغيير مواضع إطاراتك بين المحورين الأمامي والخلفي بعد كل 6.000 إلى 8.000 ، حيث أن الإطارات تلبس بشكل مختلف في مواضع مختلفة. تذكر دائمًا التحقق من ضغط الإطارات عند تغيير الإطارات.
ضبط الضغط الصحيح مقدما
تعد الصقيع في الليلة الأولى وقتًا مناسبًا للتبديل إلى إطارات الشتاء. في هذا الوقت ، يمكن بالفعل تجميد البقع المظللة على الطريق. عند تغيير الإطارات ، ينصح بالحذر: يمكن للأخطاء عند التغيير أن تدمر إطاراتك أو حتى تتسبب في التخفيف أثناء القيادة.
يشير Martin Dražík ، مدير المنتج في Nokian Tyres Central Europe ، إلى أن الإطارات الاتجاهية ، على سبيل المثال ، لها اتجاه معين للتناوب. يحتوي الإطار على نمط سهم يتوجب عليه دائمًا التقدم للأمام. إذا تم تركيب الإطارات في الاتجاه الخاطئ ، فلن تعمل كما هو مخطط لها في الطقس الشتوي القاسي.
"من المهم ضبط الإطارات الشتوية على ضغط الإطارات الصحيح قبل تغيير الإطارات. في بعض الأحيان ، يسير الأشخاص بإطارات مرسومة حديثًا مباشرةً إلى محطة الوقود للتحقق من الضغط هناك. على سبيل المثال ، إذا كان إطاران تحت ضغط منخفض للغاية ، فقد يتلف كل منهما في الطريق إلى محطة الخدمة"يقول دريك.
إذا كانت حافاتك موصولة بالمكسرات المخروطية ، فيجب أن يكون المخروط مواجهًا للداخل يجب عليك أيضًا التأكد من أن حلقات التمركز مناسبة لموضع إطارات الشتاء. خلاف ذلك ، سوف تحدث الاهتزازات.
على الرغم من وجود بعض التفاصيل التي يجب مراعاتها ، إلا أنك تتعلم دائمًا أفضل طريقة للتعامل مع الإطارات عند تجربتها.
"ابدأ بمشاهدة شخص مدرب على تغيير الإطارات. إنه ليس علم الصواريخ"دريك يتذكر.
ومع ذلك ، إذا كنت لا تزال تشعر بعدم الأمان ، فيجب أن تترك الوظيفة لأحد المحترفين.
"مع تغيير عدد السيارات الجديدة ، أصبح تغيير الإطارات أكثر صعوبة - عادة ما تكون الإطارات أكبر ، مما يعني أنها تشغل مساحة أكبر وبالتالي تحتاج إلى مزيد من الطاقة أثناء التجميع"يقول دريك.
يتلقى عملاء فنادق Vianor Tyre اقتراح موعد فردي في وقت مناسب قبل كل موسم. أخصائي ثم يتحقق مباشرة أثناء التغيير أيضا حالة الإطارات. وبهذه الطريقة ، يمكن للسائق أن يتأكد من أن إطارات الجروح الجديدة في حالة معقولة أيضًا.
نصائح لتغيير الإطارات
- هل اختبار العملة: اضغط على عملة 2 يورو في أخدود فقي. إذا كانت الحافة الخارجية الفضية للعملة أكثر من النصف مرئية فوق كتلة فقي ، يجب استبدال الإطارات الخاصة بك. محتوى الفضة أربعة ملليمترات واسعة. الحد الأدنى للمتطلبات القانونية لعمق المداس في ألمانيا هو 1,6 ملليمتر.
- جميع المنتجات Nokian Tyres لها مؤشر التآكل (DSI)التي يمكن للسائق التحقق من حالة وسلامة إطاراته. يوضح مؤشر السلامة عمق الأخاديد الرئيسية للإطار ، أي مقدار المظهر المتبقي.
- تأكد من وجود مفتاح ربط وجع عزم الدوران وجاك جيد. لا يُعد المقبس الموجود على متن الطائرة لتغييرات الإطارات المتكررة.
- راجع دليل المالك للسيارة لمعرفة نقاط الرفع الصحيحة وضغط الهواء الموصى به من قبل الشركة المصنعة. يجب ضخ إطارات الشتاء أعلى شريط 0,2 أعلى من إطارات الصيف.
- أنت بحاجة إلى منصة قوية ومستوية لتغيير الإطارات.
- إذا كانت سيارتك تحتوي على عجلات من السبائك ، فقم بإحكام صواميل العجلات بعد قيادة 100-200.
- كل 6.000 إلى 8.000 من الكيلومترات يجب عليك تدوير الإطارات التي تدور بين المحاور الأمامية والخلفية. لذلك يجب أن تضع علامة دائمًا على موضع العجلات المدمجة.