قبل ساعات قليلة، حان الوقت: تم عرض سيارة مرسيدس X-Class الجديدة في ستوكهولم. وبطبيعة الحال، ما نراه حاليا لا يتوافق مع النموذج النهائي. لكن السيارة النموذجية قريبة جدًا بالفعل من السلسلة، بعد كل شيء، من المقرر أن يتم نضج السوق في نهاية عام 2017. عندما يتعلق الأمر بالنموذج الجديد، يتحدث الناس من شتوتغارت عن أول سيارة بيك اب في تاريخ الشركة ويريدون قلب هذا القطاع رأسًا على عقب. لقد فعلوا ذلك منذ 20 عامًا عندما بدأوا مع M الفئة- حولت صفوف مركبات الطرق الوعرة النقية إلى فئة سيارات الدفع الرباعي. دعونا نلقي نظرة على تفاصيل سيارة مرسيدس X-Class الجديدة.
تعتبر شركة مرسيدس متواضعة وتعتبر نفسها الشركة المصنعة الأولى المتميزة في فئة البيك أب متوسطة الحجم. ومع الفئة X الجديدة، ترغب الشركة التي يقع مقرها في شتوتغارت في توسيع إمكانات مبيعاتها في الأسواق الأساسية المستهدفة في الأرجنتين والبرازيل وجنوب أفريقيا وأستراليا ونيوزيلندا وأوروبا وتعتمد على شريك قوي. بفضل التحالف مع رينو-نيسان لقد تمكن سكان سوابيان من خفض التكاليف - كما هو متوقع منهم - واللجوء إلى نيسان نافارا العودة كأساس فني. يتم أيضًا تصنيع سيارة مرسيدس X-Class الجديدة من قبل الشركاء: يتم تصنيع بعض سيارات البيك أب الفاخرة في مصنع نيسان في إسبانيا وبعضها في مصنع رينو في الأرجنتين.
تريد مرسيدس X-Class أن تكون سيارة بيك آب متميزة
Premium هي كلمة رئيسية جيدة هنا. ترى مرسيدس أن سوق البيك أب في حالة اضطراب: فالاتجاه يبتعد عن المركبات التجارية البحتة نحو المزيد والمزيد من المركبات العصرية للاستخدام الخاص والمهني. تحظى مقصورة الطاقم وخصائص القيادة النموذجية للسيارة بشعبية خاصة - وكلاهما من السمات التي يجب أن توفرها سيارة مرسيدس X-Class الجديدة. ولكن هل لديها أيضًا القدرة على استحضار سوق كبيرة خارج هذا المجال؟ لقد نجح الأمر أخيرًا مع ML. ولكن من المحتمل أن يظهر ذلك المستقبل. ومع ذلك، فمن الواضح أن شركة فولكس فاجن قد اتخذت خطوة نحو سيارات البيك أب المتميزة. النسخة التجميلية من فولكس فاجن Amarok يريد أيضًا تلبية المتطلبات العالية.
من الميزات الفريدة لسيارة مرسيدس X-Class الجديدة التقسيم إلى طرازين. من ناحية، سوف تكون الشاحنة متاحة كـ "مستكشف أنيق" - أي السيد هايد. ومن ناحية أخرى يجب أن يكون هناك بديل يحاكي المتنمرين: "المغامر القوي". كلاهما يشتركان في الوحدة العلوية التي يمكن طلبها تحت غطاء المحرك: محرك ديزل V6. ومع ذلك، قامت فولكس فاجن بذلك مؤخرًا أمروك مقرر. لكن بالعودة إلى شتوتغارتر الجديدة: سيأتي محرك الديزل الكبير بشكل قياسي مع نظام الدفع الرباعي الدائم 4MATIK ويجب أن يضع قيمة كبيرة على ديناميكيات القيادة. من بين أمور أخرى، فإن نظام الجر الإلكتروني، وحالة النقل مع تقليل الطرق الوعرة واثنين من الأقفال التفاضلية مسؤولة بشكل مشترك عن ذلك.
المحاور الصلبة والينابيع الورقية؟ ليس لمرسيدس الفئة X
القاسم المشترك بينهما هو قيمة المنفعة العالية. تقدم سيارة مرسيدس X-Class حمولة تبلغ 1,1 طن باعتبارها "مستكشفًا أنيقًا" و"مغامرًا قويًا". إذا كنت ترغب في سحب مقطورة في كثير من الأحيان، فيمكنك التطلع إلى حمولة مقطورة قصوى تبلغ 3,5 طن. وعلى الرغم من هذا البناء المصمم للأحمال العالية، لا ينبغي إهمال راحة القيادة. صمم Swabians هيكلًا جديدًا لهذا الغرض، والذي لا يوفر محاور عريضة فحسب، بل يوفر أيضًا محورًا خلفيًا بخمس وصلات مع نوابض لولبية. يضاف إلى ذلك التوجيه الدقيق، والذي يهدف إلى توفير سلوك رشيق في المنعطفات وفي نفس الوقت مع كل الراحة. وأخيرًا وليس آخرًا، لا ينبغي أن تكون معدات السلامة النموذجية من مرسيدس مفقودة، والتي تتضمن بالطبع مساعدين حديثين. بعض هذه حتى القياسية.
ولكن ما هو الفرق بين النسختين؟ كمستكشف أنيق، ظهرت الفئة X لأول مرة على المسرح باللون الأبيض المعدني الرائع والأنيق، مما خلق انطباعًا رياضيًا أنيقًا. لا يمكن لكل شاحنة صغيرة أن تدعي ذلك. وتتميز هذه النسخة بواجهة ملفتة للنظر تحمل تطور وجه سيارة مرسيدس الرياضية متعددة الاستخدامات. وينعكس هذا، على سبيل المثال، في شبكة المبرد ذات الشريحة الواحدة مع نجمة مركزية، والتي تُستخدم عادة في سيارات الكوبيه من شتوتغارت. بالإضافة إلى ذلك، يعرض المستكشف الأنيق قبابًا قوية الشكل ومصابيح أمامية تصل إلى مسافة بعيدة داخل أقواس العجلات المعروضة.
وبهذا، ومع الرفارف المتوهجة، يؤكد Swabians على عرض الفئة X. ومع ذلك، فإن لهذا أيضًا معنى آخر: المسار الواسع يجد موطنه هنا، وهو أمر مفيد لديناميكيات القيادة. يوفر المستكشف الأنيق أيضًا إطارات مقاس 22 بوصة وألواح تشغيل مدمجة في الجسم. فهل سيحدث ذلك أيضًا في المسلسل؟ ويتساءل المرء نفس الشيء عند النظر إلى الخلف: هنا، تظهر سيارة مرسيدس X-Class شريطًا مستمرًا من مصابيح LED. كما هو الحال في كثير من الأحيان، إنها مسألة ذوق.
نبيلة أو ريفية: الذوق الشخصي هو الذي يقرر هنا
كما أن هذا الطراز أنيق من الداخل ويتميز بمواد عالية الجودة لا مثيل لها في أي منافس آخر. تم تركيب خشب البلوط المدخن والألمنيوم المصقول ذو المسام المفتوحة، مما يخلق جوًا لطيفًا للنادي. بالإضافة إلى ذلك، هناك شاشة مركزية قائمة بذاتها، يتم تشغيلها بواسطة وحدة التحكم باستخدام إيماءات التمرير، كما تعرفها من الهواتف الذكية.
يُظهر المغامر القوي شخصيته الخشنة ويضع فضائل الشاحنة الصغيرة الكلاسيكية في المقدمة. إنها تبدو قوية ومناسبة للاستخدام على الطرق الوعرة، وأخيرًا وليس آخرًا، فهي ملفتة للنظر للغاية بفضل طلاءها المعدني Lemonac. ويساهم أيضًا ارتفاع 1,90 مترًا في ذلك، والذي يبدو أكثر فخامة بفضل الإطارات ذات المداس العميق والارتفاع الكبير عن الأرض. ومع ذلك، تحتوي شبكة سيارات الدفع الرباعي هنا على شريحتين، ولكن تم التأكيد عليها بميزات أخرى. وتشمل هذه الحماية السفلية في الأمام والخلف، والرافعة في الأمام، ومشاعل الرفارف أو الكربون غير اللامع.
يتوفر هذا أيضًا بكثرة في الداخل، ولكنه غير مرئي تقريبًا نظرًا لوضع طفاية الحريق بشكل بارز. الألوان والمواد التي تعد بمزيد من الطابع الخارجي تساهم أيضًا في ذلك. ومع ذلك، قد يبدو نظام المعلومات والترفيه مألوفًا: فهو يأتي من الفئتين C وV وكان مقنعًا بالفعل هنا. وبفضل المتبرعين بالأعضاء، فإنه يوفر شبكات حديثة وخدمات Mercedes me Connect. وهذا يسمح بالاستعلام عن محتويات الخزان عن بعد، على سبيل المثال. قد يكون هذا مهمًا إذا علقت سيارة مرسيدس X-Class في غابة (المدينة الكبيرة) بدون وقود...