فاز كل من Dunlop و Bonk Motorsport ببطولة VLN Endurance Nürburgring

• لقب VLN لألكسندر ميس ومايكل شري في كأس BMW M235i Racing Cup
• يفوز الكسندر ميس ، البالغ من العمر 24 ، بجائزة VLN Junior Trophy
• Walkenhorst Motorsport مدعوم من Dunlop يقود مرة أخرى في خاتمة الموسم على المنصة

هاناو ، أكتوبر 2016 - فاز دنلوب وبونك موتورسبورت ببطولة VLN للقدرة لعام 2016. فاز ألكساندر ميس (24 ، من هايليغنهاوس) ومايكل شري (33 ، من والينهورست) على المنافسة الأشد في كأس BMW M235i للسباقات بإطارات دنلوب. ثمانية انتصارات في عشرة سباقات في فئة كأس بي ام دبليو بشكل خاص تتحدث عن نفسها. حقق الثنائي Schrey / Mies أيضًا فوزًا في نهاية الموسم وكانوا سعداء بعد السباق. "بالنسبة لي ، هذا هو أعظم نجاح في رياضة السيارات - نريد بالتأكيد أن نرتدي الرقم 1 العام المقبل" ، قال ميس مشيئًا ، وأضاف شري بسعادة: "لحظة ساحقة. في حضن الجريان ، تدفقت الدموع ، لذلك سقط كل الضغط ".

"نتطلع إلى الفوز ببطولة VLN Endurance مع كل فريق Bonk Motorsport"قال الكسندر كون ، مدير دنلوب موتورسبورت. "تهانينا وتحية كبيرة لألكسندر ميس ومايكل شري ، اللذين حققا سلسلة انتصارات رائعة. في إحدى فصول VLN التي تضم أكبر عدد من المشاركين ، تمكنوا من تحقيق أقصى استفادة من إمكانات إطارات دنلوب للسباقات المنتجة في هاناو. شريك الإطارات.

انتصارات مختلفة وتحت المنصة على مدار الموسم
كانت دنلوب شريك الإطارات للعديد من الفرق الكبرى في نوربورغرينغ-نوردشلايفه الأسطوري هذا الموسم. بدأ التعاون الجديد مع Phoenix Racing بداية ناجحة للغاية. احتفلت سيارة Phoenix-Audi R8 LMS على الفور بانتصارين رائعين في أول سباقين. كما نجحت سيارة BMW M6 GT3 المزودة بإطارات دنلوب من Walkenhorst Motorsport المدعومة من Dunlop ، وحصلت على ستة مراكز على منصة التتويج - وكان الأخير مع كريستيان كرونيس (NOR) وفيكتور بوفينج (السويد) وجيسي كرون (FIN) في ختام موسم VLN. .

كجزء من شراكة عالمية مع Aston Martin Racing ، ساعدت Dunlop أيضًا في سباقات VLN و 24h. كانت لكزس آر سي إف جي تي إكس إن إم إكس المدعومة من المصنع من إيميل فراي ريسينغ أيضاً في دنلوب كنماذج أولية رياضية رائعة لسكوديريا كاميرون جليكنهاوس.

سجلات Nordschleife جديدة على Dunlop
إن الدليل الواضح على الأداء المتميز لإطارات دنلوب للسباقات هو أفضل الأوقات للإعجاب على مسافة 24,358 كيلومترًا من اتصال قصير بمضمار سباق الجائزة الكبرى ونوردشلايف. احتاج سائق Walkenhorst كريستيان كروجن إلى 8: 7 دقيقة للدورة الواحدة في التصفيات (VLN53.375). وبالتالي ، سجلت سيارة BMW M6 GT3 بتصميم دنلوب الأسود والأصفر رقماً قياسياً غير رسمي. لا يمكن تعيين السجلات الرسمية إلا في السباقات. نجح نيكو فيردونك بعد ذلك بوقت قصير مع Alzen-Ford GT: لم يكن البلجيكي بحاجة إلا إلى 3: 7 دقيقة - مجهزة بإطار GT58.558 قياسي من دنلوب. مع سجل اللفة الجديد ، تواصل دنلوب تقليدها الفخور في نوربورغرينغ: في عام 1983 ، قاد ستيفان بيلوف سيارته بورش 956 على إطارات دنلوب للسباقات ، وهو أسرع وقت حتى الآن على حلبة نوردشلايف.

كل الصور: إس بي ميديان ، ستيفان بالدوف ، جيدو تن برينك