فرع يتفوق - VW T-Cross

كل يوم جديد مليء بالتحديات الكبيرة والصغيرة. يبدأ اليوم بالبحث عن ما يسمى بالواجهة في سيارة VW T-Cross الجديدة. مثل جميع طرازات فولكس فاجن ، فإن أصغر وأصغر سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من فولفسبورج هي ذكية بشكل خاص عندما يتعلق الأمر بالشبكات. لكي يعمل الاتصال بين السائق والسيارة بشكل مثالي ، من الضروري أولاً تنزيل تطبيق Volkswagen Connect مجانًا على هاتفك الذكي والاتصال بـ T-Cross عبر قابس بيانات VW (نوع من المكونات الوهمية). يتم ذلك بعد ذلك عبر البلوتوث ، بشرط أن يكون الموصل والواجهة على اتصال فعلي.

من 17 يورو - بدون مكيف ، ولكن مع العديد من المساعدين

نظرًا لأن هذا القول أسهل من القيام به ، فقد قام المطورون بدمج مصباح يدوي في التطبيق للبحث عن الواجهة المذكورة. هذا يجعل البحث الناجح في نهاية المطاف عن الموصل للتحليل على متن الطائرة في مكان ما في عمق لوحة القيادة في خضم البلاستيك القاتم. ويرجع استخدامها على نطاق واسع إلى سعر سيارة البولو الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الأرجل الطويلة مع غطاء محرك السيارة المهيمن وشبكة الرادياتير الواسعة: مثل السيارة ، السعر: جذاب للغاية بسعر 17،975 يورو كرقم منزل للمبتدئين. في المتوسط ​​، هذا يزيد بحوالي 500 يورو عن المبلغ الذي يجب أن تستثمره في بولو مشابه ومجهز ومجهز.

توفر المقصورة الداخلية المرنة ما يصل إلى 1.281 لترًا من مساحة الأمتعة

عند 4,11 متر ، يزيد طول T-Cross عن البولو الذي يوجد عليه بأكثر من خمسة سنتيمترات. في الارتفاع ، حتى أبراج فوقها حوالي 14 سم. الحصول على مقعد أسهل ، يوفر مقعد السائق القياسي القابل للتعديل ارتفاعًا نظرًا لما يحدث على الإسفلت من ارتفاع يصل إلى ستين سنتيمترًا ، والذي يتم تقديره في سيارات الدفع الرباعي. إن مقعد المقعد الخلفي ، والذي يمكن تحريكه بمقدار 14 سم ، إما يزيد من قدم القدم للركاب في الجزء الخلفي أو مقصورة الأمتعة من 385 إلى 455 لترًا. في حالة طي المقعد الخلفي ، يتم إنشاء منطقة تحميل مسطحة بحجم تخزين يصل إلى 1281 لترًا. قيمة لائقة لسيارات الدفع الرباعي الصغيرة. للمقارنة: لا يقدم الجولف سوى 1270 لترًا.

على محرك الرباعي يمكن ويجب التنازل عنها

تحت غطاء محرك السيارة المدمج في بامبلونا بإسبانيا ، تقوم T-Cross في البداية بتشغيل ثلاث أسطوانات بسعة 1,0 بسعة لتر ؛ إما مع 95 PS وصندوق التروس اليدوي ذي الخمس سرعات أو في الإصدار الأقوى مع 115 PS وصندوق التروس اليدوي بست سرعات اختياري ، بدلاً من ذلك مع علبة التروس ذات القابض المزدوج سبع سرعات. فيما بعد ديزل ، محرك TDI الشهير 1,6 سعة لتر مع علبة تروس يدوية بخمس سرعات. بالنسبة إلى الدفع الرباعي ، لا توجد مساحة ولا حاجة مذكورة في سيارات الدفع الرباعي الصغيرة.

عشرات أسلوب القيادة لطيف في التطبيق

محرك البنزين بقوة 115 حصانًا مع علبة التروس بست سرعات يكون غاضبًا بعض الشيء عندما يتعين عليه الدوران. تمت الإشادة بمتوسط ​​استهلاك يزيد قليلاً عن خمسة لترات في تطبيق VW Connect كأسلوب قيادة لطيف. قيمة التسارع البالغة 10,2 ثانية للسباق من 0 إلى 100 كم / ساعة وسرعة قصوى تبلغ 193 كم / ساعة تستحق الثناء أيضًا لسيارة الدفع الرباعي الصغيرة المتوازنة.

الشبكات غير مكلفة من السيارة والسائق

في هذه المرحلة ، من المهم تقدير سعر مستوى الدخول مرة أخرى ، لأن T-Cross يجلب مساعدين مفيدين للغاية مثل مساعد الحفاظ على المسار ، و Blind Spot Warner ، و Hill Start و Exit Assist ، بالإضافة إلى حماية الركاب الاستباقية باستخدام T-Cross ex يعمل. يجب أن يكون الاستثمار الإضافي الذي يقل قليلاً عن 40 يورو في قابس البيانات مفيدًا كواحد من الحلول الأرخص لسائق الشبكة والسيارة. لا يوفر تطبيق VW فقط معلومات حول حالة السيارة ، ويشرح رسائل التحذير والتحكم ويقترح ردود الفعل عليها ، بل يحثك على تغيير الإطارات ، وإنشاء سجل ، وإذا لزم الأمر ، يضمن أيضًا الاتصال بأقرب شريك خدمة. كما أنه يوجه المستخدم عبر الهاتف المحمول إلى آخر موقع للسيارة ، في حالة حذفه. تتم مراقبة سلوك القيادة وتقييمه ومكافأته بالنقاط باستمرار. اعتمادًا على عدد الأشياء التي تجمعها أثناء القيادة ، تفتح المراقبة الرقمية بعد ذلك الاستخدامات الإضافية باعتبارها "مكافأة".

لسوء الحظ ، لم تكن الحملة التجريبية القصيرة في مايوركا كافية ، على سبيل المثال ، لفتح الوصول إلى جولة المدينة المودعة في برشلونة أو بلباو. لذلك لا يزال يمثل تحديًا في المرة القادمة ، ومن المؤكد أن مالكي T-Cross ذوي العقلية المعقولة سوف يستحوذون عليه بالتأكيد ....   

النص والصور: Solveig Grewe

في الداخل: الصانع