محتوى عرض
نعم. المقالة الأولى عن سيارة BMW الجديدة منذ ذلك الحين؟ نعم. منذ متى فعلا؟ آخر سيارة بي إم دبليو قدتها كانت هذه بي إم دبليو X5 "الجديدة".. لقد مضى وقت طويل. ولكن أخيرًا هناك أيضًا طرازات BMW على مدونتي التلقائية. طازجة وحديثة وفي هذه الحالة ساخنة حقًا! كانت سيارة BMW 340i الجديدة جاهزة للقيادة الأولى كسيارة Gran Turismo.
BMW 340i Gran Turismo – المخرج الأول
اذا أنت - مثلي - إذا لم تكن منخرطًا في علامة BMW التجارية لبضع سنوات، فسوف تندهش من سيارة "GT". ثلاثة جي تي. لا يعني ذلك أنه من السهل عمومًا التمييز بين الثلاثة والأربعة، لا، فكلاهما متوفر بنمط هيكل كان يُطلق عليه سابقًا مجرد هاتشباك، ولكن يُطلق عليه اليوم أحيانًا اسم Gran Turismo وأحيانًا يطلق عليه اسم Grand Coupé. في النهاية، فهي سيارات سيدان بسقف كوبيه، ولكن في حالة GT حتى مع مساحة كبيرة (تصل إلى 1.600 لتر من حجم صندوق السيارة) فإنها تتنافس مع سيارة Touring الكلاسيكية. لا - BMW لم تجعل الأمر سهلاً بالنسبة لي في ذلك اليوم.
دورة مكثفة في مزيج هيكل BMW والقيادة الأولى في محرك البنزين التوربيني بقوة 326 حصان.
بصريًا أقل، وأكثر تقنيًا
لقد كانت سيارة GT ذات السلسلة الثلاثة موجودة منذ عام 2013، وخاصة في الصين، حيث أصبح المشترون مهتمين بها حقًا. وذلك أيضًا لأن Dreier GT تتمتع بقاعدة عجلات طويلة من "Dreier long". قاعدة عجلات أكبر بـ 10 سم من سيارة السيدان وطول إجمالي قدره 20 سم. هذا لا يمتد فقط إلى "الثلاثي الصغير" بصريًا. يظل سقف الكوبيه بعيدًا بشكل مريح عن الركاب، كما أن الباب الخلفي واسع الفتح يجعل من Gran Turismo سيارة عملية ومتنوعة. ولأن سيارة GT ذات السلسلة الثلاثة قد وجدت بالفعل أكثر من 140.000 مشتري في الأسواق الرئيسية، فإن "عملية تجميل الوجه" لم تتغير كثيرًا من الناحية البصرية. هناك الآن حديث عن مصابيح LED على المصابيح الأمامية الرئيسية ورسم جديد للمصابيح الخلفية. الحافات الأخرى. الوان اخرى.
تعتبر التغييرات تحت الصفائح المعدنية أكثر أهمية. لدى BMW ثلاثة محركات بنزين جديدة بالكامل وخمسة محركات ديزل جديدة معروضة. ويتراوح نطاق الأداء من 150 إلى 326 حصانًا. يمكن أن تقترن الوحدات بناقل حركة أوتوماتيكي ذو 8 سرعات من ZF ويتوفر نظام الدفع الرباعي xDrive أيضًا لستة أنواع.
مزيد من القوة واستهلاك أقل - ومن المثير أن هذا التطور لا يزال موجودًا. لا يبدو أن محرك البنزين ولا محرك الديزل قد استنفدا حقًا. حيث تحفر BMW عميقًا في حقيبتها من الحيل، خاصة عندما يتعلق الأمر بمحركات الديزل. شاحنان توربينيان، أحدهما بهندسة توربينية متغيرة، وحقن Commenrail بقوة تصل إلى 2.700 بار. المزيد عن أحدث جيل من المحركات من ميونيخ، قريبًا في مدونة mein-auto-blog الخاصة بالمحرك!
هذه هي الطريقة التي تقود بها سيارة BMW 340i GT
ينبغي أن يكون هنا كيف يقود. البيمر. نعم، لم أتمكن من القيادة. قاد الزميل السيارة وكان الطريق مملاً جدًا على الطريق السريع. قامت سيارة Bimmer بتكبير الصورة على الطريق السريع وبمجرد توقفنا، وصلنا إلى وجهتنا. تبديل السائق؟ لقد تعرقنا. لكننا سوف نلحق بالركب! وعد.
ومع ذلك، ماذا يمكنني أن أقول: سيارة سياحية رائعة للركاب. يقوم المحرك التوربيني ذو الست أسطوانات، بالطبع كمحرك مستقيم، بضغط الدهون في مجموعة القيادة للراكب، حتى فوق 200 كم / ساعة. يبدو أن سرعة 200 كم/ساعة هي سرعة السفر المثالية. ثقة وقيمة - بقدر التقييم من مقعد الراكب. وفي الوقت نفسه، تظل ضوضاء الرياح بعيدة، كما أن الراحة المتغيرة لناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات مقنعة دون الحاجة إلى قيادة متر واحد.
كراكب، أنت سعيد بنظام المعلومات والترفيه الجديد. حول بنية القائمة المحسنة وحول تكامل BMW Connected الجديد. أوه، وكيف يقود الأمر في النهاية - لا يهم حقًا على أي حال. لا؟
حسنًا، سأتابع "اختبار القيادة" في سيارة 340i GT، ثم سأقدم تقريرًا تفصيليًا عن "كيفية قيادتها".
وحتى ذلك الحين، سيساعد المعرض في التغلب على نقص اختبارات القيادة وستكون الفئة الثالثة GT الجديدة متاحة لدى وكلاء BMW اعتبارًا من أغسطس. وبالمناسبة، تبدأ الأسعار من 3 يورو.