بالمقارنة مع سلف بالتأكيد لؤلؤة!
في دوبروفنيك ، لؤلؤة البحر الأدرياتيكي ، تمكنت من إلقاء نظرة فاحصة على نيسان ميكرا الجديدة. وفقا للشركة المصنعة ، فقد أصبح هذا أكثر كفاءة وأكثر أمانا وأكثر اتساعا. نظرًا لأن تحديد الاستهلاك في أحداث القيادة أكثر صعوبة ولا يمكنني اختبار الأمان أيضًا ، فأنا أركز على المساحة والتجهيز والتكنولوجيا والانطباع الأول للقيادة.
الجيل الخامس من السيارة اليابانية الصغيرة هو في رأيي جذاب حقيقي. بالمقارنة مع سابقتها ، يمكن أن يكون أكثر الكتب مبيعًا. ليس تماما كما هو مستدير ولطيف ، رياضي وأكثر تملقًا.
من خلال الأعمدة السوداء B و C ، يبدو أن السطح يطفو. بشكل عام ، إنه أكبر ببساطة بطول 4 m ، ارتفاع 1,45 m ، عرض 1,93 m بما في ذلك المرايا وقاعدة عجلات 2,52 m ، مما يفيد الركاب تمامًا: خاصة في المقاعد الأمامية لديك مساحة كافية في Micra الجديدة ، تتميز بموقع مريح ويمكن ضبط موضع المقعد والحزام على النحو الأمثل ، وموقف عجلة القيادة في الارتفاع والعمق.
نظرًا للتغير في البصريات ، خاصة مع C-pillar ، أصبحت الرؤية الشاملة أسوأ قليلاً ، مما يجعلني أوصي بكاميرا 360 ° الاختيارية أو على الأقل المساعدة في ركن السيارات.
خاصة بالنسبة للجبهة الجديدة التي قمت بها ، هنا ، قامت الشركة المصنّعة بتثبيت جانب شبكة الرادياتير "V-Motion" التقليدية والمصابيح الأمامية الجديدة.
يوفر المفسد الخلفي أفضل قوة سفلية ممكنة ومظهر رياضي. أين نحن في الخلف: لا أحب العتبة العالية ، لأنك ، كما هو الحال مع جميع السيارات الصغيرة تقريبًا ، يجب أن ترفع الأمتعة أولاً فوق مستوى. حجم صندوق الأمتعة بين لتر 300 و 1004 وهو جيد للغاية بالنسبة لي.
يمكن تخصيص نيسان ميكرا الجديدة عبر طرق مختلفة من 120. بعض الألوان الجديدة للطلاء هي المتسابق الصغير ، الذي تم بناؤه بالمناسبة في فرنسا ، جيد جدًا. وهي تشمل ، على سبيل المثال ، لونًا أخضر فاتحًا قويًا ، وأحمرًا رائعًا وبرتقاليًا ساطعًا.
يمكنك اختيار نيسان Micra الجديد بين محرك البنزين 73-PS ، ومحرك البنزين 90-PS والديزل 90-PS. جميعها مقترنة بصندوق التروس اليدوي 5. تتم عملية التباطؤ بواسطة فرامل القرص الأمامية وفرامل الأسطوانة ذات الحجم الكبير بدرجة كافية على المحور الخلفي. من بين هؤلاء ، لست صديقًا كبيرًا ، لأنه لا يمكنك أن ترى شخصًا عاديًا أو شخصًا غريبًا ، سواء كانت الوسائد في حد ارتداءها بالفعل ، ولكن هذا ليس موضوعًا لسيارة جديدة أولاً.
إذا نظرنا إلى المستقبل ، أرى محركًا أكثر قوة ، وعلبة تروس 6 ، ومصباح LED للأمام والخلف ، وربما أيضًا ناقل حركة يدوي. تغطي نيسان حاليًا السوق الجديد ، على الأرجح 80٪ من طلبات العملاء ، على 20٪ الأخرى التي سيتم حفظها ، أنا متأكد من أن نيسان ميكرا موصى به بالفعل لنيسان ميكرا نيسمو ، أليس كذلك؟
سوف عجلة القيادة مناسبا. أنا حقا أحب الداخلية نيسان ميكرا. كل من ترتيب الصكوك وتشغيلها بديهية تقنع. أخبرني أيضًا البصريات و haptics ، عجلة القيادة المسطحة ، على سبيل المثال ، رائعة في اليد وتوفر أزرارًا متنوعة يسهل الوصول إليها أيضًا
بين المقاعد الأمامية ستجد فرامل يد عادية تمامًا ، والتي أحبها. لا شيء إلكتروني ، مجرد رافعة يدوية. نقطة. هناك ما يكفي من الطرق لترك الأشياء. بالإضافة إلى حاملي أكواب في الكونسول الوسطي وحجرات المشروبات في جيوب الباب ، هناك أيضًا حجرة صغيرة للقفازات.
لا تتوفر خيارات شحن الهاتف الذكي في كثير من الأحيان ، كما أتمنى ، بالإضافة إلى منفذ طاقة 12 ومنفذ Aux-In ، وللأسف يوجد منفذ USB واحد فقط. خلاف ذلك ، تقدم السيارة الصغيرة الكثير ، وبعض المعايير ، على. هناك ، على سبيل المثال ، نظام أوتوماتيكي للتحكم بالمناخ ، ونظام صوت Bose ، ونظام ترفيهي عصري مع Apple Carplay and Co. ، وكاميرا 360 ° ، ومساعد Lane Keeping Assist النشط ، ومساعد الحزمة العالية والتعرف على إشارات المرور.
انتباه: يوجد حاليًا Apple Car Play فقط في معدات Acenta ، لكن يجب أن يتغير ذلك قريبًا.
انتقادي القليل لمساعدي لين كيبر: إنه لا يوجه سيارة نيسان ميكرا ، لكنه يصحح من خلال تدخل الكبح. هناك شيء أفضل الآن. بالمناسبة ، يحتوي Micra الجديد على ISOFIX ونوافذ كهرباء يدوية على المقاعد الخارجية الخلفية. هذا يتجنب Einklemmschutzproblematik ، يجعلني كرجل عائلة ، ولكن ليس فقط أكثر سعادة.
يوفر فقط مساحة كافية للرأس في المقاعد الخلفية للأشخاص الذين تقل أعمارهم عن 1,80 ، وهناك بالتأكيد مساحة أكبر في المقدمة ، وعادة ما يتم تحريك المركبات الصغيرة بواسطة شخص واحد فقط. بالمناسبة ، فإن الشركة المصنعة تبرر أيضًا حقيقة أن مقعد السائق فقط قابل للتعديل في الارتفاع. يمكن تعديل عجلة القيادة من حيث الارتفاع والعمق ، وهناك أيضًا تعديل لارتفاع حزام المقعد - لذا يجب أن يجد كل سائق وضع قيادة مريحًا.
فيما يتعلق بسلوك القيادة ، لا يسعني إلا أن أقول أنه ليس لدي شيء سيئ لأقوله ، بالنظر إلى أن هذه سيارة صغيرة بسعر معقول للغاية. التوجيه مباشر ، الهيكل معدّل جيداً والفرامل كبيرة بما فيه الكفاية. هذا هو 12.990 يورو ، مما يجعله أغلى قليلاً من سابقه. مع محرك البنزين الكبير وبعض ميزات المعدات ، تفضل دفع 20.000 يورو وأكثر ، لذلك يوصى باستخدام خطوط معدات أفضل ، نظرًا لأن بعض الميزات مضمنة بالفعل ، باستثناء Apple Car Play - مما يجعلني شخصياً حزينًا للغاية.
والخلاصة: ما يمكنك الحصول عليه اليوم ، لا تؤجله حتى الغد. يجب تجنب وضع أي شيء على الموقد الخلفي. لذلك أعتقد أنه من العار أن نيسان لا تقدم بعض الميزات مباشرة من إطلاق السوق. ومع ذلك ، إذا كنت لا تريد هذا على الإطلاق ، فلديك سيارة صغيرة جيدة جدًا هنا لا يجب أن تختبئ من منافسيها. مع 0,9 لتر 3 أسطوانات ، فهي مزودة بمحركات قوية بما يكفي لوزن كبح أقل بقليل من 1,1 طن.