محتوى عرض
كوشيلبار على باليرمان
هل سكودا كودياك "سيارتي" وهل تناسبني؟ من الذي يرتدي بدلة Skoda Kodiaq وما الذي يجب عليك مراعاته عند الشراء؟ ما الأماكن التي يجب أن تنظر إليها ، خاصة في قائمة الخيارات؟ أسئلة على أسئلة! يمكن العثور على الإجابات في تقرير القيادة Skoda Kodiaq.
في فصل الشتاء ، عادة ما تتدرب في الشمس وخلال الرحلة الأولى على Skoda Kodiaq في جزيرة مايوركا المشمسة ، كنت سعيدًا جدًا بالعديد من راكبي الدراجات ، وراكبي الدراجات في السباقات ، وسائقي الدراجات الجبلية في الجزيرة. لا ، يجب ألا تتخلص منه. لا يعمل هذا مع السيارات ، ولا حتى جميع سيارات الدفع الرباعي متشابهة.
مايوركا هي "الجزيرة الأكبر" ، سكودا كودياك أكبر SUV! أطول من فولكس فاجن تيجوان الحالي. مساحة تتسع لـ 7 أشخاص في حالة الطوارئ. إذا كنت لا تستخدم المقعدين الخلفيين ، فهي توفر صندوقًا كبيرًا حقًا ومساحة أكثر من كافية لأربعة أشخاص. إذا كنت مهتمًا بالحقائق والأبعاد الدقيقة ، فيمكنك التمرير لأسفل قليلاً ، فهناك جدول بالبيانات الفنية لـ Skoda Kodiaq.
الآن في الاختبار: سكودا Kodiaq
مع سيارة الدفع الرباعي الكبيرة Skoda ، ذهبت تقريبا على الجزيرة بأكملها. الماضي العاصمة بالما إلى أقصى نقطة الشمالية ، كاب فورمينتور. مرارا وتكرارا الماضي النباتات الجميلة ، على الطرق المتعرجة كبيرة ، ولكن سطح الطريق كنت أسميها قليلا. هذا تسويتها تعليق سكودا Kodiaq فضفاضة. ولكن الآن وصلنا أخيرًا إلى انطباع القيادة ، الذي تمكنا من الحصول عليه بعد ما يقرب من 500 جيدًا.
الدب الصلبة
يوفر Skoda Kodiaq تقنية متينة ، مقترنة بما أعتقد أنه تصميم خالٍ من الوقت ومساحة كبيرة حقًا. الطول فوق كل الركاب ، ولكن أيضًا مقصورة الأمتعة جيدة. ولكن ما الذي يدفع Kodiaq في المقام الأول؟ قادنا نسخة 190 PS ، الديزل. يحتاج محرك الديزل ونعم إلى أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بالفعل ، خاصة إذا كنت تريد التأكيد على S مرة أخرى ، لأن هذا أمر رياضي بالفعل.
الداخل مرتب ومنظم بشكل واضح. "نموذجي سكودا!" كان أول ما فكرت به ، حيث تم تزويده بالعديد من الأرفف ومعالجتها بشكل جيد. يحتوي نظام المعلومات والترفيه على أحدث خيارات الاتصال. يمكن توصيل الهواتف الذكية الشائعة دون أي مشاكل بفضل Apple Carplay أو Android Auto أو Mirror Link.
يمكن ضبط المقاعد الموجودة في المقدمة بشكل جيد للغاية ، فعدد المقاس 1,75 m وجدت بسرعة وضعًا مثاليًا للجلوس ، ويمكن للركاب في الصف الثاني أن يرقصوا التانغو خلف مقعدي. الشعور بالصالة في الصف الثاني بسبب الكثير من مساحة الأرجل.
مثالية للأطفال؟ ليس فقط الحماية من الفخ للنوافذ الكهربائية ، ولكن أيضًا على حافة حافة التوقف. هذه تتحرك تلقائيا على جميع الأبواب. نحن نعرف ذلك بالفعل من فورد ، لكن لماذا لا تأخذ معك أفكارًا جيدة؟
في المربعات 6 و 7 من المحتمل أن الأطفال فقط يشعرون بالراحة ، فهم ليسوا على المدى الطويل. لكنك لا تشتري سيارتك على أي حال فقط للاحتمالات: إذا كان عليك أن تأخذ أكثر من شخصين في بعض الأحيان ، فإن ذلك يحدث في Kodiaq ولديك خلفها مساحة أكبر من VW Caddy.
يمكن ضبط مساند الظهر للمقعد الخلفي بشكل منحدر ، ويمكن تحريك المقعد الخلفي الكامل بطول 18 سم. مساحة أكبر في الجذع أو أكثر أرجل ، أصحاب الاختيار.
إن توجيه Skoda Kodiaq سلس وسلس. قام DSG (ناقل الحركة المزدوج القابض) المثبت في مركبة الاختبار لدينا بأداء مهام التبديل بشكل ممتاز وكان نظام الفرامل كبيرًا بدرجة كافية. إن الجهد المطلوب للتوجيه والفرامل ضئيل للغاية ، لذا لا تضطر إلى المصارعة مع الدب البني لغزو الجبال باستخدام Skoda Kodiaq.
القدرة الحصانية 190 كافية. يسمح عزم الدوران الأقصى لـ 400 Nm أيضًا بتجاوز واحد أو الآخر. كنت سعيدًا بالتحكم التكيفي في ثبات السرعة باستخدام نظام حفظ الممرات النشط. شخصيا ، أنا أكره شيئا أكثر من القيادة في حركة المرور. منذ التكنولوجيا الحديثة يمكن أن تأخذ من الوقت للعمل. يمكن أن يكون Skoda Kodiaq الجديد.
بالمناسبة ، في البداية يأتي في ثلاثة مستويات تقليم. لأنه يدفع لإعادة حساب. أوصي المصابيح الأمامية LED ، حتى لو لم يكن لديهم نظام شعاع عالية على التكيف. بالنسبة لي ، فإن تقنية LED في المصابيح الأمامية هي أحدث ما في الأمر وفائدة للأمان.
وحدات Brummer
تأتي أنظمة المساعدة الأخرى من مجموعة أدوات VW. على الرغم من أنه لا يُسمح لـ Skoda باستخدام جميع المكونات لأسباب سياسية ، فإن Kodiaq تقوم تلقائيًا بإغلاق مخالبها في حالات الطوارئ ، وتحتوي على جهاز للتحذير من زاوية ميتة كما تأتي مع كاميرا 360 °. اختياريا ، هناك أيضا مساعدة مقطورة. إذا كنت لا تحب كل ذلك ، فيمكنك أيضًا تبديل الأنظمة السلبية ، فلن تتم رعايتك هنا.
وفقًا لـ NEDC ، يعمل لتر 5,7 عبر غرف الاحتراق هنا ، 100 km غني عن القول. القيمة التي لم نتمكن من الوصول إليها في مايوركا ، كنا قد ابتعدنا كثيراً عن دورة القيادة لمقعد الاختبار. حول الاستهلاك ، لن أقول أي شيء ، ولكن عليك أن تحرك السيارة هنا لعدة أيام في ألمانيا في الحياة اليومية.
دعنا نصل إلى الاستنتاج: خارجياً ، فإن Kodiaq تثير الإعجاب بخطوطها الحادة ، في الداخل مع مساحة كبيرة للغاية وصنعة جيدة. سكودا كودياك تفعل ما تعد به. الكثير من المساحة للأطفال وبالطبع للأمتعة. اعتمادًا على طريقة القياس ، لديك حجم 270 - نعم ، ثم مع 7 مقاعد - ما يصل إلى 2065 لترًا متاحًا. المقعدان 6 و 7 اختياريان ، إذا لم تختر هذين المقعدين ، فلديك سيارة بها صندوق كبير بالفعل ومساحة كبيرة في الخلف. اعتقدت حتى الآن أن Skoda Superb ستكون رائدة هنا ، لكنها ستشعر الآن أنه سيتم استبدالها بـ Kodiaq.
بفضل نظام الدفع الرباعي الاختياري ووضع الثلج أو الطرق الوعرة ، يجب ألا تكون هناك مشاكل جر بسيطة ، ولكن تذكر دائمًا: من الذي يسافر بسرعة ، يجب ألا يتجاهل مسافة الكبح. إذا أردت ، يمكنك سحب ما يصل إلى 2,5 طن مع Skoda Kodiaq. وبالتالي ، يوصى بـ Skoda Kodiaq أيضًا كسيارة سحب. ينتقل السعر من 25.490 Euro ، لكنك ستحصل على TSI صغير الحجم بسعة 1.4 فقط تحت الغطاء.
أراضي الدب
بالنسبة لأقوى Kodiaq حاليًا ، أي محرك TDI سعة 2.0 لتر بقوة 190 حصانًا ، يجب أن تضع 39.440 يورو على الأقل على المنضدة. بما في ذلك الدفع الرباعي بالإضافة إلى النفقات. لأنه بالطبع لا يزال هناك شيء في قائمة التكلفة الإضافية لأعلى خط للمعدات "Style". مقابل تكلفة إضافية ، هناك حماية أمان استباقية للركاب ، وسائد هوائية جانبية للصف الثاني ، وأنظمة المساعدة الفنية ، واختيار ملف تعريف القيادة ، و ، وسرعان ما ينتهي بك الأمر بـ 45.000 يورو.
ومع ذلك ، فإن Skoda Kodiaq ستبيع نفسها على شكل شرائح شرائح ، أحد الأصول في سوق سيارات الدفع الرباعي ومحفظة Skoda ، وبحلول الوقت الذي يضرب فيه VW Tiguan XL السوق ، سيكون هذا الدب البني قد سرق بالفعل في المنطقة.
الانتقادات: تبقى مكونات قليلة من مجموعة VW محفوظة لـ VW Tiguan ، لذا قمرة القيادة الرقمية أو المقود التدريجي أو محرك البنزين 220 PS أو حتى الديزل القوي 240 PS. أفتقد المحركات الكبيرة في حافظة سكودا ، لأن السيارة التي تعاني من نقص الوزن وتقل حمولتها عن طنين فقط لا معنى لها ، لا سيما إذا كنت تريد استخدامها كجرار.
في البداية ، طرحت السؤال ، إذا كانت سكودا كودياق تناسبني مع ملفي الشخصي للمتطلبات. نعم ، لقد فعل ذلك ، فقد أصبح Skoda Kodiaq صديقًا للعائلة ، ومثل العديد من سيارات الدفع الرباعي الأخرى سرعان ما تهيمن على مداخل رياض الأطفال والمدارس. إنه ، مثل أي دب محبوب ، صديق للعائلة. إنه لسوء الحظ ليس راقصة باليه ، لكنه كبير جدًا ، ثقيل جدًا وغير شبيه بالرياضات
| تنويرية التقني | سكودا كودياك 2.0 TDI 140 كيلو واط 4 × 4 DSG |
| عدد الاسطوانات / الإزاحة (cm3) | 4/1.968 |
| أقصى الطاقة / في السرعة (كيلوواط / دقيقة- 1) | 140 / 3.500 - 4.000 |
| أقصى عزم الدوران / في السرعة (نانومتر / دقيقة- 1) | 400 / 1.750 - 3.250 |
| فئة الانبعاثات | EU6 |
| Kraftstoff | الديزل ، سيتان على الأقل 51 |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 210 (209 مثل مقاعد 7) |
| تسريع 0-100 كم / ساعة | 8,9 (9,1 مثل مقاعد 7) |
| استهلاك الوقود وفقًا للائحة التنظيمية (EC) رقم 715 / 20072) | 6,6 |
| > حضري (لتر / 100 كم) | 5,3 |
| > خارج المدينة (لتر / 100 كم) | 5,7 |
| > مجمّع (لتر / 100 كم) انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المجمعة (جم / كم) 2) | 150 (151 مثل مقاعد 7) |
| CO2-Effizienzklasse2) | B |
| تحول دائرة (م) | 12,2 |
| فنـون | الدفع الرباعي الدائم |
| مخلب | براثن 2 محوري كهربائي متعدد الأقراص |
| معدات | 7 ناقل حركة أوتوماتيكي DSG |
| كبح الوزن (كلغ) 2 مدفوع. سائق (75 كلغ) | 1.752 - 1.952 (1.795 - 1.980) |
| الحمولة الصافية (كجم) 2) شاملة السائق (75 كجم) | 475 - 675 (608 - 767) |
| بيرم. الوزن الكلي (كلغ) | 2.352 (2.472 – 2.510) |
| حمولة المقطورة ، غير المؤكدة (بحد أقصى | 750 |
| حمولة المقطورة ، المنحدرة عند ارتفاع 12٪ (الحد الأقصى كجم) | 2.300 (2.000) |
| أقصى حمولة السقف / الحمل العمودي (كجم) | 75 / 100 (75 / 80) |
| محتويات الخزان (لتر) | 60 |
| اسحب معامل C | 0,334 (0,338 |
| المحور الأمامي المحور الخلفي | دعامات ماكفيرسون مع عظام الترقوة ومثبت الالتواء ، نظام التعليق الخلفي متعدد الوصلات مع الطولي والعظام ، مثبت التواء |
| فرامل | نظام فرامل هيدروليكي ثنائي الدائرة ، ABS مع توزيع قوة الفرامل الإلكترونية ، مساعدة الفرامل |
| > الفرامل الأمامية | مكابح قرصية ذات تهوية داخلية مع مكبس عائم أحادي المكبس |
| > الفرامل الخلفية | قرص الفرامل |
| توجيه | التوجيه المباشر للجريدة المسننة والترس مع توجيه كهربائي ميكانيكي |
| عجلات | نشط ، طموح 7,0J x 17 Style ، Style 7,0J x 18 ″ |
| إطار العجلة | نشط ، طموح 215 / 65 R17 ، نمط 235 / 55 R18 |
| طول (مم) | 4.697 |
| العرض (مم) | 1.882 |
| ارتفاع ماكس / دقيقة. (مم) | 1.676 / 1.655 (1.673 / 1.655) |
| قاعدة تفريغ / تحميل (مم) | 2.791 / 2.788 |
| المقياس الأمامي / الخلفي (مم) | 1.586 / 1.576 |
| تطهير الأرض (مم) 3) | 187 (188) |
| غرفة الكوع الأمامية (مم) | 1.527 |
| حيز أمامي فعال (مم) | 1.022 |
| الكوع الخلفي / الجذع 2./3. صف المقاعد (مم) | 1.510 (1.511 / 1.270) |
| مساحة رأس فعالة في الجزء الخلفي 2./3. صف المقاعد (مم) | 1.014 (1.015 / 905) |
| مساحة الأمتعة> حتى رف الطرد (لتر) ، بدون عجلة احتياطية | 650-835 (560-765) 2.065 (2.005) |
| مساحة الأمتعة> مع طي المقاعد الخلفية لأسفل - 5 مقاعد (لتر) ، بدون عجلة احتياطية> ما يصل إلى الرف الخلفي لسبعة مقاعد (لتر) | 270 |
| تعليمات الشركة الصانعة |
