السيارات-E brauchen محطات الشحن. يتزايد العدد الآن بشكل مطرد ، لكن لا يزال يتعين عليه الزيادة بشكل كبير.
توسيع البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في ألمانيا تتقدم. بحلول شهر يونيو ، تم تشغيل 2.224 محطة شحن جديدة على الإنترنت ، وفقًا لرسم Statista استنادًا إلى بيانات من وكالة الشبكة الفيدرالية. هذا يعني أنه يجب أن يبدأ تشغيل العديد من محطات الشحن هذا العام كما في العام السابق (4.656).
في عام 2016 ، لم يكن هناك سوى 1.181 محطة شحن جديدة ، وفي العام التالي كان هناك ما يقرب من ضعف هذا العدد (2.035). في عام 2018 ، تضاعف عدد التركيبات الجديدة مرة أخرى إلى 4.110 وحدة. أفضل عام للتوسع حتى الآن كان عام 2019 مع 5.025 محطة شحن جديدة.
يوجد حاليًا ما يقرب من 21.000 محطة شحن في ألمانيا ، منها ما يقرب من 3.200 محطات شحن سريع. معًا لديهم حوالي 42.000 نقطة شحن.
وفقًا لدراسة حالية أجرتها البنية التحتية الوطنية للشحن ، سيتعين توفير 2030 ألف نقطة شحن متاحة للجمهور في ألمانيا بحلول عام 440.000 حتى يمكن فرض رسوم على 15 مليون سيارة إلكترونية متوقعة بحلول ذلك الوقت.
