محتوى عرض
Anzeige
العام 1974: أصبح Giorgetto Giugiaro أكبر حل للأزمات في تاريخ مجموعة VW. المصمم الإيطالي النجم لم يكن يعرف حقًا ما حدث له عندما حصل على أمر لإنقاذ المجموعة المريضة مع الجولف. لكن الخطة نجحت وفي عام 1974 حققت لعبة الجولف نجاحًا كبيرًا. في عام 2017 ، أصبح صديقًا قديمًا مرة أخرى: Golf XNUMX. لم يتم إجراء أي تحسينات عليه - على الأقل في فولكس فاجن الألمانية. في فولفسبورج يتحدث المرء عن تحديث. دعنا نلقي نظرة على ما يجلبه التحديث معه.
يبدو المظهر الخارجي مشحذًا بعناية
يمكنك بالفعل رؤية تحديث Golf VII وهو يتجول في شوارع Wolfsburg وعليك أن تنظر مرتين لتحديده على أنه عملية تجميل. لا يزال متغير التحديث المسبق يبدو جديدًا وليس قديمًا بأي حال من الأحوال. علاج نموذجي لشركة فولكس فاجن: التطور بدلاً من الثورة. يأتي تحديث Golf VII بألوان طلاء جديدة تتراوح من الأبيض الكلاسيكي أو الأسود إلى الظلال الجميلة من الرمادي والأصفر الكركمي الجديد اللافت للنظر. إذا كنت لا تريد أن تضيع في رتابة اللون الرمادي ، فيمكنك اعتبار هذا اللون بديلاً ناجحًا.
بخلاف ذلك ، بالطبع ، تدخل تصاميم الإطارات الجديدة حيز التنفيذ ، والتي تغطي التنسيقات من 15 إلى 18 ، مع الرياضيين على غرار GTI و GTD حتى 19 بوصة. تعد المصابيح الأمامية الجديدة والأكثر لفتًا للانتباه في السيارة المدمجة أكثر إثارة للإعجاب. وهي متوفرة اختياريًا بتقنية LED الكاملة. في الخلف ، تُلاحظ المصابيح الخلفية الجديدة تمامًا مثل أضواء تشغيل إشارة الانعطاف المتوفرة الآن ، والتي لدينا بالفعل في شكل مشابه من أودي يعرف. اعتمادًا على المعدات ، تتم إضافة شرائط الكروم ، بينما تظل لغة تصميم الجولف النموذجية كما هي. وهذا يعني صورة ظلية ديناميكية مع عمود C عريض.
التصميم الداخلي: نظام معلومات ترفيهي بتنسيق تلفزيون
لن تلاحظ أي تغييرات كبيرة إذا طلبت الجولف الجديد بالمعدات الأساسية. ومع ذلك ، فإن اللون المركب للراديو مع شاشة ملونة وشاشة تعمل باللمس و AUX-in وقارئ بطاقة SD أصبح الآن قياسيًا هنا. يصبح الجزء الداخلي من تحديث Golf مثيرًا حقًا مع Active Info Display. تحل هذه الشاشة مقاس 12,3 بوصة محل الأدوات الدائرية المعتادة وتعرض البيانات المتعلقة بالقيادة مثل السرعة وسرعة المحرك. بالإضافة إلى ذلك ، يتم عرض أنظمة مساعدة السائق أو خريطة الملاحة بحيث تحتاج فقط إلى إلقاء نظرة على كل شيء بدلاً من النظر إلى الأدوات اوند ثم انظر إلى المعلومات الترفيهية مرة أخرى. خلاف ذلك ، لم يحدث الكثير في الجزء الداخلي من تحديث Golf VII ؛ ما تبقى هو مواد عالية الجودة وصنعة رائعة - تمامًا كما اعتدت على فولكس فاجن.
اكتشف المزيد حول تحديث الجولف: انقر فوقي
ولكن هناك بالتأكيد أشياء جديدة في مقدمة نظام المعلومات والترفيه. في حين أن القاعدة تأتي بالفعل مع حل جذاب بشاشة تعمل باللمس مع شاشة مقاس 6,5 بوصة ، فإن النظام التالي الأفضل - الوسائط المركبة - يحتوي بالفعل على واجهة USB و Bluetooth لتوصيل الهواتف المحمولة. يمكنك أيضًا الحصول على شاشة مقاس 8 بوصات هنا ، وهي أعلى المشاعر مع إصدار ما قبل التحديث. يستخدم نظام الملاحة على مستوى الدخول الذي تم تحديثه الآن هذه الشاشة - Discover Media. الجهاز العلوي الجديد ، Discover Pro ، لديه تنسيق التلفزيون الصحيح. توفر الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 9,2 بوصة مع مستشعر القرب صورة فائقة الوضوح وسهلة الاستخدام. يمكن استكمال جهازي الملاحة بـ "Car Net Guide & Inform". يوفر هذا الامتداد إمكانية التعرف على الوجهات المفيدة في المنطقة ، مثل مواقف السيارات أو محطات الوقود. كما يقدم معلومات عن حركة المرور في الوقت الفعلي بناءً على الإنترنت. يمكنك الذهاب إلى أبعد من ذلك باستخدام "Guide & Inform Plus" ، والذي يسمح بالوصول إلى صور الأقمار الصناعية وصور Google Earth التفصيلية وصور 360 درجة من Google Street View.
على الجانب الآمن - المساعدين
بالطبع ، كان VW Golf VII معاصرًا آمنًا للغاية حتى قبل التحديث. ومع ذلك ، مع إعادة التقييم ، تم العمل اليدوي مرة أخرى. تم إخفاء نظام المساعدة الأمامية ، الذي لم يعد مرئيًا الآن في المنطقة السفلية من المصد الأمامي ، بشكل جذاب خلف العلامة التجارية. نظام مراقبة المنطقة موجود بالفعل على متن الطائرة كمعيار قياسي من خط المعدات الأوسط "Comfortline" ولديه وظيفة فرملة الطوارئ في المدينة مع إمكانية اكتشاف المشاة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك بالطبع ACC ، التحكم التكيفي في ثبات السرعة. يمكن استكمال ذلك من خلال مساعد ازدحام المرور المعزز للراحة ، والذي لا يحافظ فقط على المسافة إلى السيارة في المقدمة ، ولكن يمكنه أيضًا التعجيل مرة أخرى والبقاء على المسار الصحيح. حتى أن النظام يوقف الجولف حتى يتوقف ثم يعيده مرة أخرى إذا كان الازدحام المروري يسمح بذلك.
نظام مساعدة مفيد آخر هو نظام المساعدة في حالات الطوارئ ، الذي يتولى التحكم الجزئي في السيارة بمجرد أن يدرك النظام أن السائق لم يعد لائقًا للقيادة. إذا لم تكن متأكدًا من قدرتك على المناورة بجولفك في أماكن وقوف السيارات الضيقة دون ضرر ، فستكون سعيدًا بمساعد Park-Steering-Assistant. يتم استكماله بوظيفة مساحة وقوف السيارات المدمجة - بعد كل شيء ، عليك مغادرة مكان وقوف السيارات الضيق مرة أخرى في وقت ما. مستشعر النقطة العمياء ومساعد الحفاظ على المسار معروفان جيدًا وبالطبع جزء من تحديث Golf VII.
محركات - شيء للجميع
لقد كان الأمر دائمًا على هذا النحو دائمًا ويظل على حاله مع التحديث: نطاق المحركات في الجولف ضخم بكل بساطة. تبدأ بمحركات البنزين بسعة 1.0 لتر بثلاث أسطوانات بقوة 85 حصان. وفوق ذلك يوجد ثلاث أسطوانات أخرى ، والتي توفر 110 حصانًا ويجب أن تقود بالفعل جولف VII بشكل صحيح. من ناحية أخرى ، يعد محرك البنزين التوربيني سعة 1.4 لتر بقوة 125 حصانًا بديناميكيات قيادة أكثر قليلاً ، في حين أن المحرك الجديد سعة 1.5 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 150 حصانًا يجب أن يبدو رياضيًا تمامًا لمعظم السائقين. إذا لم يكن ذلك كافيًا ، فلا يزال بإمكانك الذهاب إلى Golf GTI بقوة 230 حصان أو الإصدار الأعلى من Golf R ، والذي تم تعزيزه بمقدار عشرة أحصنة. تحصل سيارة الجولف الرياضية القياسية ذات الدفع الرباعي على 310 حصان من محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر.
كالعادة ، تبدأ محركات الديزل بإزاحة 1.6 لتر. تتمتع الوحدة الأساسية هنا بقوة 115 حصانًا ، ومثل إخوانها الأكبر حجمًا ، فهي تلبي معايير الانبعاثات Euro 6 - لذا فإن الدخول إلى شتوتغارت لا يمثل مشكلة. اعتمادًا على الطراز ، يجب أن يتراوح الاستهلاك بين 2.0 و 150 لترًا. يتوفر أيضًا متغير TGI. هذا جولف يمكن إطلاقه بالتناوب بالغاز الطبيعي أو البنزين ، بحيث يمكن تحقيق مدى إجمالي يبلغ حوالي 1.300 كم إذا كان الخزانان ممتلئان إلى أقصى حد. هذا يعني أن لعبة الجولف هي ولا تزال متعة لا مثيل لها - بغض النظر عن المعدات أو المحرك.
الملحق ومعلومات الوقود وملاحظة DAT:
جولف GTI:
استهلاك الوقود جولف GTI ، لتر / 100 كم: حضري 8,2 - 7,8 / حضري إضافي 5,5 - 5,3 / مجتمعة 6,4 - 6,3 ؛ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المجمعة ، غرام / كم: 2-148 ؛ فئة الكفاءة: D *
جولف GTD:
استهلاك الوقود جولف GTD ، لتر / 100 كم: حضري 5,6 - 5,2 / حضري إضافي 4,5 - 4,0 / مجتمعة 4,9 - 4,4 ؛ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المجمعة ، غرام / كم: 2-129 ؛ فئة الكفاءة: B - A *
جولف GTE:
استهلاك الوقود Golf GTE ، لتر / 100 كم: مجتمعة 1,8 - 1,6 ؛ استهلاك الكهرباء ، كيلوواط ساعة / 100 كم: مجمّع 12,0 - 11,4 ؛ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المجمعة ، غ / كم: 2-40 ؛ فئة الكفاءة: A + *
الجولف الإلكتروني:
استهلاك الكهرباء في e-Golf ، كيلوواط ساعة / 100 كلم: مجمّع 12,7 ؛ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المجمعة ، جم / كم: 2 ؛ فئة الكفاءة: A + *
جولف آر:
استهلاك الوقود جولف آر ، لتر / 100 كم: حضري 10,1 - 8,7 / حضري إضافي 6,6 - 6,0 / مجتمعة 7,9 - 7,0 ؛ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المجمعة ، جم / كم: 2-180 ؛ فئة الكفاءة: E - D *
جولف آر البديل:
استهلاك الوقود Golf R Variant ، لتر / 100 كم: حضري 8,9 / خارج المدينة 6,2 / مشترك 7,2 ؛ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المجمعة ، غ / كم: 2 ؛ فئة الكفاءة: D *
ملاحظة DAT:
ملحوظة وفقًا للتوجيه 1999/94/EC في النسخة السارية حاليًا: يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول استهلاك الوقود الرسمي وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون الرسمية المحددة لسيارات الركاب الجديدة في "دليل استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون واستهلاك الكهرباء" سيارات الركاب الجديدة"، وهي متاحة مجانًا في جميع نقاط البيع وفي DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH، أو Hellmuth-Hirth-Straße 2، أو D-2 Ostfildern أو على www.dat.de.