بالإضافة إلى الكوبيه والكابريوليه ، تضيف BMW نوعًا آخر من الفئة الثامنة مع Gran Coupé. الأبواب الأربعة أطول وأكثر اتساعًا - لكنها أرخص!
وفقًا لـ Ferry Porsche ، فإن آخر سيارة سيتم بناؤها ستكون سيارة رياضية. فقط أسلافنا سيكتشفون في المستقبل البعيد ما إذا كان مدير الروح لجميع السيارات الرياضية على حق حقًا ؛ على الرغم من الاحتجاجات ضد السيارات التي تنتشر هذه الأيام ، فمن غير المرجح أن ينتهي التنقل الفردي في أي وقت قريب. ومع ذلك ، فإن الحقيقة هي أن السيارات الرياضية الكلاسيكية لم تعد تباع بشكل جيد ، كما أن سيارات الدفع الرباعي تتولى زمام الأمور من السيارات الأنيقة ذات المقعدين. لا يزال الطلب على الرياضيين الفخامة للغاية مطلوبًا بدرجة كافية لدرجة أن BMW أعادت إطلاق السلسلة الثامنة مؤخرًا. لكن على سكان ميونيخ أيضًا أن يبتكروا شيئًا ما لجعل المسلسل مربحًا. إجابتها: 8 Series Gran Coupé بأربعة أبواب ، والتي تتوفر الآن من التجار. مثير للاهتمام: على الرغم من حصولك على المزيد من السيارات ، إلا أن Gran Coupé لا يزال أرخص بـ 8 يورو من الكوبيه الكلاسيكية بسعر 91.500،3.000 يورو.
قبل كل شيء ، لا تستطيع السوق الآسيوية المتنامية أن تفعل الكثير مع النماذج الضيقة ذات البابين. لذلك قامت BMW بسرعة بتوسيع سيارة الفئة الثامنة كوبيه بأكثر من 8 سم وأصبحت تستوعب الآن ليس فقط بابين آخرين بطول 23 متر ، ولكن أيضًا ثلاثة مقاعد مريحة بشكل معقول في الخلف. على الأقل مساحة الأرجل جيدة في الصف الثاني ، في الطابق العلوي تصبح ضيقة جدًا للضيوف طويلي القامة ، على الرغم من ارتفاع ستة سنتيمترات أكثر من الكوبيه ؛ خاصة عند طلب السقف الزجاجي البانورامي الاختياري. يصبح الأمر غير مريح على مقعد القفز في المنتصف: بسبب الكونسول الوسطي الذي يمتد على طول الطريق إلى الخلف ، فأنت جالس هنا على جمل أكثر منه في سيارة. من ناحية أخرى ، فإن حجرة الأمتعة سخية للغاية. مع المقاعد الكاملة ، يدخل 5,08 لترًا إلى الصندوق العميق وإذا لم يكن ذلك كافيًا ، يمكن طي المقعد الخلفي بشكل مسطح.
حتى لا يكون هناك خطر حدوث ارتباك مع سلسلة 7 الكبيرة المماثلة ، التزم المصممون بشكل صارم بلغة تصميم الفئة 8 ، وحتى العمود A ، فإن الطرازين المكونين من بابين وأربعة أبواب متطابقان ، وهناك أيضًا طراز M رياضي. حزمة لفترة طويلة ؛ حقيقة أنه ليس هشًا تمامًا مثل البابين يرجع إلى التصميم. تعتبر مقصورة القيادة نموذجية في BMW: حيث تضمن الأدوات الافتراضية وشاشة المعلومات والترفيه العريضة اللمسة الرقمية والمقاعد الكبيرة والضيقة والمواد الجميلة التي تخلق جواً من الشعور بالراحة. بالطبع ، هنا أيضًا ، بالإضافة إلى مجموعة كاملة من أنظمة المساعدة ، يكون مساعد اللغة غير المرئي موجودًا على متن الطائرة ، والذي يبدأ العمل عند الأمر "Hey، BMW!" ويجيب أو يتبع الأسئلة والأوامر أحيانًا أكثر ، وأحيانًا أقل جودة . كما هو الحال في جميع سيارات BMW الجديدة ، فإن ذراع الاختيار التلقائي ذو المظهر الزجاجي ملفت للنظر ، على الرغم من أن الآراء قد تختلف على الأرجح لفترة طويلة قادمة.
بغض النظر عن نوع المحرك ، فإنه يقدم ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات متدرج تمامًا وسلاسة فائقة. يتم تشغيل Gran Coupé بواسطة محركين مشهورين: في M850i (من 122.700 يورو) محرك بنزين V4,4 سعة 8 لتر بقوة 390 كيلو واط / 530 حصان وبالتالي قوة كافية لسباق مائة في أقل من أربع ثوان ، أو محرك الديزل سداسي الأسطوانات في الخط 840d (من 97.000 يورو) ، والذي بقوة 235 كيلو واط / 320 حصان ليس ضعيفًا تمامًا على الصندوق ولكنه ينتشر مع استهلاك حوالي ستة لترات فقط. كلاهما يأتي مع نظام الدفع الرباعي بشكل قياسي.
من ناحية أخرى ، تحتفل 840i أيضًا بالعرض الأول لها في غران كوبيه ، والتي وجدت طريقها أيضًا إلى كوبيه وكابريو في نفس الوقت. مثل الديزل ، يستمد محرك البنزين قوته من ست أسطوانات مرتبة على التوالي مع إزاحة ثلاثة لترات وهو المحرك الوحيد المتاح مع دفع خلفي خالص. وبصراحة ، هذا هو كل ما تحتاجه للاستمتاع مع الفئة الثامنة: بقوة 8 كيلوواط / 250 حصان وعزم دوران قوي يبلغ 340 نيوتن متر ، فإنها تدفع سيارة Gran Coupé التي يبلغ وزنها 500 طن من الدورات المنخفضة والخرخرات بنعومة حريرية. كما يفعل ستة على التوالي. ينتقل من 1,8 إلى 100 كم / ساعة في 5,2 ثانية وينتهي بسرعة 250 كم / ساعة. عندما يتم الضغط على زر الرياضة على أبعد تقدير ، يمكنك السماح له حقًا بالتمزق باستخدام الأسطوانات الست ، لكن Gran Coupé ، مثل إخوانها ، لا تتم بشكل غير لائق أبدًا. يعد ضبط التعليق المريح للغاية أكثر إحكامًا في الوضع الديناميكي ، ولكنه ليس مريحًا. بالإضافة إلى ذلك ، تعد سيارة Gran Coupé ذات قاعدة العجلات التي تزيد عن ثلاثة أمتار (بالإضافة إلى 20 سم) أكثر هدوءًا على الطريق من طرازات Coupé و Cabrio.
هل تفتقد الدفع الرباعي في الحياة اليومية؟ بالتأكيد لا: يتمتع الموديل 840i بقوة جر كافية في جميع المواقف تقريبًا ، وإذا اهتز مؤخرًا لفترة وجيزة عند التسارع من المنعطف بسرعة كبيرة ، فهذا: رياضي و b: ليس خطيرًا ، حيث تتدخل الإلكترونيات على الفور. بالنسبة لأولئك الذين يرغبون أيضًا في قيادة الفئة الثامنة بانتظام إلى منطقة التزلج أو إلى الكوخ الجبلي ، تقدم BMW أيضًا تقنية xDrive مقابل دفع إضافي قدره 8 يورو. القليل من المكافأة: مع الدفع الرباعي ، يبقى 3.300 أقل من خمس ثوانٍ في سباق السرعة القياسي. من ناحية أخرى ، يزيد الاستهلاك بشكل طفيف فقط ، من الناحية النظرية لا يزال أقل من ثمانية لترات. هذا يعني أن 840 بعيدة كل البعد عن كونها سيارة صديقة للبيئة ، لكنها أكثر اقتصادا بكثير من شقيقها البنزين الكبير ، M840i. يجب أن يشبع بعشرة لترات ، لكنه في الواقع أكثر عطشًا.
مواصفات BMW 8 Series Gran Coupe:
سيارة سيدان رياضية فاخرة بخمسة مقاعد وأربعة أبواب ، الطول: 5,08 متر ، العرض: 1,93 متر (العرض مع المرايا الخارجية: 2,14 متر) ، الارتفاع: 1,41 متر ، قاعدة العجلات: 3,02 متر ، حجم الصندوق: 440 لترًا
840i (xDrive): محرك بنزين سداسي الأسطوانات بسعة 3,0 ليتر بشاحن توربيني ؛ القوة: 250 كيلوواط / 340 حصان ، عزم الدوران الأقصى: 500 نيوتن متر عند 1.600-4.500 دورة في الدقيقة ، دفع خلفي (دفع رباعي) ، أوتوماتيكي بثماني سرعات ، 0-100 كم / ساعة: 5,2 (4,9) ثانية ، Vmax: 250 كم / ساعة ، الاستهلاك: 7,5-7,2 (7,8-7,5) لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 2-170 (164-179) جم / كم ، معيار الانبعاث: Euro 171d-Temp ، فئة الكفاءة: C ، السعر: من 6،91.500 (94.800) يورو
M850i xDrive: محرك بنزين V4,4 بشاحن توربيني سعة 8 لتر ؛ القوة: 390 كيلوواط / 530 حصان ، عزم الدوران الأقصى: 750 نيوتن متر عند 1.800-4.600 دورة في الدقيقة ، دفع رباعي ، ثماني سرعات أوتوماتيكي ، 0-100 كم / ساعة: 3,9 ثانية ، Vmax: 250 كم / ساعة ، استهلاك: 10,0 ، 9,9-100 لتر / 2 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 229-226 جم / كم ، معيار الانبعاث: Euro 6d-Temp ، فئة الكفاءة: E ، السعر: من 122.700 يورو
M840d xDrive: سعة 3,0 لتر بشاحن توربيني وستة ديزل على التوالي ؛ القدرة: 235 كيلوواط / 320 حصان ، أقصى عزم دوران: 680 نيوتن متر عند 1.750-2.250،0 دورة في الدقيقة ، دفع رباعي ، ثماني سرعات أوتوماتيكي ، 100-5,1 كم / ساعة: 250 ثانية ، Vmax: 6,3 كم / ساعة ، استهلاك: 5,9 ، 100-2 لتر / 166 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 155-6 جم / كم ، معيار الانبعاثات: يورو 97.000d-Temp ، فئة الكفاءة: B ، السعر: من XNUMX يورو