محتوى عرض
بالطبع هناك سيارات أكثر إثارة من أوبل ميريفا. هناك سيارات بقوة حصان أكبر بكثير. سيارات أسرع. سيارات أكبر. ولكن عندما يتعلق الأمر بالعثور على السيارة العائلية المناسبة لعائلة شابة أو سيارة للأشخاص "الأكبر سنًا" ، فهي سيارة يمكنك من خلالها الجلوس في وضع مستقيم والدخول والخروج بشكل مريح وسيارة تسمح للسائقين غير المنتظمين بالابتعاد عنها ، حسنًا ، ثم فجأة عليك التفكير في أوبل ميريفا.
"لأنها منطقية"
في تقرير القيادة:
أوبل Meriva 1.4 LPG Edition
بقدر ما يتعلق الأمر عامل الحسد ، شاحنات صغيرة مثل أوبل Meriva رتبة في نهاية صحية أسفل المقياس. السيارات لايف ستايل تثبت لجيرانك وزملاء العمل مع السيارات الأخرى. مثل Opel Meriva هو أسلوب الحياة الواقع في بيع سيارات فان بالباطل والرياء. في عداد 4.30 بالضبط ، يوضح مدى عدم اهتمام السيارة. متواضع. ببساطة عملية. لا تساعد خطوط الطيران في الأبواب وحلول الخطوة الطليعية في تصميم النافذة أيضًا. Meriva الحدائق باعتبارها مزيج الحبوب الكاملة السيارات أمام المنزل. عمليًا أسفل حافة السقف العالية 1.61 ، وأربعة أبواب ، وذيل شديد الانحدار وخلف حوض تحميل أنيق. يصرخ Meriva على محرك الأقراص إلى متجر الأجهزة ، وإلى شاي الرقص وإلى الجنازة التالية.
لأنه عملي
الاستفادة من السيارات خالية تماما تصميم نمط الحياة؟ أنها توفر فائدة. قيمة فائدة حقيقية. كلمة العملي يمكن العثور عليها فجأة وبشكل غير متوقع في المفردات الخاصة بك. ماذا تريد أن تجيب عندما تُسأل لماذا اشتريت مثل Meriva؟ أفضل ما في الأمر ، أن تظل صريحًا وتقول: السيارة منطقية لأنها عملية. على طاولة النظامي ، لا يمكنك إجراء طعنة في ذلك ، ولكن لم يتم بناء Meriva لذلك أيضًا. تم بناؤه لأنه عملي. وهذا هو السبب في أن Meriva متاح أيضًا من قبل شركة صناعة سيارات لم تنس أن هناك أشخاص يبحثون فقط عن سيارة عملية.
الأبواب المتقابلة تشبه جناح سقف المتقاعد. وهي السمة الوحيدة لأوبل ميريفا. هذا له مزايا. ولها عيوب. يتم شرح المزايا بسرعة. إرفاق مقاعد الأطفال عندما تكون المساحة يمكن الوصول إليها بالكامل من الأمام؟ الصف الثاني سهل الوصول إليه بشكل رائع. الأطفال في مقاعد الأطفال وكبار السن سوف يصرخون لحسن الحظ "مرحى". لم يكن من السهل على الإطلاق نقل طفل إلى مقعد الطفل ، ولم يكن من السهل على الإطلاق تحريك ورك اصطناعي في الصف الثاني. العيب؟ يعمل هذا فقط إذا كنت قد وافقت على الأمر. ومن المفارقات أن المجموعتين المستهدفتين اللتين لم يكن لديهما وقت - الأطفال وكبار السن - سعداء بـ "الدخول الحقيقي السهل" إلى مقصورة السفر ، ولكن يتعين عليهم الوقوف في طابور في الخلف لأنه إذا كان الصف 1 يريد الصعود أو النزول في نفس الوقت ، ثم يقترب المرء بشكل لا إرادي - بعد كل شيء ، يستدير كلا الطرفين حول العمود B.
دفع فوقي
حقيقة أن المقاعد في الصف 2 هي أيضا لتأجيل ، يؤكد رغبة أوبل باور (هل هناك في الواقع كبير المهندسين الدكتور براون لا يزال؟), لبناء سيارة عملية حقًا لجميع الأغراض. وكاستثناء ، فإن "جميع الأغراض" لا تشير إلى فكرة وضع الماكياج على سيارة كما لو أنها جاءت مباشرة من رالي باريس داكار الأخير ، ولكن إلى إمكانية جعل التصميم الداخلي عملي قدر الإمكان. مساحة أكبر في صندوق السيارة؟ السقاطة / الدوي ، تم. قم بطي المقاعد بشكل مسطح بحيث يكون هناك كهف كبير للتحميل؟ زاك / زاك ، انتهى.
ما الصف الثاني والإقلاع يمكن القيام به ، يمكن محاكاة في الصف الأول متشابهة جدا.
يجلس السائق والراكب الأمامي في وضع مستقيم ومرتفع بشكل مريح في مقاعد جيدة للغاية. حقا. صدق أو لا تصدق ، هذه المقاعد هي من بين "أفضل المقاعد" من وقت عملي كمدونة للسيارات. يوجد بينهما رف كبير مع مسند ذراع منزلق. يمكن تخزين أحكام السفر لرحلات الإجازة الطويلة ، والهواتف المحمولة ، وأجهزة الكمبيوتر المحمولة ، وإذا لزم الأمر ، حقيبة يد المرأة.
المفاجأة الكبرى ، مع ذلك ، هي تجربة القيادة في Meriva.
لا شيء يهتز هناك. لا شيء يصرخ. راحة الركوب رائعة. تبدو السيارة بأكملها جيدة الصنع وصلبة. بالتأكيد بعض العناصر البلاستيكية بعيدة كل البعد عن الحصول على تصنيف ممتاز ، ولكن بعد ذلك كنت ستفوت شخصية Meriva. هذا عن فائدة حقيقية. حول الحلول العملية. و "الحمد لله" على القيم الداخلية. وحقيقة أن Meriva تقود كما لو كانت في المنزل في فصل دراسي أعلاه تعزز فكرة "الخطوة الهادئة" والشخص الجيد من الداخل ويحفظ العرض تمامًا من الخارج.
سبار هانز - بفضل غاز البترول المسال
إذا كنت تعول ، وكنت مهتمًا حقًا بهذه السيارة ، فستجد 9 محركات لأوبل ميريفا. ثلاثة أنواع مختلفة للإرسال و 5 خطوط للمعدات. للاختبار ، اخترت محرك Meriva المنطقي الوحيد. ميريفا بمحرك سعة 1.4 لتر بنزين وغاز البترول المسال. المحرك ذو الأربع أسطوانات هو محرك توربو حديث مزود بتقنية الصمامات الأربعة وخيار استخدام كل من البنزين وغاز البترول المسال. أي شخص يقول إنه لا يشعر باستخدام غاز البترول المسال لن يشعر على الأرجح بالانتقال من الشتاء إلى الصيف. عند استخدام غاز البترول المسال ، تتغير ضوضاء الاحتراق لمحرك EcoTec وتقل قوة السحب. وفقًا لأوبل ، فإن فقدان المسودة محدود. تفقد Meriva التي تطلق غاز البترول المسال 0.8 ثانية مقارنةً بخصم العدو السريع (فعليًا) بين 80 و 120 كم / ساعة. يمكن بالفعل إهمال ذلك تمامًا ، ولكن من يريد تجربة "التعزيز" ينتقل بوعي ذهابًا وإيابًا بين نوعي الوقود وسيختبر مقدار البنزين الكلاسيكي "المغذي" مقارنة بغاز البترول المسال الأقل قوة إلى حد ما. ومع ذلك ، هذا لا يهم في الحياة اليومية. يجب أن تركز فقط على استخدام غاز البترول المسال. لأنه في تشغيل غاز البترول المسال ، تنخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ويتم أيضًا حفظ المحفظة. يتم تعويض الاستهلاك المرتفع قليلاً بسبب القيمة الحرارية المنخفضة لغاز البترول المسال من خلال فرق السعر الكبير بين البنزين وغاز البترول المسال. في الاختبار استخدمت 2 لترًا من غاز البترول المسال ودفعت 30.34 يورو مقابل ذلك. ومع ذلك ، قمت أيضًا بتزويد 22.42 لترًا من Super ، لأن محطات تعبئة غاز البترول المسال أكثر شيوعًا من محطات تعبئة الغاز الطبيعيولكن ليس بعد في كل زاوية. ووجود غاز البترول المسال مع نظامين مختلفين للدبابات لا يجعل القبول أسهل.
استهلاك الاختبار
[tabgroup] [tab title=”Everyday driver”]تم إنشاء أرقام الاستهلاك لـ “نوع السائق اليومي” في عملية مختلطة متساوية (ليست تمامًا) من البنزين وغاز البترول المسال. وكانت النتيجة 5.75 لترًا أو 30.34 لترًا من غاز البترول المسال و34.30 لترًا من البنزين لمسافة 1.122,4 كيلومترًا. إذا اعتبرت أن أوبل تنص على 5.9 (بنزين) و7.4 (غاز البترول المسال) للاستهلاك القياسي لدورة القيادة الأوروبية الجديدة، فهي قيمة جيدة للغاية. ممكن تمامًا في الحياة اليومية![/tab] [tab title=”Eco-Expert”]لسوء الحظ، قيمة القياس هذه لا تنطبق على Meriva.[/tab] [tab title=”بدون اعتبار”]تم أخذ قيمة القياس هذه على إعداد "البنزين". هنا كان محرك التوربو سعة 1.4 لترًا لا يزال اقتصاديًا مع أقل بقليل من 9 لترات! [/علامة التبويب] [/مجموعة التبويب]
Zahltag
كنسخة 1.4 LPG ، كان سعر السيارة الاختبارية 21.590 يورو. أكثر من عرض عادل. أي شخص جاد حقًا في التوفير سوف يقود سيارة أوبل العملية باستمرار في قطاع غاز البترول المسال. لقد أوضحنا أنه لا يمكنك إقناع جارك بـ Meriva ، فلماذا لا تستخدمها بشكل معقول؟ بالطبع ، Meriva المزودة بمحرك LPG ليست سيارة للسائقين المتكررين. ولكن بالنسبة لهؤلاء ، تمتلك أوبل ما مجموعه 3 إصدارات ديزل بقوة 95 إلى 136 حصان.
كان ذلك في عداد المفقودين أو كان غبيا
ليس لدى LPG-Meriva وظيفة بدء التشغيل. غريب بعض الشيء بالنسبة لسيارة من عام 2014 - ولكن يبدو أن تكييف هذه الوظيفة مع دفع غاز البترول المسال ليس أمرًا عاديًا تمامًا. وشيء واحد يجب أن تكتبه خلف أذنيك في Rüsselsheim: البلاستيك الأسود يبقى البلاستيك الأسود ، بغض النظر عن الحبوب التي تعطيها له. لا يجب أن يكون التصميم الداخلي متميزًا ، ولكن قد يكون من المنطقي عدم تثبيت ثلاث نسخ بلاستيكية مختلفة بجوار بعضها البعض. أوه - وهذا الزر هرمجدون حول الكونسول الوسطي ، لا أحد يحتاج ذلك أيضًا!
والخلاصة:
اللعنة ، أنا أتقدم في العمر. وبالتالي إلى المجموعة المستهدفة من أوبل مريفا. حيث المفاجأة الكبرى ليست الفوائد اليومية الهائلة لـ Meriva ومفهوم بابها المبتكر ، ولكن نظام التعليق الجيد للغاية والشعور القوي أثناء القيادة. حقيقة أن البلاستيك الصلب والفجوات في الداخل لا تزال تسمح بالكثير من الهواء ، لا تزعج الأداة.
لن يكون أكثر منطقية!
على ما يذهب: إلى مكون أوبل | اختبار صور سيارة التفاصيل
تسجيل المركبات: أوبل Meriva 1.4 LPG Edition
| الصانع: | أوبل |
|---|---|
| النوع: | Meriva |
| فصل: | الاتفاق MPV |
| المحرك: | R4 |
| نقل: | دليل 5G |
| قيادة: | بالدفع على العجلات الأمامية |
| التهجير: | 1.364 سم مكعب |
| الأداء / الأداء (محرك كهربائي): | 120 حصان ب. 4.800،6.000 - XNUMX دورة في الدقيقة | - |
| عزم الدوران: / عزم الدوران (محرك E): | 175 نيوتن. 1.750،4.800 - XNUMX،XNUMX دورة في الدقيقة | - |
| الوزن جاهز للقيادة: | 1.486،XNUMX كجم (EEC مع سائق) |
| من 0 الى 100: | 11.5 - 11.8 ثانية |
| السرعة القصوى: | 188 كم / ساعة |
| استهلاك البنزين / غاز البترول المسال (NEDC): | 5.9 / 7.4 لتر |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (NEDC): | 139/121 جم / كم |
| فئة الانبعاث: | الاتحاد الأوروبي 6 |
| الكفاءة: | C / A |
| قيمة القرص: | |
| التعليق: | - |
الصور في المقال: بيورن هابيجر صورة الغلاف: بيورن هابيجر