عربة ستيشن فيات تيبو

الأوقات التي يمكنك فيها شراء سيارة مدمجة مجهزة بشكل صحيح مقابل 25.000 يوروكومبى ذهبت منذ فترة طويلة. ليس مع فيات.  

بالنسبة للعديد من مشتري السيارات الجديدة المهتمين بالأسعار ، فإن داسيا هو الخيار الأول. يجدر أيضًا إلقاء نظرة على Fiat Tipo ، والتي ، خاصةً كعربة ستيشن ، تجمع بين المساحة الجيدة والتصميم الرائع والأسعار العادلة.  

غير واضح

عندما جاء الطراز المدمج ، المصمم في الأصل لتركيا ، إلى ألمانيا في عام 2016 ، كان من الصعب معرفة أنه كان يقود الجزء الأقل سعرًا. بعد نصف عقد من الزمان ، لم تعد السيارة السيدان والعربة تبدو جديدة تمامًا ، لكن الرفع الأخير بشعار Fiat الحالي والمصابيح الأمامية الجديدة كان لهما تأثير جيد ، خاصة عند النظر إليها من الأمام. ومع ذلك ، تظل عربة ستيشن واغن التي يبلغ طولها 4,57 مترًا إلى حد بعيد السيارة الأكثر غموضًا في مجموعة طرازات فيات. أولئك الذين يتوقعون المزيد من السحر يمكنهم الآن على الأقل اختيار نوع "كروس" الجديد في تصميم الطرق الوعرة.  

في الداخل أيضًا ، فإن Tipo رصينًا إلى حد ما. توفر شاشة اللمس المرفقة في الكونسول الوسطي بعض الذوق المعاصر إلى قمرة القيادة ، وإلا فهناك تصميم كلاسيكي مع مفاتيح كبيرة وأدوات تحكم دوارة لوظائف القيادة والراحة. قد يستمتع به العديد من مشتري السيارات المبتلين بالتحديث. يبدأ الجزء الأفضل من عربة محطة Fiat المدمجة مرة أخرى: حجرة التحميل الفسيحة للغاية بسعة تصل إلى 1.650 لترًا.

بفضل عتبة التحميل المنخفضة ، من السهل نسبيًا رفع المشتريات ، وتساعد أرضية التحميل القابلة للتعديل عندما تصبح الأشياء ضخمة بعض الشيء. لا توجد إضافات مثل رفرف كهربائي أو أداة فتح الركلة أو جهاز تحكم عن بعد لمساند ظهر المقعد الخلفي ، ولكن مصباحين جانبيين في صندوق الأمتعة يضمنان رؤية جيدة في الظلام. لذلك لا يوجد زخرفة ، ولكن معيار جيد الصنع. يتم خصم النقاط فقط لارتفاع الوقوف المنخفض تحت الغطاء.  

تبدو القوة مختلفة

تقدم شركة فيات الآن ثلاثة محركات فقط لمحرك الأقراص. يعتبر محركا الديزل مكلفان نسبيًا (من 22.500 يورو) وفي الغالب شيء بالنسبة للسائقين المتكررين ، فإن محرك البنزين ثلاثي الأسطوانات الأرخص بسعة 2.000 لتر وسعة 1,0 لتر بقوة 74 كيلو وات 100 حصان يجب أن يكون كافيًا لمعظم المهام الأخرى دون الحاجة إلى التفكير بشكل خاص. يتطلب أداء القيادة. سرعان ما ينفد الهواء منه ، خاصة أثناء الركض المتوسط ​​خارج المدينة ، لذلك يمكن أن يكون هناك بعض الوقت للتجاوز. حتى إذا كنت ترغب في السباحة معها ، عليك أن تبقي محرك التوربو الصغير سعيدًا عن طريق تغيير التروس الخمسة إلى الأمام. يؤدي ذلك إلى زيادة الاستهلاك ، ولكن لا يزال متوسط ​​6,5 لترًا جيدًا على الرغم من الأداء الضعيف. 

تقوم شركة Fiat نفسها بالقيادة بما يتماشى مع طابعها الهادئ. قد يبدو التعليق قاسيًا بعض الشيء على الطرق السيئة ، لكن الاستقرار الجيد في الخط المستقيم والصفاء المريح مقنعان على الطرق السريعة والطرق الريفية. متعة القيادة ، مع ذلك ، كانت مرة أخرى في المواصفات. يبدو التوجيه اصطناعيًا بعض الشيء والاستعداد للانعطاف بشكل عام ليس واضحًا جدًا.  

سعر بداية جيد

لا ينبغي أن يزعج ذلك المجموعة المستهدفة من العملاء أكثر من ذلك. لا سيما عند النظر إلى السعر: يبدأ محرك البنزين كإصدار "City Life" بسعر 20.500 يورو ويأتي بمعدات مقبولة. راديو وتكييف الهواء أيضا على متن الطائرة ، وكذلك الأدوات الرقمية وشاشة تعمل باللمس. أي شخص يستثمر 2.000 يورو إضافية ("الحياة") يتلقى أيضًا قضبان السقف وأجهزة استشعار وقوف السيارات ومثبت السرعة. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم استبدال نظام تكييف الهواء بنظام أوتوماتيكي. التحديث الأخير لـ "City Sport" يضيف جنوط 1.600 بوصة وأضواء LED مقابل 18 يورو. بأقل من 25.000 يورو ، يمكنك شراء عربة ستيشن واغن صغيرة مجهزة بالكامل تقريبًا. مع VW Golf Variant ، تبدأ قائمة الأسعار عند هذا المستوى.  

التكلفة هي أيضًا أقوى حجة لاختيار فيات. ميزتها: لا توجد الكثير من الحجج المضادة ، باستثناء عدد قليل من عروض القيادة المثيرة للإعجاب. أولئك الذين سعروا هذا ، يقودون بشكل جيد مع Tipo Kombi. أيضًا لأن داسيا لم تعد تقدم منافستها المباشرة Logan LCV في ألمانيا.  

تنويرية التقني

عربة ستيشن واغن ذات خمسة مقاعد من الفئة المدمجة ، الطول: 4,57 متر ، العرض: 1,79 متر (العرض مع المرايا الخارجية: غير متوفر) ، الارتفاع: 1,51 متر ، قاعدة العجلات: 2,64 متر ، حجم الصندوق: 550 - 1.650،1.500 لترًا ، حمولة المقطورة : XNUMX كيلو جرام 

محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1,0 لتر مع شاحن توربيني ، 74 كيلو واط / 100 حصان ، أقصى عزم دوران: 190 نيوتن متر عند 1.500 دورة في الدقيقة ، ناقل حركة يدوي بخمس سرعات ، دفع أمامي ، 0-100 كم / ساعة: 11,8 ثانية ، Vmax: 198 كم / ساعة ، الاستهلاك القياسي: 5,4 لترات ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 2 جم / كم ، فئة الكفاءة: B ، معيار الانبعاثات: 124 أيام يورو ، استهلاك الاختبار: 6 لتر / 6,5 كم ، الأسعار: من 100 يورو

باختصار  

لماذا: سعر رخيص ، مساحة جيدة 

لما لا: أداء معتدل ، توجيه قاس  

أي شيء آخر: بطولة فورد فوكس ، كيا سيد سبورتسواجون ، رينو ميغان جراندتور