للوهلة الأولى ، تعتبر الفئة الثانية Active Tourer عكس طراز BMW النموذجي. ولكن على الرغم من الدفع بالعجلات الأمامية والتصميم المحافظ للعربة العائلية ، فإن الشاحنة المدمجة هي سيارة BMW حقيقية. ينعكس هذا أيضًا في سجل TÜV الذي لا تشوبه شائبة.
في حين أن جميع الشركات المصنعة الأخرى تقريبًا كانت تدفع شاحناتها بخجل إلى الزاوية الأخيرة من بيع السيارات التي تهيمن عليها سيارات الدفع الرباعي ، دخلت BMW في صناعة السيارات العائلية الكلاسيكية فقط في عام 2014. تم تصميم 2 Series Active Tourer لتكون البديل الرياضي لـ Touran وما شابه ، وبهذه الطريقة لجذب العملاء الشباب على وجه الخصوص إلى العلامة التجارية. لكن كبار السن اكتشفوا ذلك منذ فترة طويلة كبديل أرخص لسيارة الدفع الرباعي. كسيارة مستعملة ، فهي تحظى بشعبية مماثلة - وليست رخيصة تمامًا.
الهيكل والداخلية: حاولت BMW إضفاء طابع صغير على السيارة ذات المقعدين ، لكن حتى عشاق العلامة التجارية لن يسموها جمالًا. ولكن هناك قيم داخلية: التصميم الداخلي المتغير عالي الجودة ومقصورة الأمتعة القابلة للاستخدام بمرونة والمساحة الجيدة. ينطبق هذا الأخير على الأقل على الإصدار الطويل "Gran Tourer" ، والذي يبلغ ارتفاعه 2 سم عن Active Tourer ويوفر صفًا ثالثًا اختياريًا من المقاعد. على الرغم من الدفع بالعجلات الأمامية ، يعاني كلا الطرازين من نفق كاردان واسع ، مما يجعل الجلوس في المقعد الأوسط في الخلف أمرًا غير مريح. إذا كنت تبحث عن مساحة قصوى ، فأنت أفضل حالًا مع الشاحنات الصغيرة من الشركات المصنعة الأخرى على أي حال - فالشركة التي تتخذ من ميونخ مقراً لها تعطي الأولوية تقليديًا لسلوك القيادة ومظهرها. السيارة السياحية ليست استثناء.
المحركات: تستخدم الشاحنتان منصة Mini ذات الدفع بالعجلات الأمامية وكانت أول طراز يعمل بنظام الدفع غير الخلفي للعلامة التجارية في ذلك الوقت. ومع ذلك ، فإن تقنية الدفع الرباعي من Mini Countryman متاحة عند الطلب. كما أن نطاق المحركات يحتوي على تداخلات كبيرة. المحرك الأساسي في BMW هو محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 2 لتر بقوة 80 كيلووات / 109 حصان ، والذي لا يتناسب حقًا مع هيكل الشاحنة المشدود والتطلعات الديناميكية. المتغير بقوة 1,5 كيلوواط / 103 حصان هو بالفعل أسرع بكثير ، وفوقه محركان رباعي الأسطوانات سعة 140 لتر بقوة 2,0 كيلو واط / 141 حصان و 192 كيلو واط / 170 حصان ، مما يجعل من السلسلة الثانية سيارة سباق بين العربات العائلية. لا يوجد نقص في الأداء مع محركات الديزل أيضًا: المحركات ذات الأربع أسطوانات سعة 231 لتر تحقق 2 كيلو واط / 2,0 حصانًا و 110 كيلو واط / 150 حصانًا ، ولا يزال المحرك الاقتصادي للغاية ذو الأسطوانات الثلاثة سعة 140 لتر بقوة 190 كيلو واط / 1,5 حصانًا مناسبًا نسبيًا لهذه الفئة. يتوفر أيضًا إصدار هجين مكون من 85 كيلو واط / 116 حصانًا منذ عام 2018 ، لكن هذا لم يلعب دورًا بعد في السوق المستعملة. يمكن دمج المحركات الأكثر قوة مع الدفع الرباعي ، ويتم استخدام ناقل الحركة الأوتوماتيكي مع ستة إلى سبعة تروس لنقل الطاقة ، ولا يتوفر ناقل الحركة اليدوي إلا للمحركات الأضعف.
المعدات والسلامة: صنفت BMW عن عمد سيارة Active Tourer في الفئة 2 الأنيقة ، والتي تتضمن أيضًا سيارة كوبيه وسيارة قابلة للتحويل. مستوى معدات الشاحنة مرتفع بالمقابل. يوفر الإصدار الأساسي ، من بين أشياء أخرى ، تكييف هواء ونظام صوتي مزود بنظام بلوتوث بدون استخدام اليدين وعجلات معدنية (باستثناء المحركين المبتدئين). ومع ذلك ، فإن قائمة الخيارات طويلة ، وتوفر ميزات مريحة مثل الباب الخلفي الكهربائي ، وهو شيء نادر في هذه الفئة مثل المصابيح الأمامية LED والهيكل المتكيف أو الميزات العملية مثل قضبان السقف. بالإضافة إلى ذلك ، هناك أربعة خطوط معدة مسبقًا: تقدم "Advantage" في الأساس المعدات التقنية ، وتعتمد "Sport Line" و "M Sport" على مقاعد خارجية ورياضية ديناميكية ، و "Luxury Line" توفر مقاعد جلدية ووسائل راحة مماثلة على متنها. ست وسائد هوائية لضمان السلامة في جميع المتغيرات ، ويتوفر العديد من المساعدين عند الطلب - من نظام التحذير عند مغادرة المسار إلى نظام الكبح في حالات الطوارئ. حصلت على خمسة من أصل خمسة نجوم في اختبار التصادم Euro NCAP لعام 2014.
الجودة: أول سيارة BMW على منصة دفع أمامي لا تحمل أي نقاط ضعف. على الأقل بعد جولة HU الأولى ، تظهر إحصائيات الاختبار الخاصة به باللون الأخضر في جميع الفئات. صنف تقرير TÜV تعليق العجلات بأنه "صلب بشكل أسطوري" ، ونظام التوجيه لا تشوبه شائبة ، والفرامل في حالة ممتازة. بشكل عام ، عدد النسخ الخالية من العيوب أعلى بكثير من المتوسط. فقط في الاتحاد الأفريقي ، يكون أداء BMW أسوأ قليلاً. أي شخص يبحث عن أخطاء في منتديات الإنترنت سيجد أيضًا أسقفًا بانورامية خشنة وتعليمات ملاحة محيرة وصدأًا على الأبواب.
الخلاصة: إن السيارة السياحية ذات المقعدين ليست فقط رياضية وأكثر أناقة من الشاحنة العائلية المشتركة ، بل إنها متفوقة تقنيًا كما ينبغي أن تكون السيارة الفاخرة. في المقابل ، تعتبر ميونيخ باهظة الثمن نسبيًا ، حيث أن أقل من 2 يورو لا يكاد يكون مفيدًا في سوق السيارات المستعملة.