بالنسبة إلى مشتري السيارات الجدد ، تعد Dacia Logan MCV صفقة رائعة. الامور غالبا ما تكون مختلفة للراغبين في السيارات المستعملة.
SP-X / كولونيا. من السيارة الرخيصة القبيحة إلى عربة المحطة التي صنعت بكفاءة في جيل واحد فقط: في حين أن Dacia Logan MCV الأولى كانت لا تزال شاحنة صغيرة ملتوية بأبواب الجناح وتصميم جذاب ، فإن الإصدار الثاني (منذ 2012) هو سيارة مبهجة للغاية. السعر الرخيص الجديد لا يعني أن السعر المستعمل رخيص للغاية.
الجسم والداخلية: لا تزال لا تشتري عقار السيارة الصغير نظرًا لظهوره - لكن مظهره لم يعد عائقًا على الأقل. على طول حوالي 4,50 مترًا ، يوفر الروماني أيضًا مساحة مناسبة للركاب وما يصل إلى 1.518 لترًا من الأمتعة. هذا هو تقريبا كما هو الحال في عربات محطة مدمجة كاملة ، والتي تميل بعد ذلك إلى أن يكون 10 إلى 20 سم أطول من لوغان. في حين أن الطراز السابق لا يزال لديه سقف مرتفع ، الصف الثالث من المقاعد والأبواب المزدوجة في العمق ، فإن الرقم الثاني تقليدي بشكل عام. إن سيارة السيدان notchback التي تحمل نفس الاسم غير متوفرة في ألمانيا ، وبالتالي فإن البديل الوحيد للجسم هو السيارة الصغيرة Sandero ذات الصلة تقنيًا. في الداخل ، المتغيرات متشابهة: المناظر الطبيعية البلاستيكية الصلبة يتم تحريجها فقط بالكروم في أعلى خطوط المعدات. ومع ذلك ، بيئة العمل والاتقان صحيحة.
المحركات: لا يوجد حساسية محرك الأقراص في داسيا. وحدات مثبتة و صلبة من رف رينو-نيسان. من المرجح أن يكون محرك البنزين التوربيني ثلاثي الأسطوانات مع 66 كيلوواط / 90 حصانًا ، والذي يجمع بين أداء القيادة المقبول والاستهلاك المنخفض ، الخيار الأفضل للتوقعات المتوسطة. إن المحركات التي تستنشق بشكل طبيعي مع إزاحة 1,0 و 1,2 لتر (54 كيلو واط / 73 PS و 55 كيلو واط / 75 PS) المقدمة في قطاع البنزين متعبة للغاية دون أن تكون مقتصد بشكل خاص. واحد أسرع مع واحد من الديزل 1,5 ليتر (66 كيلو واط / 90 PS و 70 كيلو واط / 95 PS) ، ولكن من الصعب التخلص من تكلفة إضافية. يتم تبديل جميع المحركات يدويًا ، ولا يوجد بديل تلقائي للمربع اليدوي ذي الخمس سرعات.
المعدات والأمان: السعر المنخفض للغاية البالغ 8.000 يورو لوغان الجديدة ينطبق فقط على السيارة شبه المجردة في متغير "الوصول" الأساسي. وبالتالي فإن معظم الموديلات الموجودة في سوق السيارات المستعملة تكون على الأقل في المستوى "الأساسي" ، أي أنها مجهزة بقفل راديو مركزي. إذا كنت لا ترغب في الاستغناء عن ذلك ، يجب عليك على الأقل اختيار "Comfort" ثم تكييف الهواء على متن الطائرة. يعتبر لوجان شبه لافت للنظر كنموذج "متقدم" في التصميم القوي على الطرق الوعرة. في هذه الحالات ، ومع ذلك ، فإن السعر الجديد بالفعل نحو 13.000 يورو. ولا يمكن للمشتري المستخدم توقع الكثير من الخصم - تم الكشف عن هذا بالفعل هنا. بعد كل شيء ، يمكن أيضًا شراء العديد من الإضافات بشكل فردي ، بحيث يمكنك الحصول على نسخة مناسبة بسعر يمكن إدارته بقليل من الجهد. المشتركة بين جميع داسياس هي معدات السلامة المعتدلة مقارنة بالمنافسة. تتوفر أربع وسائد هوائية والتحكم في ديناميكيات القيادة ESP بشكل قياسي ، وليس هناك الكثير الذي يمكنك الحصول عليه مقابل المال والكلمات الجيدة. في اختبار التصادم EuroNCAP ، سجل MCV ثلاثة من أصل خمسة نجوم.
الجودة: تعد سيارات داسيا الجديدة رخيصة جدًا ، من بين أشياء أخرى ، لأن الشركة الفرعية الرومانية رينو تستخدم تقنية أقدم وأرخص من شركات صناعة السيارات الصغيرة الأخرى. هذا ليس بحد ذاته غير موثوق به ، لكنه ليس من الأفضل من حيث طول العمر. غالبًا ما يرجع سبب وصول Logan في تقرير TÜV إلى نتائج مدمرة إلى التوفير الذي حققه المالكون السابقون ، والذين يرغبون في الاستغناء عن أعمال الصيانة والإصلاح وإعداد HU. بشكل عام ، من المحتمل أن يكون لدى أقل مالكي داسيا علاقة عاطفية ومحبة بشكل خاص مع سيارتهم ، والتي يجب أن تنعكس أيضًا في كثير من الحالات في معاملتهم. يجب على أي شخص يشتري نموذجًا مستخدمًا مراقبة نقاط الضعف العديدة. يميل نظام التعليق والتوجيه للمحور إلى الضعف ، ويكون الصدأ على أجزاء الهيكل ممكنًا على الأقل ونظام العادم عرضة أيضًا لـ Gammel. دعاوى قضائية متكررة من أصحاب قلق الزجاج الأمامي خدش بسرعة.
الخلاصة: إذا اشتريت داسيا لوغان المستخدمة ، فستوفرها في النهاية الخاطئة. الخسارة المطلقة في قيمة سيارة جديدة صغيرة للغاية ، والطلب كبير للغاية بحيث السيارة الجديدة بالكاد أغلى من تلك المستخدمة. إذا كانت لديك ميزانية صغيرة جدًا ، فيمكنك عادةً العثور على موديلات أكثر موثوقية وأنيقًا ، وليس آخرًا ، أكثر شهرة في مجموعة كبيرة من الشركات المصنعة الأخرى لنفس المال.
