من أجل وضع Skodas Rapid كبديل رخيص للغولف ، تم حفظ القليل من الجودة. هذا يخلق بضع نقاط ضعف في الشيخوخة.
كانت سكودا رابيد مهنة قصيرة نسبيا. توقف إنتاج حشو الفجوات ، الذي تم تقديمه في نهاية عام 2012 ، في بداية عام 2019. ولكن خلال هذا الوقت باعت التشيك جيدا ، مما يضمن مجموعة كبيرة مماثلة من السيارات المستعملة. من حيث السعر ، يعد الطراز المضغوط بديلًا مثيرًا للاهتمام للجولف ، لكن من حيث الجودة ، يتخلف عن الركب قليلاً.
الجسم والداخلية: من الناحية الرسمية ، إنه نموذج مضغوط وضعته سكودا بين أوكتافيا وفابيا. تم تقديم حشو الفجوات في تصميمين: الهيكل البديل الذي يبلغ طوله أربعة أمتار تقريبًا مع هاتشباك مع باب خلفي كبير ، تم طرحه في عام 2012 ، تم ربطه في سبتمبر 2013 من خلال إصدار هاتشباك أقصر قليلاً باسم لاحقة Spaceback. في كلتا الحالتين ، هناك مساحة كبيرة للركاب والأمتعة. يوفر نظام Spaceback تقريبًا خصائص combi ، لأن صندوقه البالغ 4,30 لترًا يمكن أن ينمو ليصل إلى 415،1.380 لتر. في Rapid الأطول مع مزيج جسم من سيارات السيدان المدمجة والشقية ، حتى 550 إلى 1.490 لتر.
المحركات: عند اختيار المحركات ، يقدم Rapid مجموعة واسعة من تسعة البنزين وأربعة أنواع الديزل. على الرغم من العدد الكبير للمحركات ، فإن نطاق الأداء من 55 كيلو واط / 75 PS إلى 92 كيلو واط / 125 PS بحد أقصى يمكن التحكم فيه. يتم تقديم أفضل حل وسط بين الأداء والكفاءة من خلال محركات البنزين 2017 TSI مع 1.0 كيلو واط / 70 PS و 95 kW / 81 PS ، والتي تم تقديمها فقط مع عملية شد الوجه لعام 110. ناقل الحركة اليدوي و DSG التلقائي كانت متاحة لمعظم المحركات. هذا هو متزوج قسرا لمحركات قوية 1,4 TSI. النسخ المملوكة مسبقًا مع الديزل نادرة نسبيًا. فقط حول كل العاشرة لدى Rapid جهاز إشعال ذاتي أسفل الغطاء ، ربما لأن مزايا استهلاكها هامشية فقط مقارنة بمحركات البنزين الاقتصادية.
المعدات والسلامة: وضعت Skoda سيارة Rapid كبديل للميزانية ، والتي لها ما يعادلها من حيث الجودة الداخلية: تم استخدام البلاستيك الصلب في المقام الأول هنا ، وهذا هو السبب في أن الخيار الأساسي Active يعطي انطباعًا سعيدًا للغاية. لكن مجموعة خيارات المعدات كانت وفيرة ، لذلك إذا كنت تحبها أكثر صلابة ، ستجد ما تبحث عنه في Rapid. تشمل المعدات الأساسية ستة وسائد هوائية ، ESP ، قفل مركزي ونوافذ كهرباء. إذا كنت تريد المزيد من المعدات ، فيجب عليك البحث عن المتغيرات Ambition أو Elegance. بدلاً من ذلك ، تم تقديم نماذج خاصة مثل نسخة Monte Carlo المخزنة بشكل صحيح. لا يمكن العثور على تفاصيل المعدات مثل تجنب الاصطدام أو التحذير من التعب أو مصابيح زينون إلا في الإصدارات المرفوعة من عام الإنشاء 2017. وحتى بدون إضافات الأمان هذه ، كان اختبار التصادم Euro-NCAP في عام 2012 كافيًا للحصول على نتيجة لا تشوبها شائبة من فئة الخمس نجوم.
الجودة: إن Rapid ليس طالبًا نموذجيًا من حيث صفاته طويلة المدى. وفقًا لتقرير TÜV ، فإن تكرار العيوب أعلى قليلاً من متوسط المقطع ، ولكن المسافة المقطوعة أقل من المتوسط. تشمل مناطق المشاكل الخاصة مكونات المكابح المهترئة - تتأثر أقراص المكابح بشكل خاص - بالإضافة إلى خسائر الزيت في المحركات. بالإضافة إلى ذلك ، هناك في كثير من الأحيان المصابيح الأمامية غير المنحرفة أو التالفة.
الخلاصة: إن مجموعة Rapid المستخدمة في ألمانيا كبيرة. يمكن العثور على نماذج الأميال العالية من حوالي 4.000 يورو. يجب أن تتوقع ما لا يقل عن ستة إلى سبعة آلاف يورو إذا كانت السيارة المستعملة بها أقل من 100.000،XNUMX كيلومتر على مدار الساعة. لا يمكنك تجاوز الخطأ في الطراز المضغوط ، لكن بصفتك مشترًا للنسخة المستخدمة ، يجب عليك بالتأكيد إلقاء نظرة حرجة على حالة الفرامل وخسارة الزيت المحتملة من المحرك.
في عام 2012 أطلقت سكودا Rpaid كبديل رخيص للغولف 
بدلاً من ذلك ، يتوفر Rapid أيضًا ليموزين طويل 
ومع ذلك ، لا توفر سيارة Rapid سيدان ظهرًا كلاسيكيًا ، ولكن مجموعة مختلطة من سيارات السيدان المدمجة والشقراء