محتوى عرض
أطلقت ماركة جينيسيس ، التابعة لشركة هيونداي ، عدة سلاسل في ألمانيا في وقت قصير جدًا في عام 2021. يتم الآن اتباع أول نموذج يعمل بالطاقة الكهربائية البحتة. يعتمد الكوريون على التكنولوجيا الجماعية لهذا ، لكنهم يفعلون بعض الأشياء بشكل مختلف أيضًا.
مع الجمعية العمومية 60 يجلب العلامة التجارية الكورية جينيسيز بالفعل سلسلة الطراز السادس في غضون بضعة أشهر في السوق الألمانية. تعد سيارات الدفع الرباعي أيضًا أول سيارة تعمل بالبطارية فقط. تستخدم العلامة التجارية المتميزة التابعة لشركة Hyundai أحدث تقنيات المجموعة ، والتي يتم استخدامها بالفعل في طرازي Hyundai Ioniq 5 و Kia EV 6 ولديها ، من بين أشياء أخرى ، نظام شحن سريع يصل إلى 800 فولت. هذا يعني أنه يمكن شحن البطارية ، التي تبلغ سعتها 77,4 كيلو واط في الساعة ، من 350 إلى 18 بالمائة في 80 دقيقة باستخدام شاحن سريع XNUMX كيلو واط.
كهربائية بحتة في الربيع
في حين أن سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي في السبعينيات والثمانينيات كانت متوفرة فقط بمحركات ديزل وبنزين قوية ولكن ليست اقتصادية تمامًا ، فإن GV 70 متاح الآن فقط بثلاثة محركات كهربائية مختلفة. اعتبارًا من عام 80 ، تريد جينيسيس تقديم جميع الموديلات الجديدة بمحرك كهربائي بحت وبعد خمس سنوات لتصبح علامة تجارية خالية تمامًا من الانبعاثات.
مع اختيار وحدة واحدة (168 كيلو واط / 229 حصان) ودفع خلفي ، بمحركين يرسلان 168 كيلو واط / 229 حصان إلى المحور الخلفي و 74 كيلو واط / 100 حصان إلى المحور الأمامي ، وكأعلى - الطراز الخطي أيضًا بمحركين مقسمين بالتساوي بقدرة 320 كيلوواط / 436 حصان ويمكن زيادة إنتاجهما إلى 10 كيلوواط / 360 حصانًا لمدة 490 ثوانٍ ، وسيكون GV 60 متاحًا في الربيع. من المحتمل أن تبدأ الأسعار من حوالي 50.000 يورو (قبل خصم علاوة الابتكار) للنسخة ذات المحرك الواحد.
مع توقيع LED النموذجي
بصريًا ، يمكن رؤية العلاقة بين سيارات الدفع الرباعي والنماذج في السلسلة الأكبر ، وقبل كل شيء في توقيع الضوء اللافت للنظر ، والذي يتكون من صفين من مصابيح LED مرتبة أحدهما فوق الآخر في المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية. على الرغم من المكونات المعروفة للتقاطع الحديث - أي شبكة المبرد المكشوفة (قرص العسل) ، وغطاء المحرك الطويل نسبيًا ، والزجاج الأمامي المنحدر وخط السقف المنحدر نحو الخلف - تضع GV 60 لهجات خاصة وتريد إظهار هويتها الخاصة في حركة المرور اليومية . بالإضافة إلى توقيع LED ، تعتبر أقواس الكروم الشاملة نموذجية للعلامة التجارية.
كما هو الحال مع المصابيح الأمامية ، تتكون المصابيح الخلفية من صفين من مصابيح LED مرتبة واحدة فوق الأخرى 
بصريًا ، يمكن التعرف على العلاقة بين سيارات الدفع الرباعي والنماذج في سلسلة جينيسيس الأكبر ، لا سيما في التوقيع الضوئي اللافت للنظر
في الداخل ، بالإضافة إلى الحرفية الدقيقة ، فإن مفهوم الغرفة المدروس جيدًا ، مع العديد من الأرفف وحوامل الأكواب ومنافذ USB ، مقنع بشكل خاص. ينظر السائق إلى شاشتين كبيرتين ، تبدو للوهلة الأولى وكأنها شاشة واحدة كبيرة متصلة ببعضها البعض ، ولكنهما في الواقع منفصلتان عن بعضهما البعض من خلال شاشة يبلغ عرضها حوالي 8 سم في الوسط - لا تزال تبدو أنيقة للغاية ، خاصة إذا أضفت حزمة الراحة المرايا الخارجية الرقمية المقابلة على متن الطائرة. ثم هناك شاشتان صغيرتان أخريان في الأبواب ، تقومان بنقل الصورة من الكاميرات المثبتة في الأبواب بدلاً من المرايا إلى الداخل.
خيارات فردية بالداخل
الحديث عن المعدات: لا تعتمد جينيسيس على "برنامج شامل" لجميع المركبات ، لكنها ستقدم على الأرجح ثلاثة خيارات للمعدات مع خطوط Premium و Luxury و Sport ، والتي يمكن أيضًا توسيعها لتشمل تقنية وحزمة راحة. هناك أيضًا خيارات فردية مثل المقاعد المغطاة بجلد النابا. ومع ذلك ، تعلق العلامة التجارية الشابة أهمية كبيرة على تقديم كراسي جلدية اصطناعية عالية الجودة معتمدة على أنها مستدامة. في كلتا الحالتين: كما هو الحال مع المنافسة المتميزة الألمانية والدولية - لا لكزس وجاكوار ، يمكنك بسهولة إنفاق مبلغ مكون من خمسة أرقام للحزم والإضافات الفردية مع الكوريين.
الصف الأول يفوز
المساحة المتوفرة كبيرة للغاية لهذه الفئة ، ويبلغ طول GV 60 4,52 مترًا ، وبالتالي فهي تقريبًا مساوية لسيارة فولكس فاجن تيجوان. أقل في حجم صندوق الأمتعة ، وهو متواضع إلى حد ما مع 432 لترًا في الخلف بالإضافة إلى حجرة 53 أو 20 لترًا أسفل الغطاء الأمامي لموديلات الدفع الرباعي. لكن السائق والركاب يتمتعون بقدر كبير من الحرية ، على الأقل إذا لم يكن هناك ثلاثة ركاب في الخلف. في المؤخرة ، يجب على الأشخاص طوال القامة فقط مراقبة رؤوسهم قليلاً ، سواء عند الدخول أو بعد ذلك. خط السقف المنحدر له تأثير سلبي هنا.
على الأقل في الوقت الحالي ، لن يكون هناك خيار في ألمانيا. تقدم Genesis فتح الباب بأسلوب التعرف على الوجه في الأسواق الأخرى. سيتم وضع الكاميرا الخاصة بذلك في العمود B. ومع ذلك ، في هذا البلد ، ربما يفشل هذا بسبب حماية البيانات ، بعد كل شيء ، يجب على الكاميرا أيضًا مسح الأشخاص الذين يرغبون فقط في إلقاء نظرة فضوليّة على التصميم الداخلي الجيد التصميم.