لقد عرفنا منذ وقت طويل أن الوقت قد حان لإعادة التفكير خطاب آل جور الرائع عام 2006. يوجد اليوم بالفعل العديد من الشركات التي تأخذ مسألة "البيئة" على محمل الجد وتعمل باستمرار على تحسين عمليات الإنتاج أو المنتجات من أجل المساهمة في الحفاظ على الموارد. أظهر معرض جنيف للسيارات الأخير أن صناعة السيارات تتحمل أيضًا مسؤولية. قدمت شركة Goodyear العالمية لتصنيع الإطارات أحدث رؤيتها للتنقل لمدن الغد: إطار المفهوم الجديد "Oxygene" ، والذي سيساعد في جعل التنقل الحضري أنظف وأكثر راحة وأمانًا واستدامة في المستقبل. الميزة الخاصة: الطحالب الحقيقية تنمو في الجدار الجانبي للإطار.
لكن ما فائدة ذلك؟ وفقًا لمنظمة الصحة العالمية (WHO) ، فإن أكثر من 80 بالمائة من الأشخاص الذين يعيشون في المدن التي تم قياس تلوث الهواء فيها معرضون لجودة هواء تتجاوز الحدود التي وضعتها منظمة الصحة العالمية. مع إطار مفهومها ، تريد المجموعة الأمريكية تقليل النفايات المادية والانبعاثات وخسائر الطاقة. يستفيد الأمريكيون من الهيكل المفتوح للإطار. بمساعدة تصميم المداس الذكي ، يمكن لـ "الأكسجين" امتصاص المياه وتدويرها من سطح الطريق. هذا يبدأ عملية التمثيل الضوئي ، التي تطلق الأكسجين.
بحلول عام 2050 ، من المتوقع أن يعيش أكثر من ثلثي سكان العالم في المراكز الحضرية. وبالتالي ، سيزداد الطلب على حلول التنقل لمدن الغد بشكل كبير "، كما يقول يورغن تيتز ، الرئيس التنفيذي لشركة Goodyear. "من أجل السيطرة على أكبر التحديات في مجال التنقل الحضري والتنمية ، ستلعب حلول البنية التحتية الذكية والخضراء بما في ذلك النقل العام المحلي دورًا رئيسيًا." يمثل إطار المفهوم دائمًا مثل هذا الحل. وكمثال ، مدينة مثل باريس مع 2,5 ، 3000 ملايين سيارة مدرجة. إذا ركبوا جميعًا على "الأكسجين" ، فسيتم إنتاج ما يقرب من 4000 طن من الأكسجين وسيتم امتصاص أكثر من XNUMX طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا. رؤية شرفية.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم إعادة تدوير الإطارات القديمة للإطار النموذجي. هيكلها خفيف الوزن له تأثير ممتص للصدمات ، ومقاوم للثقب ومتين بشكل خاص. كما أنه يخزن الطاقة المنبعثة من عملية التمثيل الضوئي لتشغيل إلكترونياته المدمجة ، والتي لا تنبه مستخدمي الطريق والمشاة إلى المناورات القادمة فحسب ، بل تتيح أيضًا الاتصال المحمول عالي الأداء بسرعة الضوء. يربط ما يسمى بـ "LiFi" الإطار بشبكة الإنترنت من أجل الاتصال من مركبة إلى مركبة (V2V) ومن السيارة إلى البنية التحتية (V2I).
يقول تيتز: "مثل إطارات المفهوم التي قدمناها في جنيف في السنوات الأخيرة ، فإن" الأكسجين "يهدف إلى تحدي تفكيرنا بالطرق المعتادة وإعطاء دفعة جديدة للنقاش حول التنقل الذكي والآمن والمستدام". "نظرًا لأن إطار المفهوم الحالي لدينا يساعد في تحسين جودة الهواء ، فقد يساعد في تحسين نوعية حياة وصحة سكان المدن." رؤية نود أن تتحول إلى حقيقة واقعة في المستقبل القريب.