هوندا سيفيك في مدونة السيارات الرياضية والسيارات الرياضية والسيارات الفاخرة؟ لماذا لا ، هوندا سيفيك هي خيار رائع كسيارة ثانية أو ثالثة بمعداتها المحسنة وأسلوب القيادة الاقتصادي. من حيث التصميم ، فهو يتناسب تمامًا مع بورش 911 أو جاكوار إي تايب في المرآب.
غير الواضحة مختلفة. يبرز الياباني الصغير بمظهره المنفتح. بالنسبة للأفراد بين سائقي السيارات ، فهي بالتأكيد السيارة المناسبة للاستخدام اليومي.
يمنح تصميمها الرياضي المستقبلي الديناميكيات الهوائية الجيدة من سيفيك وبفضل مساحتها المتطورة والمقعد الخلفي الذي يمكن طيه لأسفل في بضع خطوات بسيطة ، يمكن أيضًا وضع دراجة جبلية في جولة بالدراجة في عطلة نهاية الأسبوع في حجرة الأمتعة. يرجع الفضل في حجم الحمولة المرتفع نسبيًا إلى حقيقة أن الخزان لم يتم وضعه أسفل المقعد الخلفي ، كما هو الحال عادةً ، ولكن أسفل المقاعد الأمامية.
فيما يُعرف الآن بالجيل التاسع من سيارات الهاتشباك الحديثة ، تعمل محركات البنزين بسعة 9 إلى 1,4 لتر. يتوفر أيضًا محرك ديزل توربو سعة 1,8 لتر. هنا يمكنك توفير الوقود بـ 2,2 لتر لكل 4,2 كيلومتر. هذا ما يقرب من 100 في المئة أقل من سابقتها.
تحتاج هوندا سيفيك إلى 0 ثانية للركض من 100 إلى 8,3 كم / ساعة. تصل سرعتها القصوى إلى 217 كيلومترًا في الساعة.
من في هوندا سيفيك شنومكس إذا كنت تريد الحفظ حقًا ، فيمكنك الآن تنشيط ما يسمى بالوضع الاقتصادي لأول مرة في نموذج بدون محرك هجين. ثم تضيء زهرة خضراء كبيرة في قمرة القيادة. لا يقتصر الأمر على عمل تكييف الهواء بشكل أكثر رقة من الآن فصاعدًا ، وتحذرك الأعمدة الضوئية في عداد السرعة قبل الضغط على دواسة الوقود ، ولكن الإلكترونيات أيضًا تحد من قمم طاقة المحرك. هذا في الواقع يوفر نسبة قليلة من الاستهلاك.
هوندا سيفيك الجديدة تحصل على "ممتاز" منا خاصة لتصميمها المستقبلي. تعتبر قيم الاستهلاك المنخفض على وجه الخصوص نقطة بيع ، ليس فقط عندما يتعلق الأمر بسيارة ثانية للتسوق اليومي أو عند القيادة إلى المكتب. ومع تشطيب فردي للطلاء ، فإن الحجم الصغير يناسب أيضًا المرآب المزدوج بجوار السيارات الفاخرة أو الرياضية النبيلة.
