لقد تركتني سيارة هوندا سيفيك الحالية مقتنعة بعد تجربة القيادة الأولى. نادرًا ما كنت مقتنعًا بجيل جديد من السيارات المدمجة من أحد المستوردين كما كنت مقتنعًا بهذه السيارة المدنية الجديدة. لقد لعب محرك الديزل بقوة 150 حصانًا والمعدات عالية الجودة دورًا طبيعيًا في ضمان تقديم أداء مقنع في النهاية. يمكن العثور على تقرير القيادة – القصير جدًا – على موقع die-Testfahrer.de وعلى موقع www.die-Testfahrer.de السيارات-blog.de (نسختان). ولكن ماذا عن الجانب الرياضي لهوندا؟ ماذا سيأتي؟ لقد قامت NSX الجديدة بالفعل بجولاتها في الأفلام الروائية كسيارة رودستر، وتتواجد النسخة المغلقة في المعارض التجارية وتجذب النظرات المتعطشة من محبي العلامة التجارية. الآن تريد مجلة أمريكية عرض نماذج أولية لسيارة HONDA Civic Type-R نوردسشلييفي اكتشف.

Civic Type-R على Nordschleife؟

ومع ذلك، شخصيًا، لا أعتقد أنك سترى نموذجين من النوع R هنا. فقط بسبب الجناح الخلفي؟ لا، أظن أن هذا أشبه بالرغبة، أم الأفكار. من المحتمل أيضًا أن يكون الطراز Type-R موجودًا على الحلبة بهيكل خاص ومجموعة عجلات/إطارات معدلة ونظام فرامل أكبر.

ومع ذلك، بالنسبة لي، تبدو العجلات وحزمة الهيكل (الارتفاع!) وخاصة المكابح قياسية تمامًا. متغير من النوع R مزود بلوحة كي رهيبة ووصلة جر للمقطورة وشفة معدنية صغيرة أسفل المصد الأمامي؟ من غير المحتمل إلى حد ما. على الرغم من أن حلبة نوربورغرينغ هي دائمًا موطن صناعة السيارات ومسارها لاختبار القيادة - في هذه الحالة لا أؤمن بـ Type-R Erlkönig.

بالنسبة للمركبات المعروضة، من المرجح أن أفترض أنه يتم تطوير برنامج الملحقات (من فضلك ليس هذا الجناح!) - أو أنه يتم إجراء اختبارات التوازن، لأي سبب من الأسباب. دعونا نرى ما يمكن أن يقوله قسم الصحافة في هوندا حول هذا الموضوع.