تجد بعض الشركات المصنعة أنه من المزعج أن تُسأل باستمرار عن VW Golf مع كل عرض جديد في الفئة المدمجة. تبرير دائمًا ، بغض النظر عما إذا كنت تفعل شيئًا مختلفًا تمامًا أو تمامًا مثل قائد الفصل من فولفسبورج. يشعر ماركوس شريك براحة أكبر حيال ذلك: "نريد أن نكون بديلاً لشركة فولكس فاجن - بوضوح شديد" ، كما يقول المدير الإداري لشركة هيونداي. حتى أن رؤساء مركز التطوير الأوروبي في روسلسهايم يطلقون بثقة على الإصدار الجديد من i30 "سيارة الشعب الجديدة" - فولكس فاجن الجديدة. الجيل الجديد متاح الآن من 17.450 يورو ، بزيادة 300 يورو عن ذي قبل.
سيستمتع i30 بأي شخص صديق للقيادة المجهزة جيدًا والموجهة نحو الراحة. تجعل DSG الجديدة ذات السبع سرعات في المحرك الأعلى مهمتها جيدة على الأقل مثلما هو الحال في لعبة الجولف ، ويتوافق بدء التشغيل التلقائي مع البداية أكثر سلاسة مع ناقل الحركة من المنافس. في المناطق النائية الواقعة في جنوب إسبانيا ، هذا ممتع تمامًا مثل ركوب الدراجات في شوارع المدينة القديمة الضيقة في ماربيا.
بحق ، المطورين من المقر الرئيسي لشركة Hessian European يفخرون أيضًا بمحرك البنزين التوربيني الجديد 1,4 لتر: إنه يناسب بشكل مثالي DSG ويوفر i30 تمامًا الديناميات ، التي يمكن من خلالها مهاجمة Golf أو Astra أو Focus. وسيكون بمقدور مالكي 240.000 سلف i30 الحفاظ على حيوية جديدة مع القطب. يخيب فقط ما يقرب من واحد ونصف لتر من الاستهلاك الزائد في جولة الاختبار إلى لتر 5,5 المحدد في المزيج. أيضا ، فإن توربو واحد لتر غاب بالمناسبة بيان الشركة المصنعة واضحة بالمثل.
على الرغم من المحركات الرشيقة ، فإن i30 الجديدة ليست مفترسًا سريع المنحنى. تم تصميم الشاسيه ليكون أكثر دفاعًا من المنافسين الألمان ، والراحة والأمان هما من الأمور الرابحة. المقاعد المريحة وغير الرياضية بشكل مفرط - والتي يمكن تهويتها إذا رغبت في ذلك - تتطابق أيضًا. فقط مع المتغير "N" الذي تم ضبطه سوف ترغب هيونداي أيضًا في اللعب في مناطق GTI. الإصدار الرياضي سيأتي في أكتوبر - مع 250 على الأقل ، وربما لاحقًا 300 حصان وثبات على الطريق الصعب.
سيظل الكسر سيحصل على عربة المحطة في نهاية مايو - وفي بداية عام 2018 ، سيتم طرح ما يسمى i30 fastback ؛ "فريد في فئته" شريك سعيد بالسيارة ، والتي يمكن أن تكون مزيجًا بين الكوبيه ، هاتشباك واستراحة الرماية.
في كل مكان ، يوصى بالمستخدم العادي والديزل في متغيراته الثلاثة الحصانية من "طائرة شراعية لقضاء الإجازة الاقتصادية" إلى "مندوب مبيعات متسارع". لا يعمل نظام i95 بضعف حتى مع وقود الديزل 30-PS الجديد.
بصريا ، زاد i30 بشكل كبير: إن واجهة Hyundai الجديدة مع إمالة أسفل إلى موقد الشارع هو ملفت للنظر. بطول متر 4,34 ، نمت i30 الآن أربعة سنتيمترات ، وعملت على سنتيمترات 1,5 إلى متر 1,80 تقريبًا وقلت بوصة واحدة على ارتفاع 1,46 متر. جدير بالثناء: هذا ليس على حساب دخول الركاب أو الحمولة.
يقول بيتر شراير ، مدير التصميم في شركة هيونداي: "إننا نريد أن نجعل براعتنا اليدوية أكثر وضوحًا". الألوان الداخلية متوفرة فقط باللون الأسود أو الرمادي والأسود. ومع ذلك ، تشعر عجلة القيادة المسطحة بنفس القدر الذي تتمتع به المقاعد أو الأزرار أو لوحة القيادة ، حيث يتم رسم الأدوات بوضوح ، ويتم حل الشاشات ببراعة.
يستحق نظام الملاحة بشاشة تعمل باللمس مقاس 750 بوصات سعره (من XNUMX يورو بما في ذلك كاميرا الرؤية الخلفية والتعرف على إشارات المرور). لأن البرامج الفردية لها رموز كبيرة جدًا يمكن ضربها بسهولة حتى أثناء القيادة بأقصى سرعة. تم دمج Apple Carplay أو Android Auto بشكل مثالي وسريع. يتوفر الشحن اللاسلكي أيضًا - كمعيار قياسي من مستوى الطراز Style.
في المقدمة ، أصبحت هيونداي الآن - على عكس ما سبق - في أنظمة المساعدة. حتى في المعدات الأساسية "Pure" مع المكنسة الكهربائية 1,4 لتر التي تمت تجربتها إلى حد ما (100 حصان) ، أو التحكم في السرعة ، أو وظيفة الكبح في حالات الطوارئ في المدينة ، أو مساعد الشعاع العالي ، أو التحذير من التعب ، أو نظام تحذير مغادرة المسار النشط ، فهي قياسية. تكييف الهواء وراديو RDS مع شاشة 5 بوصة تجعل القاعدة تعمل بكامل طاقتها.
من 19.700،1,0 يورو ، يتوفر تيربو سعة 21.450 لتر أيضًا في المرحلة الثانية "Select" - ومصابيح LED النهارية ، ومصابيح الضباب ، ومصابيح الانعطاف ، أو مكبرات صوت Bluetooth اللايدوي. في "تريند" مقابل ما لا يقل عن 16،XNUMX يورو ، يتم أيضًا تضمين عجلات معدنية مقاس XNUMX بوصة ، وصافرة ركن في الخلف ، وعجلة قيادة من الجلد المُسخن ومقاعد مُدفأة.
يبدأ طراز "Style" من سعر أغلى بـ 2.100 يورو - وموديلات مقاس 17 بوصة أو المصابيح الخلفية LED أو نظام التحكم التلقائي في المناخ في منطقتين. أخيرًا ، تم تجهيز معدات "Premium" بالفعل جزئيًا (من 25.500،0 يورو): DSG لديها نظام تحكم في السرعة التكيفي على متن الطائرة يحافظ تلقائيًا على المسافة إلى الشخص أمامه من 180 إلى 590 كيلومترًا في الساعة. هناك أيضًا المصابيح الأمامية LED ، مقعد السائق الكهربائي ، المفتاح الذكي أو تجنب الاصطدام مع الكشف عن المشاة. يكاد يكون أكثر تكلفة فقط مع الدهانات المعدنية (1.100 يورو) أو السقف الزجاجي البانورامي (750 يورو) أو حزمة الملاحة (XNUMX يورو).
مجهز بالكامل ، وقد فتح i30 بشكل جيد على عتبة 30.000 Euro في مناطق رياضة الغولف. دائما معيار هو هيونداي لمدة خمس سنوات الضمان ، تحديثات نافي autolenses مجانية. في هذه المرحلة ، فإن i30 هي بالفعل "سيارة الناس" الموعودة. (بيتر ويسنبرغ / SP-X)