السيارة النموذجية أكبر من الكارت تقريبًا. بحوالي 400 كيلوغرام ، تعد "Project 2 × 4" التي قدمتها HONDA واحدة من أكثر السيارات ذات المفهوم المتطرف في IAA 2015. لإكمال الاسم ، بعد المشروع 2 × 4 ، لديك لإضافة "مدعوم من RC213V" وبعد ذلك سوف يفهم المتذوق على الفور ما هو المفهوم! مرح بعجلتين على أربع عجلات.
IAA2015: مشروع 2 × 4 مدعوم من RC213V
لا SUV ، لا دفع رباعي ، لا راحة. مجرد متعة القيادة. إذا نظرت إلى المقعد الفردي القتالي ، ستجد محرك V4 من متسابق MotoGP داني بيدروزا. مع 215 حصانًا عند 13.000 دورة ، يذكرنا المحرك أيضًا بمحركات V12 الرائعة في عصر الفورمولا. من المفترض أن يقوم ناقل الحركة ثنائي القابض بست سرعات بتقسيم الطاقة إلى المحور الخلفي.
من غير المحتمل أن تكون هذه السيارة المفاهيمية جاهزة أبدًا لإنتاج المسلسل - كما هو محزن. تستمر محركات MotoGP بالكاد أكثر من 2.000 كيلومتر ، وستكون متعة القيادة على الطريق الريفي ضخمة ، ولكنها مكلفة أيضًا.
يجب على أي شخص يزور IAA في فرانكفورت في الأيام المقبلة ملاحظة حالة HONDA في المفكرة. مع كل الرغبة في تقليص الحجم ونتائج Euro NCAP والاستهلاك القياسي لـ NEDC ، يتيح لنا هذا المفهوم أن نحلم بسرور القيادة.
[=” ” ]جميع الصور: SB-Medien، ستيفان بالدوف!