استلهم Italdesign من السباق لبناء ZEROUNO. أكمل مزود الخدمة الهندسية ومقره تورينو ما مجموعه خمسة نماذج Italdesign ZEROUNO بنهاية عام 2017. وقد تم بالفعل تسليم ثلاثة من هؤلاء حتى الآن.
تم تصميم ZEROUNO وتطويره وبنائه بواسطة Italdesign داخليًا. كان الهدف هو الحفاظ على الوزن النهائي للسيارة عند الحد الأدنى. هذا هو السبب في أن الجسم بأكمله مصنوع من ألياف الكربون والألمنيوم. على الرغم من أداء سيارات السباق ، فإن ZEROUNO هي لعبة شرعية في الشارع.
الديناميكا الهوائية هي الورقة الرابحة لسيارة ZEROUNO
يعتمد تصميمها المعبر على خط جراند توريزمو الإيطالي ، ولكن يتم تحديده أيضًا من خلال الديناميكا الهوائية. يريد Italdesign التوفيق بين الروحين لأنهما يمثلان شخصية ZEROUNO.
في لغة Italdesign ، يسمى هذا "الهندسة المتزامنة" أو ببساطة "الجمال هو الوحش".
أكثر ما يلفت الانتباه هو فتحات سحب الهواء على شكل Y ، والتي تسمح للهواء بالتدفق عبر السيارة وبالتالي توليد القوة الضاغطة اللازمة. في الخلف ، تتولى المفسدات المكدسة القوة الضاغطة. تسمح فتحات الهواء الموجودة على الرفارف بنفاذ حرارة المحرك إلى الخارج. عادم من التيتانيوم بعرض 80 سم يطلق غازات العادم إلى الخارج. إنه مصمم أيضًا لتوفير تسارع إضافي.
بقوة 610 حصان ، والتي تحصل عليها ZEROUNO من محرك V5,2 بسعة 10 ليتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي ، تتسارع السيارة الرياضية الإيطالية الفائقة إلى 3,2 كم / ساعة في 100 ثانية. يعمل نظام المكابح المصنوعة من الكربون والسيراميك على إيقاف نظام الدفع الرباعي ZEROUNO.
تصميم فردي مع Italdesign ZEROUNO
يمكن لمالكي ZEROUNO الخمسة المحظوظين تخصيص سياراتهم لجعلها فريدة حقًا في العالم. يضمن Italdesign للعميل لون جسم مصمم خصيصًا له ، بالإضافة إلى مظهر كربوني كامل اختياري.
إذا كنت ترغب في ذلك بشكل متطرف ، فستختار حزمة "Corsa" لاستخدامها على حلبة السباق. مقاعد أحادية الكربون ، ومرايا جانبية أخف وزناً ، وأجنحة سباق وعجلات أحادية القفل بالإضافة إلى أجزاء ديناميكية هوائية أكثر إثارة تجعل ZEROUNO مناسبًا لحلبات السباق.
