اشتق اسم Gladiator في الواقع من السيف الروماني القصير Gladius. ومع ذلك ، فهي بمثابة تعيين لأطول طراز من جيب حتى الآن.
ترسل العلامة التجارية جيب للطرق الوعرة نسخة بيك آب جديدة تعتمد على رانجلر في الحلبة في معرض لوس أنجلوس للسيارات مع غلاديتور. في عام 2019 ، سيتم إطلاق السيارة ذات الدفع الرباعي ، والتي تمتد حتى 5,54 مترًا وبمساحة تحميل كبيرة ومفتوحة ، مبدئيًا في الولايات المتحدة الأمريكية. في وقت لاحق ، ستظهر السلسلة الجديدة أيضًا في أوروبا.
قاعدة السيارة لنسخة البيك أب هي رانجلر ذات الأبواب الأربعة ، والتي تم تمديد قاعدة عجلاتها بمقدار نصف متر تقريبًا. بفضل الخلفية الممتدة أيضًا ، أبراج Gladiator فوق رانجلر القياسي بمقدار 79 سم. خلف كابينة الركاب توفر مساحة تحميل بطول 1,5 متر. تعد حمولة 725 كجم وحمولة مقطورة تبلغ 3,47 أطنان بكفاءة نقل على مستوى عالٍ.
تم تجهيز الإصدار القياسي من غلاديتور بنظام الدفع الرباعي Rock-Trac ، ونظام الحماية السفلية ، وإطارات الطرق الوعرة ، وعمق خوض يبلغ 76 سم للاستخدام على الطرق الوعرة. إذا كنت ترغب في إتقان الممرات الصعبة بشكل خاص مع Lasten-Wrangler ، يمكنك بدلاً من ذلك الحصول على متغير Rubicon ، والذي يوفر أيضًا نظام كاميرا للطرق الوعرة ، ومعدات تخفيض ، وتفاضل محدود الانزلاق.
سيتم إطلاق Gladiator مبدئيًا في الولايات المتحدة بمحرك بنزين V3,6 سعة 6 لتر (210 كيلو واط / 285 حصان) ، والذي يمكن دمجه إما مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات أو ناقل حركة يدوي بست سرعات. في عام 2020 ، سيتبع ذلك محرك ديزل V6 سعة 191 لترات مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات ، ويولد 260 كيلو واط / XNUMX حصان.