تعتبر أنظمة الدخول بدون مفتاح في السيارات مريحة، ولكنها ليست آمنة دائمًا. حتى مع السيارات الفاخرة باهظة الثمن، لا يمكنك الاعتماد على التكنولوجيا.
كما توفر أنظمة الدخول بدون مفتاح نقطة هجوم للمجرمين في أحدث موديلات السيارات. في بعض المركبات، يكون من السهل بشكل خاص اعتراض إشارة المفتاح اللاسلكي وإساءة استخدامها للسرقة، كما اكتشف مركز أمن المركبات البريطاني ثاتشام للأبحاث.
من بين 2019 سيارة جديدة تم اختبارها لعام XNUMX، حصلت ست منها على تصنيف “ضعيف” من حيث الحماية ضد السرقة، بما في ذلك سيارات الدفع الرباعي الفاخرة باهظة الثمن مثل بورش ماكان ومركبة عالية التقنية مثل سيارة الهيدروجين هيونداي نيكسو. وفي جميع الطرازات، يمكن للمجرمين الوصول إلى السيارة دون مفتاح عن طريق اعتراض إشارات الراديو، وفقًا للخبراء. الحقيقة جديرة بالملاحظة أيضًا لأن بقية تقنيات السلامة الموجودة على متن الطائرة تم تصنيفها على أنها جيدة وحديثة.
موديلات مثل Audi E-Tron و Jaguar إن التخلي عن التكنولوجيا بدون مفتاح ليس حلاً على أي حال، كما تظهر سيارة سوزوكي جيمني، التي لا يتعين عليها أن تنجو من هجمات القراصنة، ولكنها تستسلم بالفعل للمجرمين من الطراز القديم. وحصل على تصنيف "غير مقبول". وفي المستقبل، يريد معهد ثاتشام إخضاع نماذج المركبات الجديدة بانتظام لاختبارات مكافحة السرقة ونشر النتائج.
في ألمانيا، انتقدت ADAC، من بين آخرين، الافتقار إلى حماية الأنظمة بدون مفتاح لسنوات. وفي بداية عام 2017، كشف نادي السيارات عن ثغرات أمنية منهجية في التكنولوجيا. في العديد من السيارات، يمكن النقر على إشارات الراديو الصادرة من مفاتيح السيارة عن بعد ومن ثم إساءة استخدامها لفتح قفل السيارة وتشغيلها. ووفقا لنادي السيارات، يمكن تصنيع الأجهزة اللازمة بواسطة أشخاص عاديين باستخدام مكونات إلكترونية قياسية مقابل حوالي 100 يورو.