كيا بيكانتو - بقيت قصيرة ، لكن كبرت

إلى الجولة التالية: كيا سيأتي Picanto إلى السوق الألمانية في الجيل الثالث هذا الصيف. يظل المصغر الذي يبلغ طوله 3,60 مترًا حقيقيًا لأبعاده السابقة ، ولكنه يريد أن يوفر مساحة أكبر وراحة وأمان أكبر. بالإضافة إلى ذلك ، يتبرع الكوريون بمحرك جديد ومظهر جميل. الأسعار ليست ثابتة بعد. ومع ذلك ، يجب أن يبدأ المحرك الوحيد المتاح كـ Picanto المكون من خمسة أبواب بالاقتران مع الأسطوانات 49 PS 67 القوية المعروفة بالفعل بثلاث أسطوانات بسعر أقل من 1,0 Euro.

بالنسبة إلى Picanto الجديدة ، يمكن طلب بعض التفاصيل الدقيقة ، مثل 7-Zoll-Kartennavigationsystem ، والاتصال بسيارة Android و Apple CarPlay أو الكاميرا الخلفية أو محطة الشحن الاستقرائية للهواتف الذكية

ومع ذلك ، من المحتمل أن يتم تجاوز الحد الأدنى للسعر المكون من خمسة أرقام بسرعة. بعد كل شيء ، فإن السيارات المصغرة قد انفصلت منذ فترة طويلة عن صورة إخلاء المسئولية عن الأجهزة المحمولة وتقدم لعملائها فرصة كبيرة للتمتع بالراحة بما يتجاوز النموذج الأساسي المعني. وبالتالي ، في Picanto الجديدة ، اعتمادًا على المعدات ، تتوفر خيارات التخصيص العديدة ؛ وتشمل هذه مصابيح LED تعمل أثناء النهار ، ونظام ملاحة خرائط 7 بوصة ، والاتصال بـ Android Auto و Apple CarPlay ، وكاميرا عكسية أو محطة شحن حثي للهواتف الذكية. يتوفر أيضًا مساعد الفرامل في حالات الطوارئ وسادة هوائية لركبة السائق كخيارات. بالطبع ، يجب ألا تكون الحافات الأنيقة مفقودة. بالإضافة إلى عجلات 14 القياسية من الصلب ، نحن نقدم عجلات من سبائك يصل حجمها إلى 16 بوصة. إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك أيضًا طلب التقليد الجلدي الملون للمقاعد بدلاً من المظهر العادي الرمادي أو الأسود.

الحديث عن المقاعد: هذه هي العلامة التجارية الجديدة وينبغي أن توفر المزيد من الراحة لمسافات طويلة. في عينة المقعد الأول ، تركت الأكشاك انطباعًا جيدًا. منصات مقعد كبيرة. يمكن أيضًا ضبط مساند الرأس في نطاق واسع. في الخلف ، إنه مريح أيضًا ، على الأقل لراكبين وعندما يتولى الرجال الأماميون الركاب الخلفي. نما حجم صندوق الأمتعة بشكل كبير ، وهو يحتفظ الآن بكل وضع غير متماثل في نسبة 60: 40 المقعد الخلفي المقسوم بين 255 و 1.010 لتر. كان على الجيل الثاني تسوية وحدات التخزين من 200 إلى 870 لتر. لطيف: عند طي مساند ظهر المقعد الخلفي ، لا يكون سرير الشحن مسطحًا.

مألوفة بالفعل من وحدات مصاصة السلف ، ثلاث أسطوانات مع 49 kW / 67 PS وأربعة أسطوانات 1,2 لتر مع 62 kW / 84 PS ، توفر كيا من فصل الخريف ثلاث أسطوانات تيربو مع 74 kW / 100 PS. يقوم المحرك ، الذي يتم استخدامه بالفعل في ريو وسيد الجديدة ، بتعبئة 172 Nm. يتم الوصول إلى السرعة القصوى في تيمبو 180 ، تنجح التدفق القياسي في ثوان 10,1. متوسط ​​الاستهلاك هو كيا مع 4,5 لتر. يقترن جميع المحركات إلى ناقل حركة يدوي خمس سرعات. يمكن تزويد الأسطوانة الأربعة بدلاً من ذلك بأربع سرعات أوتوماتيكية.

يظل المصغر 3,60 الذي يبلغ طوله مترًا حقيقيًا وفقًا لأبعاده السابقة ، ولكنه يريد أن يوفر مساحة أكبر وراحة وأمان أكبر

من أجل وضع بيكانتو بصريًا في البيئة التنافسية لـ VW Up أو Opel Karl أو Suzuki Celerio أو Renault Twingo أو Toyota Aygo ، فقد فاته مصممو كيا فستانًا أنيقًا. تأخذ السيارة ، من بين أشياء أخرى ، روابط جبهة نمور التاميل النموذجية في ريو الجديدة ؛ إنه يقف بجانب الأعمدة الأمامية والخلفية المختصرة الأكثر اكتمالا الآن على الطريق. أنيقة خاصة ترى الشيء القليل في GT خط البديل. هنا يسمح له بإظهار العضلات. فتحات الهواء الكبيرة في المقدمة ، وعجلات السبائك الرياضية ، والتنانير الجانبية ، والناشر الخلفي مع ماسورة العادم المزدوجة تجعل شيئًا ما ، حتى إذا كان المحرك لا يلبي تمامًا المتطلبات الرياضية. (إلفريد مونش / SP-X)

الإجمالي
0
مشاركة
Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ

المنشورات المشابهة