قارورة الورك للعمل الشاق ، كانت المتغيرات المتقاطعة في الموضة منذ حوالي 20 عامًا. السيارات الصغيرة أو الشاحنات الصغيرة أو السيارات المدمجة - تم تقديم التحويلات المقابلة بالفعل في جميع القطاعات تقريبًا. الآن هناك أول رياضي خارق متقاطع.
SP-X / سانت 'أجاتا بولونيز / ايطاليا. في الواقع ، تعتبر سيارة هوراكان الرياضية رجلًا مسطحًا للغاية ، ويمكن أن يمثل تجاوز بعض مطبات السرعة تحديًا. ومع ذلك ، مع دراسة Sterrato ، قدمت الشركة المصنعة Lamborghini الآن تحويلًا يمكنه بسهولة القيام برحلات على الطرق الوعرة.
من المفترض أن يساعده الهيكل المرتفع ، وامتداد الجنزير ، والعجلات مقاس 20 بوصة مع إطارات البالون وتعزيزات الجسم والحماية السفلية. بالإضافة إلى ذلك ، تم تعديل نظام ديناميكيات القيادة LDVI. من بين أمور أخرى ، يؤثر هذا على نظام الدفع الرباعي والتوجيه بجميع العجلات. من بين أمور أخرى ، يجب أن تضمن إعادة المعايرة مزيدًا من الثبات أثناء مناورات التوجيه الزائد على الأسطح الرخوة. محرك 470 كيلو واط / 640 حصان 5,2 لتر V10 من هوراكان إيفو.
من الخارج ، تؤكد الألواح القوية لأقواس العجلات والمصابيح الأمامية LED الإضافية في المنطقة الأمامية والسقف على الطبيعة القوية لـ Sterrato. في الداخل ، يوفر القفص الملفوف المصنوع من التيتانيوم والمقاعد الرياضية مع أحزمة رباعية النقاط وألواح الألمنيوم مظهرًا أكثر قوة. ربما لا يكون الإنتاج المتسلسل خيارًا.