تعمل Mazda الآن على سد الفجوة بين طرازي CX-3 و CX-5 SUV الناجحين للغاية مع CX-30. تعتمد السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة على الفئة الثالثة الجديدة.
في سبتمبر ، ستطلق Mazda سيارة SUV مدمجة جديدة ، CX-30. يتناسب التقاطع الذي يبلغ طوله 4,40 متر بين CX-3 الأكثر مبيعًا (4,28 مترًا) و CX-5 (4,55 مترًا) ويستند إلى منصة Mazda3 الجديدة التي تم طرحها مؤخرًا.
ومنه تولى قيادة محرك Skyactiv-X الذي تم إدخاله في السيارة المدمجة ، وهو أول محرك بنزين قياسي مزود بإشعال انضغاطي يجمع بين مزايا محركات البنزين والديزل ("Diesotto"). بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام محركات بنزين وديزل أخرى من سلسلة Skyactiv ، وهي مجهزة بشكل قياسي بنظام هجين خفيف 24 فولت. الدفع الرباعي متاح كخيار.
يعتمد مظهر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة أيضًا على التصميم المتدفق الجديد لسيارة Mazda3 ، وهي تعمل بدون ما يسمى بخطوط الشخصية. يتم التأكيد على شخصية سيارات الدفع الرباعي من خلال الأغطية البلاستيكية في كل مكان ، وينحدر خط السقف قليلاً نحو الخلف تماشياً مع شكل الكوبيه الذي يحظى بشعبية كبيرة في الوقت الحالي. يمكن تشغيل الباب الخلفي إذا رغبت في ذلك ، وتبلغ سعة الصندوق 430 لترًا.
عندما يتعلق الأمر بأنظمة المساعدة ، فإن اليابانية الجديدة محدثة وفقًا لمانحها الجيني ، بما في ذلك نظام الكبح في حالات الطوارئ مع اكتشاف المشاة والتحكم التكيفي في التطواف كمعيار ، ومراقبة النعاس عبر كاميرا الأشعة تحت الحمراء و LED اختياري. على غرار Mazda3 ، تحتوي CX-30 أيضًا على شاشة عرض رأسية وشاشة مقاس 8,8 بوصة ونظام اتصال MZD Connect ، الذي يتصل بالهاتف الذكي عبر Apple Carplay أو Android Auto.