محتوى عرض
توقفت Mazda عن إنتاج Mazda CX-3 الصغيرة. لذلك يجب على الأطراف المهتمة التحول إلى سوق السيارات المستعملة. تمتلك TÜV رأيًا واضحًا جدًا في العينات المستخدمة.
بئر وفوق كل شيء مموهة بذكاء سيارة صغيرة هي Mazda CX-3. استندت سيارة الـ SUV الصغيرة ، التي تم إطلاقها في عام 2015 ، إلى Mazda 2 الصغيرة. وقد لاقت السيارة الصغيرة المرتفعة ذوق العملاء وأصبحت ثاني أكثر طرازات Mazda مبيعًا. ومع ذلك ، يجب على أي شخص مهتم به أن يلجأ إلى النسخ المستعملة بمجرد بيع المخزونات المتبقية في ساحات التجار: لأن Mazda أخرجت الطفل الصغير من البرنامج في ألمانيا في بداية العام.
الجسم والداخلية
بطول 3 متر ، يكون CX-4,28 أطول بمقدار 22 سم من المتبرع بالجين. قبل كل شيء ، تعود الزيادة في الطول بالفائدة على الركاب في المقدمة. هنا لا تشعر وكأنك في سيارة صغيرة ، لكنك تتمتع بمساحة كبيرة من حولك. في الخلف ، تكون ضيقة أكثر قليلاً ، والدخول إلى الخلف ليس بهذه السهولة بسبب عدم فتح الأبواب الخلفية على نطاق واسع.
بصريًا ، يعتمد اليابانيون على المظهر الأنيق ، وربما لم يكن شعار فريق التصميم لطيفًا جدًا ولا ريفيًا للغاية. الكابينة ذات الخمسة مقاعد لها صندوق لائق ، وتتسع لـ 350 لترًا ، فإذا طويت ظهر المقعد الخلفي لأسفل ، تزداد القيمة لتصل إلى 1.260 لترًا. الصنعة جيدة ، لكن يمكنك أن ترى من الداخل أن قلمًا حادًا كان متوقعًا.
في عام 2018 ، تلقت CX-3 أول عملية تجميل لها. استخدمت Mazda مواد عالية الجودة في الداخل ، وأعيد تصميم الكونسول الوسطي. في نهاية عام 2020 ، تم تحديث سيارات الدفع الرباعي مرة أخرى. ومنذ ذلك الحين ، تم تجهيز السيارات بقبضة رادياتير ، وفقًا للتجهيزات ، مؤطرة بمصابيح أمامية LED ، اختياريًا مع ضوء المصفوفة ، وحواف الكروم. كانت هناك أيضًا مقاعد أمامية جديدة.
المحركات والقيادة
عند الإطلاق في السوق ، كان هناك خيار لمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 88 لتر في مرحلتين من التوسع بقوة 120 كيلو واط / 110 حصانًا و 150 كيلو واط / 1,5 حصانًا ومحرك ديزل سعة 77 لتر بقوة 105 كيلو واط / 4 حصان. تعمل محركات البنزين بدون دعم توربو. يمكن أيضًا دمج جميع المحركات الثلاثة مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. يقود أقوى محرك أوتو دائمًا بالدفع الرباعي ، ويمكن أيضًا طلب الديزل بمحرك 4 × 2018. تم تعديل المحركات مع 85 تجميل. يولد الديزل الآن 115 كيلوواط / 1,8 حصانًا من إزاحة 4,4 لتر ، ويبلغ متوسط استهلاكه 4,8 لترًا (6,1 لترًا مع الدفع الرباعي) ، وتحدد مازدا قيمًا متوسطة من 7,0 إلى XNUMX لتر لمحرك البنزين.
في نهاية عام 2020 ، سيتم التخلص التدريجي من المحركات المعروضة سابقًا. يمكن للعملاء طلب محرك بنزين بسعة لتر واحد بسعة 89 كيلو وات / 129 حصان مع خاصية تعطيل الأسطوانة. مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الست سرعات المتاح اختياريًا ، يزيد الاستهلاك القياسي بمقدار 0,7 لترًا إلى 6 لترات. الوحدة متوفرة فقط مع الدفع بالعجلات الأمامية.
المعدات والسلامة
تم تقديم CX-3 في أربعة مستويات. كما أطلقت مازدا طرازات خاصة مثل "هومورا". يشتمل الإصدار الأعلى على نظام ملاحة وشاشة عرض أمامية وطراز مقاس 18 بوصة بشكل قياسي. كانت المصابيح الأمامية Matrix LED متاحة أيضًا مقابل تكلفة إضافية. غالبًا ما يتم الجمع بين الإضافات في مجموعات ، بحيث يمكنك فقط طلب مساعد ركن السيارة الخلفي جنبًا إلى جنب مع نظام التحذير من مغادرة المسار وتدفئة المقعد. لذلك يجب على أي شخص مهتم بسيارة مستعملة دائمًا إلقاء نظرة فاحصة على تفاصيل المعدات الخاصة بالمركبة المطلوبة.
إذا كنت تقدر تكامل الهاتف الذكي عبر Apple CarPlay أو Android Auto ، فيجب عليك اختيار طراز بعد تحديث 2018. أصبح نظام Connect المعلوماتية جزءًا من المعدات الأساسية منذ عام 2020. بالإضافة إلى مجموعة كبيرة من المساعدين ، توجد الآن كاميرا بزاوية 360 درجة للاختيار من بينها. حصل الصغير على أربعة من أصل خمسة نجوم في اختبار التصادم NCAP.
جودة
حتى الآن ، كان مالكو CX-3 قادرين على القيادة إلى مركز الفحص الرئيسي TÜV (HU) بطريقة مريحة. من بين السيارات التي يبلغ عمرها من أربع إلى خمس سنوات ، احتلت Mazda المرتبة الثالثة من بين جميع السيارات التي تم تقييمها في تقرير TÜV الحالي. اليابانيون الصغار يتقنوا هيكل نقاط التفتيش والمكابح والبيئة دون أي مشاكل. فقط المصابيح الأمامية هي التي تسبب النقد. يبرزون بسبب كآبتهم.
Fazit
تبدو Mazda CX-3 جيدة كما أنها تقطع شخصية جيدة في TÜV. بالإضافة إلى ذلك ، تتوفر الطرازات المبكرة أيضًا مع نظام الدفع الرباعي وسيجد عشاق التشغيل الآلي أيضًا ما يبحثون عنه هنا. يتم تقديم العديد من العينات المجهزة جيدًا في بوابات السيارات المستعملة. هذه متوفرة من حوالي 16.000 يورو. تبدأ السيارات ذات الراحة الأقل من حوالي 12.000 يورو. يتم تقديم الديزل من 11.000 يورو.