"C" للأناقة
لذا فإن GLK تصبح GLC. يتبع تعيين الطراز باستمرار التسمية الجديدة التي بموجبها تعيد مرسيدس-بنز تسمية طرازاتها على التوالي. يبدأ الآن تعيين نظام الدفع الرباعي بحرف "G". هذا يرمز إلى جد جميع سيارات مرسيدس-بنز للطرق الوعرة ، "جي موديل". نظرًا لأن الحفيد الأكبر GLC تم بناؤه كسيارة SUV صغيرة للطرق الوعرة استنادًا إلى الفئة C ، فإن الاختصار "C" يزين اسمه. "C" للأناقة. يتناسب هذا جيدًا ، لأنه على عكس سلفها "k" العتيق ، GLK ، فإن GLC تتميز بمنحنيات لطيفة وبالتالي تتناسب مع خط التصميم الحالي لـ Swabians. أطول بمقدار اثني عشر سنتيمترا ، وخمسة سنتيمترات أعرض وأعلى بمقدار سنتيمتر واحد من GLK ، تبدو CLC وكأنها عربة ستايشن واغن أعلى ، كما تسميها سيارات مرسيدس-بنز ستيشن واغن.
جلد معطر
تتجلى على الفور لمسات الفئة C الجديدة مع الكونسول الوسطي القوي الخاص بها في قمرة القيادة. وضعية الجلوس هي بالطبع أعلى وأكثر استقامة ، ويبدو الجزء الداخلي أكبر. مثل سيارات السيدان والعقار ، ترحب سيارات الدفع الرباعي بركابها في أجواء أنيقة من الألمنيوم والخشب والجلد المعطر. قاعدة العجلات ، التي تم تمديدها بمقدار 12 سم ، تفيد بشكل أساسي الركاب الخلفيين وحجرة الأمتعة ، والتي تبلغ سعة 500 لترًا توفر حجمًا أكبر بمقدار 80 لترًا من GLK ، مع طي مساند الظهر للمقاعد الخلفية وتنقسم الآن إلى 40/20 / نسبة 40 ، الحد الأقصى 1600 لتر. يمكن خفض عتبة التحميل العالية إلى حد ما ببضعة سنتيمترات إذا كنت ترغب في ذلك وإذا كنت تستثمر في نظام التعليق الهوائي الاختياري.
مع زوايا اقتراب تصل إلى 30,8 درجة في الأمام و 24,8 درجة في الخلف وخلوص أرضي أقصى يبلغ 23 سم والدفع الرباعي ، تبدو السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة المزودة بحزمة الطرق الوعرة الاختيارية بأقل من 3000 يورو مقدرًا مسبقًا للتزحلق .
تتوفر خمسة برامج مختلفة للطرق الوعرة "Offroad" و"Incline" و"Rock free" و"Slippery" و"Trailer" لجميع المواقف تقريبًا. من المفترض أن يساعد "التأرجح الحر" في تحقيق أقصى قدر من الخلوص الأرضي والمزيد من الجر عندما تتعثر.
التبديل السلس
المحركات هي طرازات الديزل 220 د (170 حصانًا) و 250 د (204 حصان) والبنزين 250 (211 حصانًا) و 350 هـ ، وهو محرك هجين يعمل بالكهرباء بقوة 116 حصانًا إضافية من محرك كهربائي. يوجد دائمًا نظام دفع رباعي لجميع الطرازات ، باستثناء ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد ذي التسع سرعات ، باستثناء الطراز الهجين. 350 e محتوى بسبعة تروس.
يمنح الديزل الأكثر قوة مع عزم أقصى يبلغ 500 نيوتن متر ، أي ما بين 1600 و 1800 ، سيارة GLC مظهرًا قويًا وهادئًا. تكتمل السرعة من 0 إلى 100 كم / ساعة في 7,6 ثانية بالتزامن مع ناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات يتحول بسلاسة ، وتبلغ السرعة القصوى 222 كم / ساعة. يتوفر الجهاز متعدد الاستخدامات الأنيق من 44.506 يورو.
