لقد اتخذ Tuner fostla.de من هانوفر وحش إزاحة حقيقيًا وقام بتربيته في "Über-Benz" المحبط باللون البرتقالي. مرسيدس-بنز S 63 AMG ليست ضعيفة تمامًا تحت غطاء المحرك نظرًا لمحرك التوربو الثنائي V8 بسعة 5,5 لتر. لكن الموالف لا يزال يضع مجرفة على قمة ضبط مرسيدس بنز S 63 AMG.
إحباط كامل ، وضبط رقاقة ، ومجموعة أدوات هوائية لـ S 63 AMG
على عكس "أخيها" الأصلي ، إلا أن البطانة الكاملة باللون البرتقالي والكروم غير اللامع والتصميم العريض لمجموعة Prior aero kit هي السائدة في هذا الطراز. مباشرة من قاعات المبيعات ، مرسيدس-بنز S 63 AMG 585 series hp عن طريق ضبط المستوى الثاني من PP-Performance ، هناك 2 حصان صغير يتربص الآن تحت غطاء محرك AMG الضخم.
يوفر ضبط مرسيدس-بنز S 63 AMG الآن ما يقرب من 160 حصانًا أكثر ويحول بنز إلى طائرة منخفضة حقيقية تتأرجح بقوة مع حوافرها الأربعة.
تحدث تخريمية الحافات وخفض وحدة
بالنسبة لسيارة المشروع ، اختارت fostla.de جنوطًا كبيرة من 15 شعاعًا تملأ غرفة القيادة. الألمنيوم الصغر في أنثراسايت المعدني مطلي بالبودرة وليمة حقيقية للعيون. بالمناسبة ، يمكن توجيه الرياضي القوي بالقرب من الأسفلت باستخدام وحدة خفض يمكن تشغيلها عبر عجلة القيادة.
بالطريقة التي يقف بها هناك ، قد تعتقد أنه يريد تحويل قوته إلى قوة دفع جامحة في ومضة. ولكن حتى عندما تكون ثابتة ، عند درجة حرارة 0 ، فهي دائمًا ما تجذب الانتباه.
