لديها خمس سنوات مرسيدس فئة تحت حزامها وقد وصلت بالفعل إلى خريف فترة بنائها. من المتوقع تقديم الجيل الجديد في نهاية عام 2018 ، والذي سينتقل بعد ذلك إلى الوكلاء في أوائل عام 2019. عشية معرض السيارات في شنغهاي ، تقدم مرسيدس الآن المذاق الأول للفئة المدمجة الجديدة مع دراسة Concept A Sedan.
يتبع الإصدار الجديد خطى كبيرة: على الرغم من كل النبوءات الأولية عن الهلاك ، فإن التغيير الجذري في التصميم في الجيل الحالي قد أتى بثماره لمرسيدس. صحيح أنه قد يكون قد فقد أحد العملاء الحاليين الحاليين الذين لم يكن في حالة مزاجية للتصميم التقدمي والجديد ولا لتغيير الطراز إلى الفئة B الأكثر تحفظًا. في الوقت نفسه ، اكتسبت العلامة التجارية العديد من المشترين الجدد - وكانوا أصغر بكثير من العملاء السابقين.
يجب أن يستمر الخليفة بالطبع في هذا الاتجاه ، لأنه: كلما وجد العملاء طريقهم إلى العلامة التجارية في وقت مبكر ، زاد الوقت المتاح لهم للعمل في مجموعة المنتجات - وبالتالي ضخ المزيد من الأموال في خزائن شتوتغارت. وبفضل لغة التصميم الخاصة بسيارة Concept A Sedan التي يبلغ طولها 4,57 مترًا ، تتمتع Daimler بفرصة جيدة للاستمرار في إثارة إعجاب الشباب. تستمر الأسطح الكبيرة والواضحة باستمرار في التصميم الذي قدمه المدير الإبداعي جوردون واجنر - بصرف النظر عن عدد قليل من الخرزات الواضحة التي أراد التخلص منها بالفعل - وتبدو أنيقة ورياضية في نفس الوقت. تستحضر المصابيح الأمامية المثلثة المرسومة بحدة وشبكة Panamericana بدعاماتها العمودية ذكريات دراسة AMG GT Concept التي تم عرضها مؤخرًا فقط في جنيف. بشكل مناسب ، هناك أذرع متدلية قصيرة ، ودفيئة ، وأقواس عجلات عضلية.
لذا فإن الاتجاه واضح: مزيد من الطابع الرياضي ، والمزيد من الديناميكية - وربما شكل جديد للجسم أيضًا: لأنه ليس من قبيل الصدفة أن يتم تقديم الدراسة على أنها سيارة سيدان كلاسيكية بثلاثة صناديق. من المرجح أن يكون البديل من الفئة A من النوع notchback: تقود أودي الطريق مع A3 وستتوفر سلسلة BMW 1 أيضًا في المستقبل - على الأقل في الصين - كسيارة سيدان. ما إذا كانت سيارة Coupé CLA الأنيقة ستظل معروضة أيضًا أو ما إذا كانت مرسيدس ستقتصر أيضًا على تركيبة Shooting Brake التي لا تزال مفتوحة. من ناحية أخرى ، تعتبر الإصدارات الجديدة من SUV GLA المدمجة والفئة B المذكورة بالفعل قد تم تعيينها. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون هناك أيضًا فرع آخر لسيارات الدفع الرباعي من الجيل الجديد المدمج ، والذي من المحتمل أن يُطلق عليه اسم GLB.
في حين أن سيارة Concept A Sedan الجاهزة للقيادة ، والتي لا تسمح بعد بإلقاء نظرة خاطفة على الداخل ، تبدو قريبة جدًا بالفعل من سلسلة الإنتاج في العديد من التفاصيل ، فقد سمح المصممون لأنفسهم بالحيلة ليس فقط باستخدام مقابض الأبواب القابلة للسحب ، ولكن أيضًا مع المصابيح الأمامية ، والتي من المحتمل أن تكون حصرية لسيارة العرض ، سيتم حجزها. يوجد داخل الأضواء هيكل شبكي موجز يأتي من طابعة ثلاثية الأبعاد عالية الجودة. هذا مغطى بورنيش UV مضاء بالضوء فوق البنفسجي. يمكن جعل المصباح الأمامي يتوهج بألوان مختلفة - على سبيل المثال ، أبيض لمصابيح النهار. تُستخدم نفس التقنية أيضًا في المصابيح الخلفية ، ولكن في إصدار الإنتاج ، من المرجح أن تعتمد مرسيدس على مصابيح LED الكلاسيكية على كلا الجانبين.
بالحديث عن الكلاسيكيات: ليس من المتوقع حدوث مفاجآت كبيرة في الوقت الحالي عندما يتعلق الأمر بمجموعة محركات الفئة A الجديدة. ستستمر دايملر في الاعتماد على محركات الاحتراق ذات الأربع أسطوانات ، والتي - على الأقل في الطرف الأدنى من النطاق - يمكن توفيرها من قبل شريك التعاون رينو. في الداخل ، من ناحية أخرى ، هي بالتأكيد الإصدارات القوية ، والتي يقال إنها تصل إلى 470 حصان في فئة AMG A. كيف ستستمر الأشياء من حيث التنقل الكهربائي لا يزال في النجوم. من الممكن بالتأكيد تصور إصدار مكون من فئة A. من ناحية أخرى ، يمكن لمتغير كهربائي بحت تحت العلامة التجارية البيئية الجديدة EQ ، أن يبني على متغيرات الجسم الأعلى GLA و GLB: لديهم مساحة كافية للبطاريات في الأرضية. (مايكل جيبهاردت / SP-X)