مرسيدس مايباخ GLS 600 4Matic

ترتدي GLS ملابسها وستبدأ معركة الطين ببدلة توكسيدو في المستقبل. كطراز ثانٍ إلى جانب الفئة S ، تطلق مرسيدس الآن سيارتها SUV الرائدة باسم Maybach. كإجابة ألمانية على Rolls-Royce Cullinan و Bentley Bentayga ، سيتم طرحها للبيع في الربيع وستبدأ بسعر 156.078،XNUMX يورو.

شىء لافت للنظر

على عكس الفئة S وحتى أكثر من ذلك في دراسة Vision Ultimate Luxury المقابلة ، لا يوجد جسم مستقل. لكن السفينة السميكة التي يبلغ طولها 5,21 متر لم تنقصها الوجود. ومن أجل الهيبة ، علق المصممون الكثير من الزينة على GLS لدرجة أنه حتى في الأيام الرمادية لا يسعك إلا الحصول على نظارتك الشمسية: الحافات كبيرة ومتلألئة مثل المرايا في مرحاض هوليوود ، وانتشرت الشواية بشكل رائع كما لو كانت ترتدي مقلمات. وعلى الرغم من أن شعار Maybach مزخرف بفخر على الأجنحة ، فإن GLS هي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الوحيدة من مرسيدس التي تحمل نجمة على غطاء محركها ، كما هو الحال عادةً مع سيارات السيدان. أضف إلى ذلك الطلاء ذو ​​اللونين المحجوز لـ Maybach ، وكل العيون على منحدر قطب.

وحيث يكون التصميم الخارجي هو الوحيد الذي يصنع الفارق ، أعادت مرسيدس بناء الكثير من الداخل. بالطبع ، بالمقارنة مع البريطانيين ، فإن المقصورة الأكثر حداثة وشاشاتها الكبيرة تقريبًا تنفجر بالورنيش والجلد ، وتحرج الخشب كل صانع خزانة ، وربما يمكنك لف خيط السرج حول العالم ، بشكل متقن وزخرفي مخيط الجلود. ولكن ما يميز Maybach حقًا هو كرسيي الصالة في الخلف. عندما يكون هناك عادة ما يصل إلى خمسة مقاعد ، يمكن لراكبين أن يجلسوا مثل الملك في الوسائد المدفأة والتدليك ، ووضع أرجلهم على وسائد الساق الممتدة كهربائياً ، ولمزيد من حرية الحركة ، قم بطي مقعد الراكب في حجرة القفازات بضغطة زر. بالإضافة إلى ذلك ، هناك طاولات أنيقة قابلة للطي وواي فاي للإنتاجية ، ونظام تلفزيون للترفيه ، وثلاجة مع كأس شمبانيا لإرواء عطشك ، وقسم صلب للصندوق بدلاً من رف قبعة بسيط لتحقيق أقصى قدر من الهدوء والسكينة. هذا يعني أنه يمكنك القيادة في الجزء الخلفي من Maybach GLS بشكل مريح تمامًا كما هو الحال في Maybach S-Class - فقط أنك تطفو فوق كل شيء.
حتى تحت غطاء المحرك ، يمكن أن يُظهر مايباخ القليل من العناد. على عكس خصومه البريطانيين ، فقد تم حرمانه من اثني عشر أسطوانة مرموقة ، حتى لو كان اختصار النوع GLS 600 يثير هذا الأمل. لكنها على الأقل تحصل على محرك V8 أقوى من الطرازات العادية وتقترب تقريبًا من إصدار AMG: 410 كيلو واط / 558 حصانًا و 730 نيوتن متر معروض في ورقة البيانات الخاصة بسعة 4,0 لتر ، والداعم الكهربائي للهجين المعتدل - تقوم الأنظمة بإلقاء 22 حصانًا آخر و 250 نيوتن متر في الميزان ، خاصة عند البدء.

أكثر رياضية مما يبدو

والنتيجة هي تجربة قيادة ليست بأي حال من الأحوال أدنى من سهولة وجود اثني عشر أسطوانة. لأنه غير متأثر ب 2,8 طن وخلف الحاجز السميك ، وبدلاً من الشك بدلاً من سماعه فعليًا ، فإنه يدفع السيارة إلى الأمام بهدوء لدرجة أنك تريد تقريبًا التخلي عن إيمانك بالفيزياء: من 0 إلى 100 في 4,9 ثوانٍ ثم 250 شيئًا - وهذا يجعل GLS هي صاحبة السيادة في الممر الأيسر. وما ينقصها من القوة ، فإنها تعوضه بالوجود وحده: عندما تظهر هذه القدر البخاري الفاخر في مرآة الرؤية الخلفية ، تفسح كاين آند كو الطريق طواعية.

في أي سيارة أخرى ، سيكون هذا المحرك سببًا كافيًا للتنافس على مساحة خلف عجلة القيادة. ولكن بغض النظر عن مدى ارتفاع صوت نداء الأداء ، وعلى نفس القدر من الثقة التي يشعر بها السائق أثناء التسارع ، يجب أن تسمع صوتك في الخلف الأيمن في سيارة مايباخ. يعرف مهندسو الهيكل هذا أيضًا ، ولذلك قاموا ببرمجة ملف تعريف مايباخ خصيصًا لنظام التعليق الذي يتم تنشيطه كهربائيًا: حيث تقوم GLS بخلاف ذلك بالحفر خلال المنعطفات مثل المتزلج في الثلج المنعش على منحدر مشمس وترسم ابتسامة كبيرة على وجه السائق ، مشغلات Volt الآن ، في طاعة استباقية ، لا تمحو فقط أي ميل جانبي ، بل تمحو أيضًا جميع الاهتزازات التي يمكن إدخالها من الطريق إلى الكراسي بذراعين في الخلف - حتى لو تعرض السائق لبعض المطبات في أسوأ الحالات. أكثر روعة من أي فئة S ، ملفوفة في الحشو ومغطاة بالغيوم - فلا عجب أنك تشعر وكأنك في جنة SUV السابعة هنا.

على الرغم من السعر الفخور ، ليس أغلى

تجعل مرسيدس الصعود إلى قمة عالم المركبات متعددة التضاريس أمرًا سهلاً بشكل مدهش لعملاء Maybach. ليس فقط من حيث الاستحواذ ، لأن سيارات الدفع الرباعي في بدلة توكسيدو تفخر بأنها أغلى بـ 50.000 يورو من GLS 580 ويمكنك بسهولة الحصول على أكثر من 200.000 يورو مع عدد قليل من الصلبان ، لكنها لا تزال أقل بكثير من بنتلي أو رولز رويس. ولكن أيضًا في الحياة اليومية. نظرًا لأنه حيث يتعين على طبقة النبلاء البريطانية أن تتجول في السيارة بمفردهم ، في Maybach ، يتم فتح جدول زمني ضخم تلقائيًا في غضون بضع ثوانٍ عند فتح الأبواب ، مما يحدد اللحظة الحاسمة في المشهد مع إضاءة LED : Stairway To Heaven - لم يكن الوصول إلى القمة أسهل من أي وقت مضى في سيارات الدفع الرباعي.