تتمتع Mitsubishi Outlander PHEV بالكثير من الموثوقية على مقدمة غطاء المحرك. يجلب بهدوء الركاب من الألف إلى باء وفي محطة الوقود ، يوفر دائمًا المحادثة. "هل لديه أيضا الكهرباء؟" أو "نعم وما الذي يحتاجه من الغاز؟" تعال سؤالا. من خلال اختبار القدرة على التحمل ، يمكنك الإجابة على هذه الأسئلة وغيرها دون مزيد من اللغط. حيث يقرص والقرص؟ نحن نعرف ذلك. كيف يبدو في فصل الشتاء على الثلج والجليد وفي درجات الحرارة الباردة؟ مثل هذه البطارية تعاني أيضا. لا مشكلة. معرفتنا لل PHEV لا حدود لها تقريبا. خاصة عندما يتعلق الأمر بالاستهلاك وهذا السؤال لا يزال هو الأهم.
يعمل Outlander Plug-In Hybrid بشكل رائع كعربة عائلية. إنه كبير بما يكفي. تجد عربات الأطفال والأمتعة مكانهم وبعد التحميل المعتاد في المرآب في المنزل ، أصبح من الممكن الآن السفر أيضًا. إلى نورمبرج ، على سبيل المثال. بفضل محرك البنزين ، لا يهم المسار. أكثر من 40 كيلومترا يوميا؟ لا شيء ، بمجرد أن يفرغ خزان الغاز ، يمكن ملء الهجين في أي محطة وقود. ولكن مع وجود الأطفال على متن الطائرة ، يجب أن يكون طول الرحلة قابلاً للإدارة ، بحيث يصل جميع الركاب إلى وجهتهم براحة. خاصة أن أعصاب الوالدين 😉 - 200 كيلومتر كافية تمامًا.
إذا كنت قد استنفدت البطارية ، فلا داعي للخوف. يقوم المحرك الهجين الإضافي بالتبديل بشكل غير محسوس بين البطارية ومحرك البنزين. بفضل التحكم في السرعة ورادار المسافة ، فإن 120 كم / ساعة على عداد السرعة هي المعيار في الطريق السريع. هنا أظهر نفسه مرارًا وتكرارًا - وما أثار دهشتي - من جانبه الاقتصادي. متوسط استهلاك 6,5 لتر. ليس سيئًا ، لأن Outlander Plug-In Hybrid وحدها تزن أقل بقليل من 1.9 طن. إذا قمت بعد ذلك بإضافة حمولة العطلة. لا يمكنك أن تعرف من إبرة الوقود أن 2.2 طن يقودون عبر البلاد هنا. بفضل نظام الدفع المبتكر ، يمكن لمحرك البنزين العمل في الوضع الأكثر كفاءة من سرعة 65 كم / ساعة ، وعندما لا تكون هناك حاجة إلى قوة محرك البنزين ، يستمر بهدوء. عند التباطؤ ، يتم تغذية طاقة الزخم في البطاريات من أجل تخفيف محرك البنزين لاحقًا. مع مسافة 250 كيلومترًا تقريبًا وشحن بطارية "معيار NEDC" ، 52 كيلومترًا ، يمكن على الأقل 50٪ من وقت القيادة الكهربائي البحت. يشمل وقت القيادة الكهربائي بالكامل أيضًا وقت "إيقاف تشغيل المحرك" الخاص بالسيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء. لأنها تبحر بشكل ممتاز ، وإذا كنت تقود ببصيرة ، فإنها تستخدم طاقتها الحركية إلى أقصى حد.
في طريق العودة ، اضطر PHEV SUV إلى الابتلاع أكثر قليلاً. نظرًا لأن الفندق لم يقدم أي مقبس شحن ، فقد كان علينا التغيير بالكامل إلى البنزين هنا. بوتيرة ثابتة 140 أو 160 ، بالطبع ، ارتفع الاستهلاك وفقًا لذلك. على الرغم من الاختناقات المرورية الإضافية ، أظهر الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة 8,6 فقط لتر في النهاية. فعالة للغاية ، أليس كذلك؟ حتى لو كان من المحتمل تصحيح قيم الاستهلاك بدقة أعلى قليلاً.
وبالتالي اتضح أن Outlander PHEV هو الرفيق المثالي لقضاء العطلات كذلك. إذا كنت تقود سيارتك بشكل معقول واستغرقت بعض الوقت ، فيمكنك بسهولة الاحتفاظ بالاستهلاك مع الحمل الحالي أقل من 8 لتر. وذلك على الرغم من المساحة الكبيرة ووزنه. حسنًا ، قد تأتي العطلة القادمة بالتأكيد.
كيف حالك أخبرنا عن تجاربك.